ОПИСАНИЕ
Для моделей для Европы
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | R | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Код модели | KGJ10L-BGMRGW | KGJ10R-BGMRGW | NGJ10L-BGFRGW | NGJ10R-BGFRGW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 530 (20,9) | 530 (20,9) | 530 (20,9) | 530 (20,9) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 520 - 535 (1146 - 1179) | 520-535 (1146-1179) | 575 - 590 (1267 - 1300) | 575 - 590 (1267 - 1300) |
| Сзади | кг (фунты) | 325 - 370 (716 - 815) | 325 - 365 (716 - 804) | 355 - 365 (782 - 804) | 355 - 365 (782 - 804) | |
| Общая | кг (фунты) | 845 - 905 (1862 - 1995) | 845 - 900 (1862 - 1984) | 930 - 955 (2050 - 2105) | 930 - 955 (2050 - 2105) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 590 (1300) | 590 (1300) | 645 (1421) | 645 (1421) |
| Сзади | кг (фунты) | 625 (1377) | 625 (1377) | 625 (1377) | 625 (1377) | |
| Общая | кг (фунты) | 1215 (2678) | 1215 (2678) | 1270 (2799) | 1270 (2799) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,032 (1,1), 0,292 (10,3)*2 | 0,032 (1,1), 0,292 (10,3)*2 | 0,032 (1,1) | 0,032 (1,1) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 150 (93,0) | 150 (93,0) | 170 (106,0) | 170 (106,0) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - | - | - |
| От 0 до 400 м | с | 19,8 | 19,8 | 18,1 | 18.1 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 54 (33,8) | 54 (33,8) | 48 (29,9) | 48 (29,9) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 100 (62,5) | 100 (62.5) | 89 (55,4) | 89 (55.4) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 146 (91,2) | 146 (91.2) | 130 (80,9) | 130 (80.9) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 150 (93,0) | 150 (93,0) | 165 (103,0) | 165 (103.0) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 170 (106,0) | 170 (106,0) | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 3,9 (12,9) | 3,9 (12,9) | 3,9 (12,9) | 3.9 (12.9) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: только для моделей без заднего сиденья
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | N | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Код модели | KGJ10L-BGXNGW | KGJ10R-BGXNGW | NGJ10L-BGXNGW | NGJ10R-BGXNGW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) | 2985 (117,5) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | 1680 (66,1) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | 1500 (59,0) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | 2000 (78,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) | 1480 (58,2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | 1460 (57,5) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) | 1435 (56,5) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | 1515 (59,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | 1145 (45,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 530 (20,9) | 530 (20,9) | 530 (20,9) | 530 (20,9) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | 455 (17,9) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 530 - 545 (1168 - 1201) | 530 - 545 (1168 - 1201) | 575 - 590 (1267 - 1300) | 575 - 590 (1267 - 1300) |
| Сзади | кг (фунты) | 330 - 370 (727 - 815) | 330 - 365 (727 - 804) | 355 - 365 (782 - 804) | 355 - 365 (782 - 804) | |
| Общая | кг (фунты) | 860 - 915 (1895 - 2017) | 860 - 910 (1895 - 2006) | 930 - 955 (2050 - 2105) | 930 - 955 (2050 - 2105) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 600 (1322) | 600 (1322) | 645 (1421) | 645 (1421) |
| Сзади | кг (фунты) | 615 (1355) | 615 (1355) | 625 (1377) | 625 (1377) | |
| Общая | кг (фунты) | 1215 (2678) | 1215 (2678) | 1270 (2799) | 1270 (2799) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,032 (1,1), 0,292 (10,3)*2 | 0,032 (1,1), 0,292 (10,3)*2 | 0,032 (1,1) | 0,032 (1,1) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | 32 (7,0) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 150 (93,0) | 150 (93,0) | 170 (106,0) | 170 (106,0) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - | - | - |
| От 0 до 400 м | с | 19,9 | 19.9 | 18,5 | 18,5 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 3,9 (12,9) | 3,9 (12,9) | 3,9 (12,9) | 3.9 (12.9) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: только для моделей без заднего сиденья
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | R | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Код модели | KGJ10L-BGMRGW | KGJ10R-BGMRGW | NGJ10L-BGFRGW | NGJ10R-BGFRGW | |
| Тип двигателя | 1KR-FE | Для моделей с 1KR-FE | 1NR-FE | 1NR-FE | |
| Количество и расположение цилиндров | 3 цилиндра, рядное расположение | 3 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 12-клапанный с двумя верхними распределительными валами и системой VVT-i | 12-клапанный с двумя верхними распределительными валами и системой VVT-i | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и двойной системой VVT-i | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и двойной системой VVT-i | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 71,0 x 83,9 (2,80 x 3,30) | 71,0 x 83,9 (2,80 x 3,30) | 72,5 x 80,5 (2,85 x 3,17) | 72,5 x 80,5 (2,85 x 3,17) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
