СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает данные от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в щиток приборов в сборе, если обнаруживается падение давления в шине, неисправность в системе или начало инициализации.
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление в шине и температуру в шине и передает измеренные значения с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах При включении переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах текущие значения давления в шинах сохраняются в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в качестве заданных.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Чтобы предупредить водителя, загорается или мигает в течение 1 мин в зависимости от сигнала ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция предупреждения


      1. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах реализует 2 метода предупреждения в зависимости от обнаруженных условий.

      2. В представленной ниже таблице описаны способы предупреждения контрольной лампы в щитке приборов в сборе.

        Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Условие обнаружения
        ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил падение давления накачки шины ниже порогового уровня. Горит*1
        ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе. Горит после мигания в течение 1 мин*2

        Tech Tips

        *1: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        *2: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

    2. Функция первоначальной проверки


      1. После включения питания (IG) ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепь.

    3. Функция режима инициализации


      1. Пороговый уровень для выдачи предупреждения рассчитывается, исходя из давления в шинах во время инициализации, и сохраняется в памяти ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • Замена вентиля и передатчика или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

      2. Инициализация запускается после нажатия переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и после того, как контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигнет 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


      1. Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроены в шины. Каждый передатчик включает литиевую батарею, датчик и передатчик.

      2. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытую уретаном обратную сторону передатчика (поверхность, противоположную стороне с идентификационным кодом) каким-либо острым предметом.

      3. Передатчик непосредственно измеряет давление в шинах, температуру и центробежное ускорение.

      4. Передатчик передает измеренные значения давления в шинах и температуры в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на частоте 433,9 МГц.

      5. В зависимости от временного режима передачи данных, получение данных от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками может занять несколько минут.

      6. Идентификационный код указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        A01J7XJE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Втулка
        *3 Шайба *4 Гайка
        *5 Золотник шины *6 Пробка
        *7 Литиевая батарея *8 Чувствительный элемент и преобразователь
        *9 Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный) - -

        Tech Tips


        • Литиевые батареи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком не являются сменными. При истощении батареи вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах следует заменить. (срок службы батареи: приблизительно 10 лет)

        • Чтобы не допустить разряда батареи при хранении, новые вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах поставляются в ждущем режиме. Когда давление в измерительной части вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах увеличивается или уменьшается на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 с, вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выходит из ждущего режима. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не может вернуться в ждущий режим после выхода из него.

        • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков. Даже если был заменен только один передатчик, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

        • Чтобы произвести регистрацию, необходимо, используя Global TechStream (GTS), ввести код, который указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком при снятии и установке.

        • В случае замены или снятия и повторной установки вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком следует заменять уплотнительную втулку, золотник, шайбу и гайку новыми деталями. Это необходимо для обеспечения надлежащей герметичности.

        • При замене колпачка вентиля следует использовать только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах также сохраняет в памяти диагностические коды неисправности (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global Techstream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.