СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОПИСАНИЕ

1. Система охлаждения представляет собой герметизированную систему с принудительной циркуляцией.

2. В кожухе приемника охлаждающей жидкости размещен термостат с перепускным клапаном, поддерживающий требуемую температуру в системе охлаждения.

3. Поток охлаждающей жидкости в блоке цилиндров разворачивается на 180 градусов, благодаря чему поддерживается плавность потока. Кроме того, между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров имеется перепускной канал.

4. Теплая охлаждающая жидкость из головки блока цилиндров направляется к корпусу дроссельной заслонки, предотвращая его замерзание.

5. Фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании TOYOTA

   

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Охлаждающая жидкость двигателя

   1. Используется фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании Toyota. Интервалы между заменами указаны в таблице ниже:

      Тип охлаждающей жидкости двигателя		Разрешается использовать только охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) "Toyota Genuine Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот). Запрещается использовать простую воду.
      Периодичность техобслуживания	Первая замена	160000 км (100000 миль)
      	Последующие замены	Каждые 80000 км (50000 миль) пробега
      Цвет		Розовый

      Tech Tips

      Жидкость SLLC полностью готова к применению (содержит 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды). Таким образом, разбавлять ее перед добавлением или заменой не требуется.

2. Термостат

   Температура открывания термостата

   80-84°C (176-183°F)