ОПИСАНИЕ
На переднем приводном валу всех моделей со стороны дифференциала устанавливается ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) трипод, а со стороны колеса – ШРУС Рцеппа.
В автомобилях с двигателем 1KR-FE и бесступенчатой трансмиссией K41A используются невибрирующие ШРУС трипод, снижающие шум при движении автомобиля.
| *1 | Левый передний приводной вал в сборе | *2 | Правый передний приводной вал в сборе |
| *a | ШРУС Рцеппа | *b | Невибрирующий ШРУС трипод |
| *c | Со стороны колеса | *d | Со стороны дифференциала |
| *1 | Левый передний приводной вал в сборе | *2 | Правый передний приводной вал в сборе |
| *a | ШРУС Рцеппа | *b | ШРУС трипод |
| *c | Со стороны колеса | *d | Со стороны дифференциала |
| *1 | Левый передний приводной вал в сборе | *2 | Правый передний приводной вал в сборе |
| *a | ШРУС Рцеппа | *b | ШРУС трипод |
|
Со стороны колеса | |
Со стороны дифференциала |