СИСТЕМА ОСЕЙ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Передний мост


      1. На подшипнике ступицы переднего моста используется двухрядный радиально-упорный подшипник с низким сопротивлением качению.

      2. Вал передней полуоси крепится 12-гранной контргайкой. Надежное и прочное крепление обеспечивается накерниванием гайки. После снятия эта контргайка не подлежит повторному использованию.

      3. Так как применяется активный датчик частоты вращения, его ротор устанавливается на внутреннем кольце подшипника ступицы.

        A0116SZE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Подшипник ступицы переднего колеса *2 Гайка вала передней полуоси
        *3 Ротор датчика *4 Двухрядный радиально-упорный подшипник

    2. Задний мост


      1. На заднем мосту также используется двухрядный радиально-упорный подшипник с низким сопротивлением качению.

      2. Применяется ступица заднего колеса с подшипником в сборе, в которой интегрированы ступица колеса, подшипник и фланец ступицы. Ступица заднего колеса с подшипником в сборе включает одну сторону внутреннего кольца подшипника ступицы в ступице колеса и имеет встроенный сальник, тем самым обеспечивая снижение массы и длительный срок службы.

      3. Так как применяется активный датчик частоты вращения, его ротор устанавливается на внутреннем кольце подшипника ступицы.

        A0116UCE01