НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные устройства, реализующие функцию запуска, имеют следующее назначение:
| Устройство | Назначение |
|---|---|
| Выключатель зажигания
|
|
| Ключ |
|
| Внутренний генератор электронного ключа |
|
| Приемник системы блокировки дверей | Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации. |
| ЭБУ распределения питания |
|
| ЭБУ сертификации | Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в блок идентификационного кода и ЭБУ блокировки рулевого управления. |
| Выключатель стоп-сигналов в сборе*1 | Передает информацию о состоянии педали тормоза в ЭБУ распределения питания. |
| Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе*2 | Передает состояние педали сцепления в ЭБУ распределения питания. |
| Блок идентификационного кода | Получает от ЭБУ сертификации сигналы запроса разблокировки рулевого управления или выключения иммобилайзера двигателя, проверяет их и направляет в ЭБУ блокировки рулевого управления или ECM. |
| ECM |
|
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Основные устройства, реализующие функцию посадки, имеют следующее назначение:
| Устройство | Назначение | |
|---|---|---|
| Ключ |
|
|
| ЭБУ сертификации |
|
|
| Главный ЭБУ кузова |
|
|
| Дверная ручка в сборе | Сенсорный датчик | Передает сигнал запроса разблокировки двери в ЭБУ сертификации. |
| Датчик блокировки | Передает сигнал запроса блокировки двери в ЭБУ сертификации. | |
| Дверной генератор электронного ключа | Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации и формирует область действия вокруг дверей водителя и переднего пассажира. | |
| Внутренний генератор электронного ключа | Получают сигналы запроса от ЭБУ сертификации и формируют область действия в салоне автомобиля и в багажном отделении. | |
| Антенна электронного ключа снаружи багажного отделения | Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации и формирует область действия вокруг багажного отделения. | |
| Приемник системы дистанционной блокировки дверей | Получает идентификационный код от ключа в зоне действия и передает его в ЭБУ сертификации. | |
| выключатель механизма открывания двери багажного отделения*1/багажного отделения*2 | Передает сигнал запроса открывания двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 в ЭБУ сертификации. | |
| Выключатель блокировки двери багажного отделения*1/багажного отделения*2 | Передает сигнал запроса блокировки двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 в ЭБУ сертификации. | |
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Когда ЭБУ сертификации обнаруживает ошибку пользователя, он предупреждает об этом водителя, включая зуммер системы дистанционной блокировки дверей, главную контрольную лампу аварийного состояния и многофункциональный зуммер в щитке приборов, а также отображая сообщение на мультиинформационном дисплее в соответствии с сигналом запроса от ЭБУ. | |
| Щиток приборов в сборе | Мультиинформационный дисплей | |
| Многофункциональный зуммер | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | ||
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
УСЛОВИЯ РАБОТЫ
Специальные функции системы посадки и запуска работают только тогда, когда ключ находится в области действия, которую формируют 5 генераторов и антенна.
Внутренний генератор электронного ключа, внутренний генератор электронного ключа № 2 и внутренний генератор электронного ключа № 3* формируют область действия функции запуска.
*: для моделей с кузовом типа "универсал"
Дверные генераторы электронного ключа и антенна электронного ключа снаружи багажного отделения формируют область действия функции посадки.
| Область действия | Описание |
|---|---|
| Внутренняя | Внутренняя область действия формируется внутренними генераторами электронного ключа при открывании и закрывании двери водителя, нажатии выключателя зажигания, выдаче предупреждения, а также при включении датчика блокировки. |
| Наружная | Наружная область действия формируется дверными генераторами электронного ключа и антенной электронного ключа снаружи багажного отделения, и представляет собой зону в пределах примерно 0,7-1,0 м (27,6-39,4 дюйма) от наружных ручек передних дверей и от центра заднего бампера. |
| Передние боковые зоны | Наружная область действия дверных генераторов электронного ключа формируется путем передачи сигнала запроса через каждые 0,25 с, когда зажигание выключено, и все двери заблокированы. Таким образом определяется расстояние до ключа. Когда дверь блокируется с помощью датчика блокировки на наружной ручке двери, область действия формируется при касании датчика блокировки. |
| Зона вокруг двери багажного отделения*1/багажного отделения*2 | Наружная область действия антенны электронного ключа снаружи багажного отделения формируется, когда выключатель механизма открывания двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 находится во включенном состоянии. |
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
ФУНКЦИИ
Функция запуска
Функция запуска включает различные режимы источника питания в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач*1 или от состояния педали сцепления*2.
