СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В выпускном коллекторе и приемной трубе в сборе установлены TWC (трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы).

    2. Используется система РОГ, которая понижает температуру сгорания за счет рециркуляции отработавших газов и снижает расход топлива.

    3. ECM регулирует соотношение воздух-топливо с обратной связью по сигналам от датчика состава топливовоздушной смеси и кислородного датчика. Он изменяет объем впрыска топлива таким образом, чтобы соотношение воздух-топливо было близко к стехиометрическому, при котором обеспечивается наилучшая очистка от CO, CH и NOx.

    4. Применяется система вентиляции картерных газов, которая эффективно отводит из картера картерные газы, содержащие CH.

    5. Реализована функция улавливания паров топлива, которая регулирует интенсивность продувки топливных испарений (CH) в адсорбер в соответствии с режимом работы двигателя.

    6. Подогреватели обеспечивают поддержание требуемых температур датчика состава топливовоздушной смеси и кислородного датчика, что позволяет повысить точность определения концентрации кислорода в отработавших газах.