СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Назначение
    Электропривод стояночного тормоза с кронштейном в сборе Электродвигатель Сматывает и разматывает трос привода стояночного тормоза в соответствии с сигналами от ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом.
    Датчик натяжения Определяет натяжение троса привода стояночного тормоза.
    Датчик хода Определяет направление вращения, частоту вращения и число оборотов вала электродвигателя.
    Трос аварийного растормаживания Позволяет вручную выключить стояночный тормоз в случае неисправности системы.
    ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом Управляет системой стояночного тормоза с электроприводом в соответствии с состоянием выключателя стояночного тормоза с электроприводом и различными сигналами.
    Датчик ускорения*1 (встроен в ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом) Определяет наклон автомобиля.
    Выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе Служит для управления стояночным тормозом.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа стояночного тормоза

    • Горит, когда стояночный тормоз включен.

    • Мигает, когда система стояночного тормоза с электроприводом не доступна.
    Контрольная лампа тормозной системы (желтая) Загорается, когда ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом обнаруживает неисправность в системе.
    Мультиинформационный дисплей и главная контрольная лампа аварийного состояния Сообщение на мультиинформационном дисплее и главная контрольная лампа аварийного состояния информируют водителя о том, что ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом обнаружил неисправность в системе.
    Многофункциональный зуммер Подает звуковой сигнал одновременно с отображением предупреждения на мультиинформационном дисплее и включением главной контрольной лампы аварийного состояния, информируя водителя о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.
    Датчик рысканья*2 Определяет наклон автомобиля.
    Датчик хода педали сцепления (тормоза) в сборе*3 Определяет величину хода педали сцепления.
    Выключатель света заднего хода в сборе*3 Определяет, когда рычаг переключения передач находится в положении заднего хода.
    Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе*3 Определяет, когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
    ECM Передает сигналы частоты вращения коленчатого вала и усилия на педали акселератора.
    ЭБУ системы противоскольжения

    • Передает сигналы скорости автомобиля и выключателя стоп-сигналов.

    • Получает от ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом информацию о состоянии системы стояночного тормоза с электроприводом.

    • *1: для моделей без VSC

    • *2: для моделей с VSC

    • *3: для моделей с механической трансмиссией

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

    1. Когда водитель управляет выключателем стояночного тормоза, электропривод стояночного тормоза с кронштейном в сборе выполняет блокировку и разблокировку стояночного тормоза.

    2. Операция блокировки может выполняться, когда зажигание выключено с помощью замка зажигания (выключателя зажигания*). Операция разблокировки возможна, когда зажигание включено с помощью замка зажигания (выключателя зажигания*).

      • *: для моделей с системой посадки и запуска

      Состояние автомобиля Остановлен Движется
      Выключатель стояночного тормоза с электроприводом A0076NZE01 A0076SME01 A0076NZE02 A0076GME01
      Стояночный тормоз Заблокирован Разблокирован Заблокирован Разблокирован
      Контрольная лампа стояночного тормоза Горит - Горит -
      Многофункциональный зуммер - - Подает звуковой сигнал -

    3. Стояночный тормоз с электроприводом работает автоматически в следующих условиях:

      1. Во время действия функции DAR в моделях с механической трансмиссией.

      2. В случае неисправности выключателя стояночного тормоза с электроприводом в моделях с механической трансмиссией стояночный тормоз включается при выключении зажигания с помощью замка зажигания (выключателя зажигания*). В этом случае стояночный тормоз можно разблокировать с помощью функции DAR.

        • *: для моделей с системой посадки и запуска

  3. ФУНКЦИИ

    1. Функция разблокировки при начале движения (DAR)

      1. Эта функция используется в моделях с механической трансмиссией.

      2. ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом определяет намерение водителя тронуться с места на основании данных о крутящем моменте двигателя от ECM и сигналов от датчика положения паркинга/нейтрали, выключателя света заднего хода, датчика хода педали сцепления, датчика рысканья (датчика ускорения*) и датчика положения педали акселератора. Затем он автоматически разблокирует стояночный тормоз.

        • *: Для моделей без VSC

        A0076EIE01

  4. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Электропривод стояночного тормоза с кронштейном в сборе

      1. Данный привод включает в себя датчик натяжения, шпиндель, вал, ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом, электродвигатель, трос привода стояночного тормоза и трос аварийного растормаживания.

      2. Привод является неразборным.

      3. Датчик натяжения и датчик хода являются бесконтактными и основаны на эффекте Холла.

      4. Вал, соединенный с тросом стояночного тормоза через подшипник, вращается электродвигателем и перемещается в боковом направлении. Внутри вала есть резьба, которая соединяет вал со шпинделем.

      5. Шпиндель имеет наружную резьбу, которая соединяет его с валом. Фиксатор в датчике натяжения ограничивает вращательное движение, в результате чего шпиндель перемещается в боковом направлении за счет вращения вала.

      6. Втулка на электродвигателе уменьшает шум при работе системы.

        A0076E7E01

    2. Датчик хода педали сцепления

      1. В бесконтактном датчике хода педали сцепления используется микросхема с датчиком Холла.

      2. Датчик Холла имеет две цепи, формирующие 2 сигнала. Датчик преобразует угол поворота педали сцепления в 2 электрических сигнала, различающихся по характеристикам, и передает их в ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом.

        A0076AQE01

  5. Функция работы в аварийном режиме

    1. Даже в случае неисправности стояночный тормоз сохраняет максимальную управляемость с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом.

    2. Если неисправность не допускает разблокировки стояночного тормоза, запрещается и операция блокировки стояночного тормоза.

    3. Если система не может работать в соответствии с командами водителя, загорается контрольная лампа стояночного тормоза.

  6. ДИАГНОСТИКА

    1. Если система не может работать в соответствии с командами водителя, загорается контрольная лампа стояночного тормоза.

    2. Одновременно в памяти сохраняется диагностический код неисправности (DTC). Код DTC, сохраненный в памяти ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом, может быть считан с помощью портативного диагностического прибора II, подключенного к разъему DCL3. Более подробная информация приведена в Руководстве по ремонту AVENSIS.