Когда водитель, имеющий при себе ключ, садится в автомобиль, источник питания которого выключен, и нажимает на выключатель зажигания, не нажимая педали тормоза*1 или педали сцепления*2, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (ACC), и контрольная лампа выключателя зажигания начинает гореть желтым светом. При каждом нажатии выключателя зажигания происходит переключение режима источника питания в следующей последовательности: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ).
Когда водитель, имеющий при себе ключ, садится в автомобиль, источник питания которого выключен, и нажимает педаль сцепления*2 или педаль тормоза при нахождении рычага переключения передач в положении P или N*1, индикатор выключателя зажигания начинает гореть зеленым светом. Нажатие выключателя зажигания при зеленом свечении индикатора вызывает запуск двигателя.
Когда запуск двигателя осуществляется в остановленном автомобиле, нажатие выключателя зажигания с рычагом переключения передач в положении P приводит к выключению источника питания. Нажатие выключателя зажигания, когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, вызывает переход в режим ON (ВКЛ) (ACC).*1
Когда запуск двигателя осуществляется в остановленном автомобиле, нажатие выключателя зажигания приводит к выключению источника питания.*2
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Переключение режима источника питания при разряженной батарее ключа или нарушении работы ключа из-за электромагнитных помех:
Водитель разблокирует дверь с помощью механического ключа (встроенного в ключ) и садится в автомобиль, держа ключ.
Водитель нажимает педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 и, удерживая ее нажатой, прикладывает знак TOYOTA на ключе к передней стороне выключателя зажигания.
Примерно в течение 10 с после звукового сигнала мультиинформационного зуммера водитель отпускает педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 и нажимает на выключатель зажигания.
При каждом нажатии выключателя зажигания происходит переключение режима источника питания в следующей последовательности: Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл.
Запуск двигателя при разряженной батарее ключа или нарушении работы ключа из-за электромагнитных помех:
Водитель разблокирует дверь с помощью механического ключа (встроенного в ключ) и садится в автомобиль, держа ключ.
Водитель нажимает педаль сцепления*2 или педаль тормоза (при нахождении рычага переключения передач в положении P или N)*1 и, удерживая ее нажатой, прикладывает знак TOYOTA на ключе к передней стороне выключателя зажигания.
Примерно в течение 10 с после того, как прозвучит звуковой сигнал многофункционального зуммера, и индикатор выключателя зажигания загорится зеленым светом, водитель нажимает на выключатель зажигания, удерживая нажатой педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2.
Нажатие выключателя зажигания приводит к запуску двигателя.
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Tech Tips
Как правило, во время движения автомобиля выключатель зажигания заблокирован. Однако если в силу аварийной ситуации требуется остановить двигатель во время движения, водитель может сделать это, нажав на выключатель зажигания и удерживая его в таком состоянии приблизительно 3 с.
Если из-за неисправности выключателя стоп-сигналов*1, датчика положения паркинга/нейтрали в сборе*1 или пускового переключателя муфты сцепления*2 передача сигналов в ЭБУ распределения питания невозможна, двигатель не запустится, даже если водитель будет нажимать на выключатель зажигания, удерживая нажатой педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2. В этом случае двигатель можно запустить следующим образом. нажмите на выключатель зажигания, чтобы переключить источник питания из режима OFF (ВКЛ) в режим ON (ВКЛ) ACC; нажмите на выключатель зажигания снова и удерживайте его не менее 15 с.
Эти две операции необходимо выполнять только в аварийных ситуациях. В нормальных условиях не следует останавливать двигатель, нажимая на выключатель зажигания во время движения, а также запускать его, не нажимая педаль сцепления*2 или педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N*1.
