СИСТЕМА CVT ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Модели с двигателем 3ZR-FAE оснащаются бесступенчатой трансмиссией (CVT) K111.

    2. Реализована 7-ступенчатая спортивная секвентальная система переключения "shiftmatic".

    3. Предусмотрен переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе).

    4. В трансмиссии используется рычаг переключения передач кулисного типа.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Бесступенчатая трансмиссия в сборе
    Тип механизма переключения передач Шкив и стальная лента
    Механизм переключения прямого/обратного хода Планетарная передача с одним сателлитом
    Передаточное число шкива Передняя передача 2,396-0,428
    Задняя передача 1,668
    Передаточное число главной передачи 5,182
    Рабочий объем 9,1 л (9,62 кварты США, 8,00 английской кварты)
    Тип жидкости Жидкость для бесступенчатой трансмиссии FE от компании Toyota
    Масса (для справки) 87,2 кг (191,8 фунта)
    Фрикционные диски и шестерни
    Планетарная передача Число зубьев солнечной шестерни 71
    Число зубьев сателлита 16
    Число зубьев коронной шестерни 102
    Редуктор Ведущая шестерня 26
    Ведомая шестерня 40
    Муфта переднего хода Количество дисков 3
    Тормоз передачи заднего хода Количество дисков 3
    Муфта гидротрансформатора в сборе
    Тип муфты гидротрансформатора 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный
    Коэффициент трансформации крутящего момента при неподвижном колесе турбины 1,9

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

    1. В приведенной ниже таблице указаны узлы и системы, благодаря использованию которых в бесступенчатой трансмиссии K111 достигнуты следующие характеристики:

      Параметр / Устройство Экономия топлива Высокий КПД Управляемость Бесшумность
      Шкив и стальная лента ○ ○ ○ ○
      Муфта гидротрансформатора в сборе ○ ○ ○ ○
      Масляный насос в сборе ○ - ○ -
      Блок переключения прямого/обратного хода - - ○ ○
      Редуктор и дифференциал - ○ - ○
      Корпус клапанов трансмиссии в сборе ○ - ○ -
      Электронное управление Интегрированное управление двигателем и бесступенчатой трансмиссией ○ - ○ -
      Регулирование передаточного числа шкива Автоматическое управление переключением передач ○ - ○ -
      Управление в целях улучшения разгона - ○ ○ -
      7-ступенчатая спортивная секвентальная система переключения "Shiftmatic" (с переключателем управления переключением) - - ○ ○
      Управление переключением передач при подъеме/спуске - - ○ -
      Управление блокировкой ○ - - ○