ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Для моделей с двигателем 1KR-FE


      1. Двигатель 1KR-FE представляет собой 3-цилиндровый 12-клапанный силовой агрегат с рабочим объемом 1,0 л и двумя верхними распределительными валами.

      2. В этом двигателе используются DIS (система зажигания с индивидуальными катушками), система VVT-i (электронная система изменения фаз газораспределения) и ETCS-i (интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой). Эти системы способствуют улучшению рабочих характеристик двигателя, уменьшению шума, повышению экономии топлива и снижению токсичности отработавших газов.

        A0116QK
        Позиция Технические характеристики
        Количество и расположение цилиндров 3 цилиндра, рядное расположение
        Клапанный механизм 12-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системой VVT-i)
        Топливная система SFI
        Рабочий объем

        998 см3(60,9 куб. дюйм.)
        Макс. мощность [ЕЭК] 50 кВт при 6000 об/мин
        Макс. крутящий момент [ЕЭК] 91 Н*м при 4800 об/мин

    2. Для моделей с двигателем 1ND-TV


      1. 4-тактный дизельный двигатель TOYOTA 1ND-TV с непосредственным впрыском и дизельной топливной системой Common Rail (D-4D) представляет собой 4-цилиндровый 8-клапанный рядный дизельный двигатель с рабочим объемом 1,4 литра, одним верхним распределительным валом, турбонаддувом и промежуточным охладителем.

      2. В этом двигателе используются система непосредственного впрыска и топливная система Common Rail, что способствует улучшению рабочих характеристик двигателя, снижению расхода топлива и токсичности отработавших газов, а также ослаблению шума и вибраций.

      3. Двигатели моделей для некоторых регионов снабжены каталитическим нейтрализатором DPF (сажевым фильтром), повышающим эффективность очистки отработавших газов. Помимо каталитического нейтрализатора DPF были добавлены перепускной распределительный клапан РОГ и система управления носителем катализатора.

        A0116FJ
        Позиция Технические характеристики
        Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядное расположение
        Клапанный механизм 8-клапанный механизм с одним распределительным валом в головке блока цилиндров и цепным приводом
        Топливная система Common Rail
        Рабочий объем

        1364 см3(83,2 куб. дюйм.)
        Макс. мощность [ЕЭК] 66 кВт @ 3400 об/мин
        Макс. крутящий момент [ЕЭК] 190 Н*м @ 1800-3200 об/мин

    3. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) K41A


      1. Механизм переключения CVT K41A включает пару шкивов и металлическую ленту. Эта трансмиссия обеспечивает бесступенчатое переключение с момента начала движения и до максимальной скорости, что дает ощущение плавного переключения и снижение расхода топлива.

        A0116SV
        Позиция Технические характеристики
        Тип трансмиссии K41A
        Передаточное число шкива Передняя передача 2,386 - 0,426
        Задний ход (с учетом передаточного числа планетарной передачи) 2,505
        Передаточное число дифференциала (с учетом передаточного числа редуктора) 5,403

    4. Механические трансмиссии EE53 и EE65


      1. В моделях с двигателем 1KR-FE используется 5-ступенчатая механическая трансмиссия EE53.

      2. В моделях с двигателем 1ND-TV используется 6-ступенчатая механическая трансмиссия EE65.

        A0116USE01
        Позиция Технические характеристики
        Тип трансмиссии EE53 EE65
        Передаточное число 1-я 3,538 3,538
        2-я 1,913 1,913
        3-я 1,310 1,310
        4-я 1,029 0,971
        5-я 0,875 0,714
        6-я - 0,619
        Задний ход 3,333 3,333
        Передаточное число дифференциала 3,736*1, 3,944*2 3,238

        • *1: модели модификации R

        • *2: модели модификации N

    5. Подвеска


      1. Спереди устанавливается независимая подвеска на стойках МакФерсона.

      2. Задняя подвеска представляет собой подвеску торсионного типа.

        A0116T5

    6. Рулевое управление


      1. Применяется система рулевого управления с электроусилителем (EPS).

      2. В этой системе используется центральный рулевой механизм "шестерня-рейка".

        A0116TS

    7. Тормоза

      Позиция Технические характеристики
      Передний тормоз Тип С вентилируемыми дисками
      Размеры тормозного диска (Д x Т)* 255 мм x 20 мм (10,04 дюйма x 0,79 дюйма)
      Задний тормоз (дисковый) Тип Со сплошными дисками
      Размеры тормозного диска (Д x Т)* 259 мм x 9 мм (10,20 дюйма x 0,35 дюйма)
      Задний тормоз (барабанный) Тип Барабанный тормоз с набегающей и сбегающей колодками
      Внутренний диаметр барабана 180 мм (7,09 дюйма)
      Система управления тормозами АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC, VSC и VSC+

      Tech Tips

      *: Диаметр X толщина