НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:
| Устройство | Назначение | |
|---|---|---|
| Главный выключатель круиз-контроля | Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) | Включает и выключает питание системы круиз-контроля. |
| Переключатель CANCEL | С помощью данного переключателя можно передать сигнал выключения в ЭБУ распределения питания. | |
| Переключатель + RES | Данный переключатель позволяет выполнить ускорение и восстановить заданную скорость. Сигнал передается в ЭБУ распределения питания при нажатии данного переключателя. | |
| Переключатель -SET | При нажатии данного переключателя включается функция замедления, и в ЭБУ распределения питания передаются сигналы восстановления заданной скорости автомобиля. | |
| ЭБУ распределения питания | Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами от переключателей, датчиков и ЭБУ. | |
| ЭБУ MG | Встроен в преобразователь-инвертор в сборе. Регулирует тяговое усилие MG2 в соответствии с сигналами от ЭБУ распределения питания. | |
| ECM | Управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ЭБУ распределения питания. | |
| ЭБУ системы противоскольжения | Передает сигнал частоты вращения колес и сигнал работы VSC в ЭБУ распределения питания. | |
| Щиток приборов в сборе | Главная контрольная лампа круиз-контроля |
|
| Контрольная лампа круиз-контроля SET | Горит, когда скорость автомобиля установлена. | |
| MG2 | Создает тяговое усилие на колесах. | |
| Электродвигатель привода дроссельной заслонки | Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ECM. | |
| Датчик частоты вращения | Определяет частоту вращения одного из 4 колес. | |
| Датчик положения педали акселератора | Определяет угол поворота педали акселератора и передает его в ЭБУ распределения питания. | |
| Датчик положения рычага переключения передач | Определяет положение рычага переключения передач и передает сигналы в ЭБУ распределения питания. | |
| Выключатель стоп-сигналов | Определяет, нажата ли педаль тормоза, и передает соответствующий сигнал в ЭБУ распределения питания. | |
ФУНКЦИИ
Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления.
| Функция | Описание |
|---|---|
| Поддержание постоянной скорости | ЭБУ распределения питания сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной. Если скорость автомобиля выше заданной, ЭБУ распределения питания рассчитывает оптимальные тяговые усилия двигателя и MG2 и замедляет движение, соответствующим образом регулируя тяговые усилия. Если скорость автомобиля ниже заданной, ЭБУ распределения питания рассчитывает оптимальные тяговые усилия двигателя и MG2 и ускоряет движение, соответствующим образом регулируя тяговые усилия. |
| Установка скорости |
|
| Нижний предел скорости | Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/ч (25 миль в час). В системе круиз-контроля невозможно задать меньшую скорость. Если в режиме круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, круиз-контроль автоматически выключается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти. |
| Управление с помощью переключателя COAST (-) |
|
| Ступенчатое снижение скорости |
|
| Управление с помощью переключателя ACC (+) |
|
| Ступенчатое повышение скорости |
|
| Управление с помощью переключателя RES | Если круиз-контроль отключается по любой причине, кроме неисправности (за исключением нажатия на кнопку ON-OFF главного выключателя круиз-контроля), и скорость автомобиля превышает нижний предел, можно восстановить скорость автомобиля, заданную до отключения круиз-контроля, переведя главный выключатель круиз контроля в положение +RES. Продолжить работу в режиме круиз-контроля можно даже в том случае, если скорость упала ниже минимального предела, так как скорость не удаляется из памяти. |
| Ручное выключение |
|
| Автоматическое выключение |
|
|
|
|
|
|
|
|
КОНСТРУКЦИЯ
Выключатель круиз-контроля
Главный выключатель круиз-контроля содержит кнопку ON-OFF, а также переключатели +RES, -SET и CANCEL. Переключатели +RES, -SET и CANCEL переключаются рычагом, который перемещается в 3 указанных направлениях.
Главный выключатель круиз-контроля нормально разомкнут и автоматически возвращается в исходное положение. Таким образом, выключатель включен только тогда, когда водитель его удерживает, и выключается, как только водитель отпускает его. Кроме того, функции выключателя действуют только тогда, когда система круиз-контроля включена с помощью кнопки ON-OFF главного выключателя круиз-контроля.
| *1 | Выключатель круиз-контроля | - | - |
| *a | Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) | *b | Переключатель + RES |
| *c | Переключатель -SET | *d | Переключатель CANCEL |
РАБОТА
Щиток приборов в сборе
Щиток приборов содержит главную контрольную лампу круиз-контроля и контрольную лампу круиз-контроля SET, отражающие состояние системы круиз-контроля.
| Условие | |
|
|---|---|---|
| Состояние ожидания | Горит | - |
| Осуществляется управление | Горит | Горит |
| Неисправность системы | Мигает | - |
ДИАГНОСТИКА
Если во время работы системы круиз-контроля в этой системе возникает неисправность, ЭБУ распределения питания автоматически отключает круиз-контроль и инициирует мигание главной контрольной лампы круиз-контроля, информируя водителя о неисправности. Одновременно ЭБУ распределения питания сохраняет информацию о неисправности в виде 5-значных диагностических кодов неисправности (DTC).
5-значные коды DTC можно считать, подключив портативный диагностический прибор к DLC3. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.