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Функция посадки
Функция посадки выполняет следующие функции:
| Функция | Описание |
|---|---|
| Дистанционное управление блокировкой дверей | С помощью этой функции можно легко блокировать и разблокировать на расстоянии все двери, включая дверь багажного отделения*1 или багажного отделения*2. Эта функция системы посадки и запуска работает таким же образом, как система дистанционной блокировки дверей. Однако для осуществления управления приемник в ЭБУ сертификации использует приемник системы блокировки дверей. |
| Освещение при посадке | Когда ключ попадает в область действия любого дверного генератора электронного ключа, происходит включение освещения салона, подсветки выключателя зажигания и лампы освещения салона*3. |
| Разблокировка системой посадки | Когда ключ находится в наружной области действия какого-либо дверного генератора электронного ключа, касание любого сенсорного датчика вызывает разблокировку всех дверей. |
| Блокировка системой посадки | Когда ключ находится в наружной области действия какого-либо дверного генератора электронного ключа или антенны электронного ключа снаружи багажного отделения, и зажигание выключено, все двери блокируются простым касанием датчика блокировки или нажатием выключателя блокировки. |
| Открывание двери багажного отделения*1/багажного отделения*2 системой посадки | Когда ключ находится в наружной области действия антенны электронного ключа снаружи багажного отделения, дверь багажного отделения*1 или багажного отделения*2 может быть заблокирована вручную простым нажатием выключателя механизма открывания двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 . |
| Предотвращение запирания ключа |
|
| Отмена действия ключа | Выполнив определенные операции, можно отключить следующие функции ключа:
|
| Экономия энергии батарей | Чтобы предотвратить разрядку батареи ключа и аккумуляторной батареи автомобиля, когда автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени, приводится в действие функция энергосбережения батарей. |
| Предупреждение | Система посадки и запуска посредством ЭБУ сертификации включает многофункциональный зуммер в щитке приборов, зуммер системы дистанционной блокировки дверей и главную контрольную лампу аварийного состояния, а также отображает сообщение на мультиинформационном дисплее для предупреждения водителя. |
| Функция регистрации кода ключа | Всего можно зарегистрировать 7 ключей. Функция регистрации ключа обеспечивает регистрацию (запись и хранение) опознавательных кодов передатчика в электрически стираемом программируемом ПЗУ, встроенном в ЭБУ сертификации. |
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
*3: для моделей с лампой освещения салона
Функция дистанционной блокировки дверей
Функция дистанционной блокировки дверей выполняет следующие функции:
| Функция | Описание | Состояние в системе настройки электрооборудования кузова*1 |
|---|---|---|
| Блокировка всех дверей | При нажатии кнопки блокировки ключа все двери блокируются. | По умолчанию функция включена. |
| Разблокировка всех дверей | При нажатии кнопки разблокировки ключа все двери разблокируются. | По умолчанию функция включена. |
| Открывание двери багажного отделения*2/багажного отделения*3 | При нажатии кнопки открывания двери багажного отделения*2 или багажного отделения*3 ключа дверь багажного отделения*2 или багажного отделения*3 открывается. | По умолчанию функция включена. |
| Обратная связь | Для уведомления о завершении операции лампа аварийной сигнализации мигает 1 раз при блокировке и 2 раза при разблокировке. | По умолчанию функция включена. |
| Автоматическая блокировка | Если ни одна из дверей не открывается в течение 30 с после разблокировки посредством функции дистанционной блокировки дверей, все двери автоматически блокируются вновь. Можно установить одно из 3 значений времени включения функции автоматической блокировки: 120, 60 или 30 с. | Стандартное значение (не настраивается)*4 |
| Предупреждение о неплотно закрытой двери | Если какая-либо дверь открыта или закрыта неплотно, нажатие кнопки блокировки ключа вызовет включение зуммера системы дистанционной блокировки дверей примерно на 10 с. | По умолчанию функция включена. |
Tech Tips
*1: функция дистанционной блокировки дверей может быть включена или выключена. Более подробная информация приведена в Руководстве по ремонту AVENSIS.
