СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток


      1. Во время работы двигателя главный ЭБУ кузова принимает сигналы переключателя освещения (Auto, Head, Tail) и исходя из них управляет фарами и задними фонарями.

    2. Система автоматического управления освещением


      1. Когда включается зажигание, главный ЭБУ кузова получает сигнал переключателя освещения (Auto) и сигналы уровня освещенности от датчика автоматического управления освещением, и исходя из величин сигналов уровня освещенности от датчика автоматического управления освещением передает сигналы включения или выключения в фары и задние фонари одновременно. Когда переключатель освещения устанавливается в положение AUTO при включенном зажигании, данная система автоматически включает/выключает задние фонари и фары в соответствии с яркостью окружающего света, определенной датчиком автоматического управления освещением.

    3. Система автоматического выключения освещения


      1. Автомобили с системой автоматического управления освещением оборудуются системой автоматического выключения освещения. Главный ЭБУ кузова получает сигналы переключателя освещения (Auto, Head, Tail), сигнал включения/выключения выключателя освещения проема двери водителя и сигнал выключения зажигания замка зажигания, и выключает внешние световые приборы, как описано ниже.

        Положение переключателя освещения Условие приведения в действие системы автоматического выключения освещения Выключаемые световые приборы
        Auto Дверь водителя открывается после выключения зажигания Фары, передние противотуманные фары, задние фонари, габаритные фонари, лампы освещения номерного знака, задний противотуманный фонарь
        Head Зажигание выключено Фары, передние противотуманные фары
        Tail

    4. Уведомление системы оповещения о невыключенном освещении


      1. Если задние фонари оказываются включенными, когда в ЭБУ щитка приборов в щитке приборов в сборе через главный ЭБУ кузова поступает сигнал от выключателя освещения проема двери водителя (дверь водителя открыта), и зажигание выключено, система оповещения о невыключенном освещении предупреждает об этом водителя с помощью зуммера. Зуммер располагается внутри щитка приборов.

        Положение переключателя освещения Состояние замка зажигания*1 или выключателя зажигания*2 Дверь Зуммер
        Head Зажигание выключено Открыта Зуммер звучит
        Tail Закрыта -

        • *1: для моделей без системы посадки и запуска.

        • *2: для моделей с системой посадки и запуска.

  2. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Фары


      1. В фарах применяются галогенные лампы. Для эффективного использования источника света переключение между ближним и дальним светом фар осуществляется с помощью экрана блока прожектора. Электромагнит поворачивает экран блока прожектора, в результате чего отраженный свет блокируется или пропускается в верхнюю часть рассеивателя прожектора, и происходит переключение между ближним и дальним светом.

        A0116QRE01

      2. Моторный отсек сделан компактным, из-за чего позади фары имеется довольно небольшое пространство для техобслуживания. Новая конструкция позволяет заменять лампы фар ближнего и дальнего света в горизонтальной плоскости фары, что облегчает замену ламп.

        A0116KEE01

  3. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Система автоматического управления освещением


      1. Если выходной сигнал датчика автоматического управления освещением отклоняется от заданной величины, главный ЭБУ кузова решает, что датчик автоматического управления освещением неисправен, либо имеется обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов, и переходит в аварийный режим работы.

        Неисправность Описание
        Ненормальный сигнал на выходе датчика автоматического управления освещением

        • Фары и задние фонари включаются → остаются включенными.

        • Фары и задние фонари выключаются, когда приводится в действие система автоматического выключения освещения, или переключатель освещения устанавливается в выключенное положение.

        • Фары и задние фонари выключаются → остаются выключенными.
        Ненормальные сигналы на выходе датчика автоматического управления освещением

        • Система автоматического управления освещением возвращается в исходное состояние.