СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. При разработке системы кондиционирования основное внимание уделялось снижению размеров и массы конструкции, а также обеспечению энергосбережения без ухудшения рабочих характеристик системы.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Эксплуатационные параметры

      Отопитель Тепловая мощность отопителя Вт 4600
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 280
      Потребляемая мощность Вт 150
      Кондиционер Охлаждающая способность Вт 4490
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 420
      Потребляемая мощность Вт 180

    2. Система вентиляции и блок радиатора отопителя в сборе

      Блок радиатора отопителя в сборе Тип SFA-II (прямоточный алюминиевый)

      Размеры

      Ш x В x Г

      		 мм (дюйм.)

      232,7 x 110 x 27

      (9,2 x 4,3 x 1,1)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 1,8 (0,07)
      Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе Тип электродвигателя K62-11.5T
      Тип вентилятора С кожухом "сирокко"
      Размеры вентилятора (диам. x В) мм (дюйм.) 110 x 74 (4,3 x 2,9)

    3. Система кондиционирования

      Конденсатор системы кондиционирования в сборе Тип Многопоточный (MF-IV)

      Размеры

      Ш x В x Г

      		 мм (дюйм.)

      376,6 x 420 x 16

      (14,8 x 16,5 x 0,6)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 3,15 (0,12)
      Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе Тип RS (поворотная сверхтонкая конструкция)

      Размеры

      Ш x В x Г

      		 мм (дюйм.)

      279,7 x 161 x 38

      (11,0 x 6,3 x 1,5)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 3,0 (0,12)
      Компрессор системы кондиционирования в сборе Тип TSB10C
      Хладагент Тип HFC 134a
      Заправочный объем г 360+/-30
      Воздушный фильтр Фильтр пыльцы
      Средства дополнительного нагрева Система дополнительного подогрева пламенного типа / подогреватель PTC

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Применяемая в новой модели iQ система кондиционирования обладает следующими особенностями:

      Высокая эффективность

      • Нейронно-сетевое управление гарантирует точное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров (для моделей с автоматической системой кондиционирования).

      • Для очистки воздуха используется воздушный фильтр, удаляющий пыльцу.

      • Для повышения точности управления вентилятор имеет 7-ступенчатую регулировку в ручном режиме и 31-ступенчатую регулировку в автоматическом режиме (для моделей с автоматической системой кондиционирования).

      • Компрессор системы кондиционирования снабжен механизмом измерения расхода, в котором используются датчик расхода хладагента, механизм маслоотделителя, дроссельная заслонка со стороны регулирования всасывания и электромагнитный клапан управления с клапаном CS. В результате удалось повысить эффективность охлаждения и одновременно улучшить энергосбережение.

      • Используется система подогрева PTC (с положительным температурным коэффициентом). Эта система содержит подогреватель PTC, который нагревает воздух, проходящий через блок радиатора отопителя в сборе, обеспечивая эффективную работу отопителя.

      • Благодаря исключительному коэффициенту полноты сгорания двигатель 1ND-TV вырабатывает меньше тепла. Поэтому чтобы обеспечить необходимое тепловое действие, автомобиль оборудуется системой дополнительного подогрева пламенного типа.
      Легкая конструкция Жгуты проводов имеют облегченную конструкцию с сокращенным количеством проводов и снабжены разъемом шины со встроенной микросхемой. Применение этого разъема подразумевает использование сервоприводов с импульсным управлением.
      Компактность

      • За счет встраивания вентилятора обычного типа в центральный блок удалось сделать кондиционер в сборе более компактным.

      • Кондиционер в сборе располагается в центральной части панели приборов. Это обеспечивает достаточное пространство для ног переднего пассажира.

      • В вентиляторе с электродвигателем в сборе применяются тонкие и компактные лопасти вентилятора.
      Прочее

      Для обеспечения эффективного охлаждения/обогрева наряду с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы.


      • Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе с принципиально новой сверхтонкой конструкцией (типа RS)

      • Прямоточный алюминиевый блок радиатора отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Многопоточный конденсатор системы кондиционирования 4-го поколения (MF-IV) в сборе

      • Компрессор с плавной регулировкой производительности в сборе (типа TSB10C)