СИСТЕМА ОСЕЙ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Передний мост

1. В переднем мосту используются компактные и высокопрочные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники. Для повышения прочности подшипники и ступица колеса объединены в один узел, что обеспечивает превосходную курсовую устойчивость и устойчивость при торможении.

2. Вал передней полуоси крепится 12-гранной контргайкой. Надежное и прочное крепление обеспечивается накерниванием гайки. После снятия эта контргайка не подлежит повторному использованию.

3. Облегчению конструкции способствуют алюминиевые поворотные кулаки.

4. Так как применяется активный датчик частоты вращения, его ротор устанавливается на внутреннем кольце подшипника ступицы.

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Ступица переднего колеса в сборе	*2	Двухрядный радиально-упорный подшипник
   *3	Гайка вала передней полуоси	*4	Поворотный кулак
   *5	Ротор датчика	-	-

   Note

   
   

   • Не допускайте приближения к поверхности ротора датчика намагниченных предметов.

   • Не допускайте попадания на поверхность ротора датчика частиц железа, железистого песка, пыли, мусора и масла.