БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Двигатель 1NR-FE представляет собой 4-цилиндровый 16-клапанный рядный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,3 л и двумя верхними распределительными валами.

    2. В этом двигателе используются двойная система VVT-i (электронная система изменения фаз газораспределения), DIS (система зажигания с индивидуальными катушками) и ETCS-i (интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой). В результате обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя, экономия топлива и снижение выбросов токсичных продуктов.

      A0116TR
      A0116DR

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Тип двигателя 1NR-FE
    Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядное расположение
    Клапанный механизм 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
    Камера сгорания Шатровая
    Впуск и выпуск отработавших газов С поперечным потоком
    Топливная система SFI
    Система зажигания DIS
    Рабочий объем

    1329 см3(81,1 куб. дюйм.)
    Диаметр цилиндра x ход поршня 72,5 мм x 80,5 мм (2,9 дюйма x 3,2 дюйма)
    Степень сжатия 11,5:1
    Макс. мощность (ЕЭК) 72 кВт при 6000 об/мин
    Макс. крутящий момент (ЕЭК) 123 Н*м при 4400 об/мин
    Фазы газораспределения Впуск Открыто От 30° до ВМТ до 10° после ВМТ
    Закрыто От 29 до 69° после НМТ
    Выпуск Открыто От 48 до 3° до НМТ
    Закрыто От 7 до 52° после ВМТ
    Порядок работы цилиндров 1 - 3 - 4 - 2
    Топливо Неэтилированный бензин
    Октановое число по исследовательскому методу 95 или выше
    Класс масла по степени вязкости

    • Моторное масло API сорт SL, Energy-Conserving

    • Моторное масло API сорт SМ, Energy-Conserving

    • Универсальное всесезонное моторное масло ILSAC

    • API сорт SL

    • API сорт SМ
    Нормы токсичности отработавших газов EURO V

    Эксплуатационная масса двигателя*

    (для справки)

    		 90 кг (198 фунтов)

    Tech Tips

    *: Масса указана для узла, полностью заправленного маслом и охлаждающей жидкостью.

    A0116BZE01

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. В приведенной ниже таблице указаны узлы и системы, благодаря использованию которых в двигателе 1NR-FE были достигнуты следующие характеристики.


      1. Высокие эксплуатационные характеристики и надежность

      2. Низкие уровни шума и вибрации

      3. Легкая и компактная конструкция

      4. Хорошая ремонтопригодность

      5. Низкая токсичность выбросов и экономия топлива

        Наименование (1) (2) (3) (4) (5)
        Двигатель Алюминиевый блок цилиндров ○
        Смещенный коленчатый вал ○ ○ ○
        Шероховатые гильзы. ○
        Коническая зона завихрения в верхней части поршней ○ ○
        Клапанный механизм Цепной привод газораспределительного механизма и натяжитель цепи ○ ○
        Гидравлические механизмы регулировки зазора в приводе клапанов ○ ○
        Роликовые рычаги привода клапанов ○ ○
        Используется двойная система VVT-i (электронная система изменения фаз газораспределения). ○ ○
        Системы впуска и выпуска отработавших газов Впускной коллектор, изготовленный из пластмассы ○
        В корпусе дроссельной заслонки отсутствуют соединительные звенья. ○ ○
        Применяется клапан РОГ с электродвигателем постоянного тока. ○ ○
        Выпускной коллектор из нержавеющей стали ○
        Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (TWC). ○
        Топливная система 8-струйные топливные форсунки. ○ ○
        Топливная система без сливного трубопровода ○ ○
        Быстрые разъемы для соединения топливных шлангов с топливопроводами. ○
        Система зажигания В двигателе используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). ○ ○ ○
        Используются удлиненные свечи зажигания с тонкими электродами и иридиевым покрытием на концах. ○ ○ ○
        Система управления двигателем ETCS-i (интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой). ○ ○
        Используются датчики положений коленчатого вала и распредвала типа MRE (с магнитным резистивным элементом). ○
        Используется плоский датчик детонации. ○