998 (60,9) | 998 (60,9) | 1329 (81,1) | 1329 (81,1) |
| Степень сжатия | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 11,5 : 1 | 11,5 : 1 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое или цетановое (для дизельного двигателя) число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт@ об/мин | 50 @ 6000 | 50 @ 6000 | 72 @ 6000 | 72 @ 6000 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м @ об/мин | 91 @ 4800 | 91 @ 4800 | 123 @ 4400 | 123 @ 4400 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение и ампер-часы | 12-36 | 12-36 | 12-36 | 12-36 |
| Мощность генератора тока | Вт | 960 | 960 | 960, 1200*1 | 960 |
| Мощность стартера | кВт | 0,8, 1,0*1 | 0,8 | 0,8, 1,0*1 | 0,8 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EE53 | EE53 | EE63 | EE63 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 1,029 | 1,029 | 1,029 | 1,029 | |
| 5-я | 0,875 | 0,875 | 0,875 | 0,875 | |
| 6-я | - | - | 0,743 | 0,743 | |
| Передняя передача | - | - | - | - | |
| Reverse | 3,333 | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 3,736 | 3,736 | 4,055 | 4.055 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками, со сплошными дисками*2 | Со сплошными дисками, барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками*2 | Барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками, со сплошными дисками*2 | Со сплошными дисками | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Торсионная | Торсионная | Торсионная | Торсионная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | - | - | - | - | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | 13,2 | 13,2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | Электрический | Электрический | EPS | |
*1: только для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
*2: Устанавливается по заказу
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | N | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Код модели | KGJ10L-BGXNGW | KGJ10R-BGXNGW | NGJ10L-BGXNGW | NGJ10R-BGXNGW | |
| Тип двигателя | 1KR-FE | Для моделей с 1KR-FE | 1NR-FE | 1NR-FE | |
| Количество и расположение цилиндров | 3 цилиндра, рядное расположение | 3 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 12-клапанный с двумя верхними распределительными валами и системой VVT-i | 12-клапанный с двумя верхними распределительными валами и системой VVT-i | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и двойной системой VVT-i | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и двойной системой VVT-i | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 71,0 x 83,9 (2,80 x 3,30) | 71,0 x 83,9 (2,80 x 3,30) | 72,5 x 80,5 (2,85 x 3,17) | 72,5 x 80,5 (2,85 x 3,17) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
998 (60,9) | 998 (60,9) | 1329 (81,1) | 1329 (81,1) |
| Степень сжатия | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 11,5 : 1 | 11,5 : 1 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое или цетановое (для дизельного двигателя) число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт@ об/мин | 50 @ 6000 | 50 @ 6000 | 72 @ 6000 | 72 @ 6000 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м @ об/мин | 91 @ 4800 | 91 @ 4800 | 123 @ 4400 | 123 @ 4400 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение и ампер-часы | 12-36 | 12-36 | 12-36 | 12-36 |
| Мощность генератора тока | Вт | 960 | 960 | 960, 1200*1 | 960 |
| Мощность стартера | кВт | 0,8, 1,0*1 | 0,8 | 0,8, 1,0*1 | 0,8 |
| Тип сцепления | - | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K41A | K41A | K41B | K41B | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | - | - | - | - |
| 2nd | - | - | - | - | |
| 3-я | - | - | - | - | |
| 4-я | - | - | - | - | |
| 5-я | - | - | - | - | |
| 6-я | - | - | - | - | |
| Вперед | 2,386 - 0,426 | 2,386 - 0,426 | 2,386 - 0,426 | 2,386 - 0,426 | |
| Передача заднего хода*2 | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*3 | 5,403 | 5,403 | 5,403 | 5,403 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками, со сплошными дисками*4 | Со сплошными дисками, барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками*4 | Барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками, со сплошными дисками*4 | Со сплошными дисками | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Торсионная | Торсионная | Торсионная | Торсионная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | - | - | - | - | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | 13,2 | 13,2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | Электрический | Электрический | EPS | |
*1: только для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
*2: с учетом передаточного числа планетарной передачи
*3: с учетом передаточного числа редуктора
*4: устанавливается по заказу