*2: для моделей с кузовом типа "седан"
*3: для моделей с кузовом типа "универсал"
*4: когда функция дистанционной блокировки дверей включена.
Функция разблокировки системы посадки
Когда ключ находится в наружной области действия какого-либо дверного генератора электронного ключа, касание сенсорного датчика наружной ручки двери вызывает разблокировку всех дверей.
После разблокировки всех дверей дважды мигают лампы аварийной сигнализации, чтобы подтвердить выполнение операции.
| *1 | Сенсорный датчик | - | - |
Функция блокировки системы посадки
Когда все двери закрыты, и ключ находится в наружной области действия какого-либо дверного генератора электронного ключа или антенны электронного ключа снаружи багажного отделения, все двери могут быть заблокированы путем выполнения следующих операций: касанием датчика блокировки в наружной ручке двери, нажатием выключателя блокировки двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2.
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
После блокировки всех дверей лампы аварийной сигнализации мигают 1 раз, чтобы подтвердить выполнение операции.
| *1 | Датчик блокировки | - | - |
Функция разблокировки двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 системы посадки
Когда ключ находится в наружной области действия антенны электронного ключа снаружи багажного отделения, нажатие выключателя механизма открывания двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 вызывает разблокировку двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2.
После разблокировки двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2 лампы аварийной сигнализации дважды мигают, чтобы подтвердить выполнение операции.
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
Функция предупреждения
В любой из перечисленных ниже ситуаций система посадки и запуска посредством ЭБУ сертификации включает многофункциональный зуммер в щитке приборов и зуммер системы дистанционной блокировки дверей, а также отображает сообщение на мультиинформационном дисплее для предупреждения водителя.
| Ситуация | Условие |
|---|---|
| A*1 | Рычаг переключения передач оказывается в любом положении, кроме P, а источник питания – в любом режиме, кроме OFF (ВЫКЛ). |
| B | Дверь водителя открывается, когда рулевое управление разблокировано. |
| C | Рычаг переключения передач оказывается в положении P*1, а источник питания – в любом режиме, кроме OFF (ВЫКЛ). |
| D | Пассажир покидает автомобиль с ключом. |
| E | Выключатель зажигания нажимается, когда ключ находится вне области действия. |
| F | Блокировка системой посадки выполняется, когда ключ находится в салоне автомобиля. |
| G | Блокировка системой посадки выполняется, когда открыта какая-либо из дверей. |
| H*2 | Дверь багажного отделения зарывается, когда ключ находится в багажном отделении. |
| I | Ключ запирается в салоне автомобиля. |
| J | Батарея ключа разряжена. |
| K | Не удается снять блокировку рулевого управления. |
| L | Обнаружена неисправность ЭБУ блокировки рулевого управления. |
| M | Обнаружена неисправность ЭБУ распределения питания. |
| N | Отображается метод запуска двигателя. |
| O | Система определяет, что водитель не способен правильно запустить двигатель. |
| P*1 | Отображается метод запуска двигателя. |
| Q*1 | Производится попытка выключить двигатель автомобиля, но рычаг переключения передач не находится в положении P или N. |
| R | Происходит автоматическое отключение питания. |
| S | Водитель прикладывает ключ к выключателю зажигания. |
| T | Управление автомобилем осуществляется без ключа. |
| U*3 | Обнаружена неисправность пускового переключателя муфты сцепления в сборе. |
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с кузовом типа "седан"
*3: для моделей с механической трансмиссией
Ситуации A соответствуют 2 случая (для моделей с автоматической или бесступенчатой трансмиссией)
Когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, и двигатель работает, водитель открывает дверь и пытается покинуть автомобиль. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Внезапное начало движения автомобиля, угон автомобиля, откат автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Непрерывно подает звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | SHIFT TO P POSITION (переключитесь в положение P) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
в условиях варианта 1 водитель закрывает дверь и пытается оставить автомобиль, унося ключ. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Внезапное начало движения автомобиля, угон автомобиля, откат автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Непрерывно подает звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | Поочередно выводит сообщения "SHIFT TO P POSITION" (переключитесь в положение P) и "KEY NOT DETECTED" (ключ не обнаружен). | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации B
Если дверь водителя открывается, когда рулевое управление разблокировано, управление осуществляется следующим образом:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении одного из следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает прерывистый звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | - | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | - | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
Для ситуации C существуют два случая.
Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и двигатель работает, водитель закрывает дверь водителя и пытается покинуть автомобиль, унося с собой ключ. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Подает 3 звуковых сигнала | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
*: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
При условиях для случая 1 водитель касается датчика блокировки. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | Поочередно выводит сообщения "TURN POWER OFF" (ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ) и "KEY NOT DETECTED" (КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН). | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
*: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
В ситуации D
Если пассажир покидает автомобиль вместе с ключом, а двигатель продолжает работать, управление осуществляется следующим образом:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Невозможность повторного запуска двигателя | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Подает 3 звуковых сигнала | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации E
Если ключ не обнаруживается ни в одной из областей действия, управление осуществляется следующим образом:
| Возможные последствия без предупреждения | Водитель вводится в заблуждение | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации F
Если при касании датчика блокировки ключ находится в салоне автомобиля, управление осуществляется следующим образом:
| Возможные последствия без предупреждения | Водитель вводится в заблуждение | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY DETECTED IN VEHICLE (в автомобиле обнаружен ключ) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации G
Какая-либо дверь закрыта неплотно, и производится попытка заблокировать все двери посредством функции блокировки системы посадки путем касания датчика блокировки в наружной ручке двери. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | - |
| Мультиинформационный дисплей | - | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | - | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации H (для моделей с кузовом типа "седан")
Дверь багажного отделения закрывается с помощью ключа, находящегося в багажном отделении. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | - |
| Мультиинформационный дисплей | - | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | - | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации I
Ключ запирается в салоне автомобиля. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Угон автомобиля | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY DETECTED IN VEHICLE (в автомобиле обнаружен ключ) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | Непрерывно подает звуковой сигнал | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
*: для моделей с кузовом типа "универсал"
В ситуации J
Батарея ключа разряжена. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Неработоспособное состояние системы посадки и запуска | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY BATTERY LOW (батарея ключа разряжена) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Вкл | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Приблизительно 15 секунд с момента начала выдачи предупреждения. | ||
В ситуации K
Не удается снять блокировку рулевого управления. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Неработоспособное состояние системы посадки и запуска | ||
| Условие выдачи предупреждения | Блокировка рулевого управления не снимается при выполнении операции разблокировки, что препятствует запуску двигателя. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | STEERING LOCK ACTIVE (блокировка рулевого управления включена) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Выключатель зажигания | Контрольная лампа | Мигает зеленым светом 1 раз в секунду | |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации L
Обнаружена неисправность ЭБУ блокировки рулевого управления. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Обнаружение неисправности | ||
| Условие выдачи предупреждения | Неисправность ЭБУ распределения питания, привода блокировки рулевого управления в сборе или датчика блокировки/разблокировки рулевого управления. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | CHECK STEERING LOCK SYSTEM (проверьте систему блокировки рулевого управления) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Вкл | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Выключатель зажигания | Контрольная лампа | Мигает желтым светом с периодом 2 с | |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации M
Обнаружена неисправность в ЭБУ распределения питания. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Обнаружение неисправности | ||
| Условие выдачи предупреждения | Обнаружение неисправности в ЭБУ распределения питания. | ||
| Способ предупреждения | Выключатель зажигания | Контрольная лампа | Мигает желтым светом с периодом 2 с |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации N
Водитель открывает дверь механическим ключом и нажимает на выключатель зажигания, но ключ не может быть обнаружен в салоне автомобиля. Либо водитель нажимает на выключатель зажигания, однако ключ не удается обнаружить в салоне автомобиля 2 раза подряд. В указанных случаях выполняются следующие действия:
| Возможные последствия без предупреждения | Ухудшение эксплуатационной пригодности | ||
| Необходимые условия |
|
||
| Условие выдачи предупреждения | Нажимается выключатель зажигания. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | "DEPRESS BRAKE PEDAL, TOUCH ENGINE SWITCH WITH KEY" (нажмите педаль тормоза, приложите ключ к выключателю зажигания)*1 "DEPRESS CLUTCH PEDAL, TOUCH ENGINE SWITCH WITH KEY" (нажмите педаль сцепления, приложите ключ к выключателю зажигания)*2 |
||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
В ситуации O
Когда система определяет, что водитель не знает, как запустить двигатель, на мультиинформационном дисплее отображаются указания по запуску двигателя:
| Возможные последствия без предупреждения | Ухудшение эксплуатационной пригодности | ||
| Необходимые условия | Закрытая дверь водителя была открыта, и источник питания находится в режиме OFF (ВЫКЛ). | ||
| Условие выдачи предупреждения | Режим источника питания изменяется следующим образом: ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC). | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | "DEPRESS BRAKE PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START" (нажмите педаль тормоза, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)*1 "DEPRESS CLUTCH PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START" (нажмите педаль сцепления, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)*2 |
||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
| Условие отмены выдачи предупреждения | Регистрируется запуск двигателя. | ||
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
В ситуации P (для моделей с автоматической или бесступенчатой трансмиссией)
Если рычаг переключения передач находится в положении, в котором запуск двигателя невозможен, на дисплее отображается положение рычага переключения передач, в котором запуск двигателя возможен.
| Возможные последствия без предупреждения | Ухудшение эксплуатационной пригодности | ||
| Необходимые условия | Рычаг переключения передач находится в любом положении помимо P и N. | ||
| Условие выдачи предупреждения | ЭБУ сертификации выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий:
|
||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Мультиинформационный дисплей | SHIFT TO P POSITION TO START (переключитесь в положение P для запуска двигателя) |
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации Q (для моделей с автоматической или бесступенчатой трансмиссией)
При попытке водителя выключить зажигание, когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.
| Возможные последствия без предупреждения | Ухудшение эксплуатационной пригодности | ||
| Необходимые условия | Рычаг переключения передач перемещается в положение P или N. | ||
| Условие выдачи предупреждения | Источник питания переведен из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим ON (ВКЛ) (ACC). | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Мультиинформационный дисплей | - |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации R
Регистрируется автоматическое выключение питания. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Ухудшение энергосбережения аккумуляторной батареи | ||
| Необходимые условия |
|
||
| Условие выдачи предупреждения | Путем автоматического выключения питания источник питания переводится из режима ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG) в режим OFF (ВЫКЛ). | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Мультиинформационный дисплей | AUTO POWER OFF TO CONSERVE BATTERY (автоматическое выключение питания для экономии энергии аккумуляторной батареи) |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
Tech Tips
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0.
В ситуации S
Водитель прикладывает ключ к выключателю зажигания. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия без предупреждения | Функция удобства использования | ||
| Условие выдачи предупреждения | Проверка идентификационного кода завершена. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | "DEPRESS BRAKE PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START" (нажмите педаль тормоза, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)*1 "DEPRESS CLUTCH PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START" (нажмите педаль сцепления, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)*2 |
||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
В ситуации T
Водитель начал движение при отсутствии ключа в салоне автомобиля. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Невозможность перезапуска | ||
| Условие выдачи предупреждения | Скорость автомобиля не равна 0, хотя ключ отсутствует в салоне автомобиля. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Мигает | ||
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
В ситуации U (для моделей с механической трансмиссией)
Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе неисправен. В данной ситуации выполняются следующие действия:
| Возможные последствия при отсутствии предупреждения | Обнаружение неисправности | ||
| Необходимые условия | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
| Условие выдачи предупреждения | Открывается закрытая дверь водителя. | ||
| Способ предупреждения | Щиток приборов в сборе | Многофункциональный зуммер | Подает 1 звуковой сигнал |
| Мультиинформационный дисплей | CHECK CLUTCH SWITCH (ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ) | ||
| Главная контрольная лампа аварийного состояния | Вкл | ||
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | - | ||
| Выключатель зажигания | Контрольная лампа | Мигает зеленым светом 1 раз в секунду | |
| Условие прекращения выдачи предупреждения | Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
||
Функция энергосбережения аккумуляторной батареи
Экономия энергии аккумуляторной батареи автомобиля
Управление
Если двигатель не запускается в течение 5 суток или дольше, данная функция прекращает выдачу сигналов запроса дверными генераторами электронного ключа и антенной электронного ключа снаружи багажного отделения (датчики блокировки и сенсорные датчики дверей водителя и переднего пассажира остаются включенными, поэтому эти двери можно блокировать и разблокировать, прикасаясь к датчикам).
Если двигатель не запускается в течение 14 суток или дольше, эта функция запрещает блокировку и разблокировку всех дверей, кроме двери водителя.
Условия возвращения в исходное состояние
Двери блокируются или разблокируются посредством функции дистанционной блокировки дверей.
Двери блокируются или разблокируются касанием датчика блокировки или сенсорного датчика на двери водителя.
Двери блокируются или разблокируются с помощью механического ключа.
Закрывается какая-либо открытая дверь.
Экономия энергии батареи ключа
Управление
Если ключ располагается в наружной области действия в течение 10 мин или дольше, данная функция прекращает выдачу сигналов запроса дверными генераторами электронного ключа и антенной электронного ключа снаружи багажного отделения.
Условия возвращения в исходное состояние
Двери блокируются или разблокируются посредством функции дистанционной блокировки дверей.
Двери блокируются или разблокируются касанием датчика блокировки или сенсорного датчика на любой двери.
Двери блокируются или разблокируются с помощью механического ключа.
Функция отмены действия ключа
Функция отмены действия ключа дает возможность запрещать работу системы посадки и запуска. Отмена действия ключа возможна при выполнении определенных операций, когда автомобиль находится в следующем состоянии:
Зажигание выключено.
Дверь водителя закрыта.
Дверь водителя разблокирована.
Tech Tips
Порядок выполнения операций:
Однократно снимите блокировку, нажав кнопку разблокировки ключа.
В течение 5 с откройте дверь водителя.
В течение 5 с дважды снимите блокировку с помощью кнопки разблокировки ключа.
Дважды в течение 30 с откройте → закройте дверь водителя, а затем снова откройте ее. (Состояние двери водителя: открыта → закрыта → открыта → закрыта → открыта).
В течение 30 с дважды снимите блокировку с помощью кнопки разблокировки ключа.
Один раз в течение 30 с откройте → закройте дверь водителя, а затем снова откройте ее. (Состояние двери водителя: открыта → закрыта → открыта).
В течение 5 с закройте дверь водителя.
После отмены действия ключа зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает 1 звуковой сигнал.
Чтобы вернуться к исходному состоянию, снова повторите все действия. После возврата из состояния отмены действия ключа зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает 2 звуковых сигнала.
Функция регистрации кода ключа
В приведенной ниже таблице рассмотрены 4 режима функции регистрации идентификационного кода, позволяющие зарегистрировать до 7 различных кодов. Коды регистрируются (записываются и хранятся) в электрически стираемом программируемом ПЗУ. Подробное описание порядка регистрации опознавательных кодов см. в руководстве по ремонту AVENSIS.
| Режим | Назначение |
|---|---|
| Перезапись | Удаление всех ранее зарегистрированных кодов и регистрация только вновь полученных кодов. Этот режим используется всякий раз, когда заменяется передатчик или интегрированное реле. |
| Добавление | Добавление вновь полученного кода при сохранении ранее зарегистрированных кодов. Этот режим используется при добавлении нового передатчика. Если количество кодов превышает 7, первым удаляется код, зарегистрированный раньше остальных. |
| Подтверждение | Позволяет узнать, сколько кодов зарегистрировано в настоящее время. При добавлении нового кода этот режим дает возможность проверить, сколько кодов уже зарегистрировано. |
| Запрет | Удаление всех зарегистрированных кодов и запрет работы функции дистанционной блокировки дверей. Этот режим используется при утере ключа. |
КОНСТРУКЦИЯ
Ключ
Ключ состоит из механического ключа, передатчика системы дистанционной блокировки дверей и приемопередатчика системы посадки и запуска.
Приемопередатчик системы посадки и запуска принимает сигналы от генераторов и передает идентификационный код в приемник системы дистанционной блокировки дверей.
На передатчике системы дистанционной блокировки дверей имеются кнопки блокировки и разблокировки, а также кнопка открывания двери багажного отделения*1 или багажного отделения*2.
*1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "универсал"
Когда батарея ключа разряжена, ответный радиосигнал, поступающий от выключателя зажигания, возвращается ключом в выключатель зажигания.
Механический ключ позволяет открыть дверь водителя, однако с его помощью нельзя запустить двигатель.
| *A | Модели с кузовом типа "седан" | *B | Модели с кузовом типа "универсал" |
| *1 | Кнопка блокировки | *2 | Кнопка разблокировки |
| *3 | Кнопка открывания двери багажного отделения | *4 | Кнопка открывания двери багажного отделения |
Выключатель зажигания
Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 2 светодиода (желтый и зеленый) и усилитель электронного ключа зажигания.
Желтый и зеленый светодиоды используются в индикаторе.
Водитель может определить текущий режим источника питания и то, запущен ли двигатель, по состоянию подсветки индикатора.
Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность в системе запуска при работающем двигателе, желтая индикатор начинает мигать. Если двигатель будет остановлен в таком состоянии, его перезапуск окажется невозможным.
| Режим/состояние источника питания | Состояние индикатора | |
|---|---|---|
| Не нажата педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 | Педаль тормоза нажата, и рычаг переключения передач находится в положении P*1 или N*1, либо нажата педаль сцепления*2 | |
| Off (выкл) | Выключение | Включена (зеленая) |
| On (вкл) (ACC), On (вкл) (IG) | Включена (желтая) | Включена (зеленая) |
| Во время работы двигателя | Выключение | Выключение |
| Блокировка рулевого управления не снята, либо пусковой переключатель муфты сцепления в сборе неисправен*2 | Мигает (зеленым светом) в течение 15 с | Мигает (зеленым светом) в течение 15 с |
| Неисправность системы запуска | Мигает (желтым светом) в течение 15 с | Мигает (желтым светом) в течение 15 с |
*1: для моделей с автоматической и бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
ЭБУ распределения питания
ЭБУ распределения питания содержит цепи включения реле IG1 и IG2, главный процессор и цепь фиксации.
Цепь фиксации предназначена для предотвращения отсечки подачи питания к реле при возникновении неисправностей в цепи включения реле IG1 и/или IG2 во время движения.
Tech Tips
ЭБУ распределения питания непрерывно хранит текущий режим источника питания в своей памяти. Таким образом, если подача питания в ЭБУ распределения питания прерывается вследствие снятия аккумуляторной батареи, ЭБУ восстанавливает режим источника питания после подсоединения аккумуляторной батареи. Соответственно, если при снятии аккумуляторной батареи выключатель зажигания находится в каком-либо положении, кроме OFF (ВЫКЛ), питание автомобиля восстанавливается одновременно с восстановлением питания ЭБУ распределения питания (при подсоединении аккумуляторной батареи). По этой причине перед снятием или отсоединением аккумуляторной батареи необходимо всегда выключать зажигание.
ДИАГНОСТИКА
В режиме ON (ВКЛ) (IG) источника питания ЭБУ распределения питания способен обнаруживать неисправности, связанные с функцией запуска. Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный код DTC.
Контрольная лампа продолжает выдавать предупреждение в течение 15 с даже после выключения источника питания (зажигания).
Считать DTC можно, подключив портативный диагностический прибор II к разъему DLC3.
При возникновении неисправности повторное включение функции запуска оказывается невозможным.
Более подробная информация приведена в Руководстве по ремонту AVENSIS.