ОПИСАНИЕ
Модели для Европы 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | Entry | SOL | ||
| Код модели | ZRT270R-AEFNPW | ZRT270R-AEFEPW | ZRT270R-AWFNPW | ZRT270R-AWFEPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 820 - 845 (1808 - 1863) |
825 - 855 (1819 - 1885) 825 - 860 (1819 - 1896)*2 |
815 - 835 (1797 - 1841) |
820 - 855 (1808 - 1885) |
| Сзади | кг (фунты) | 545 - 565 (1202 - 1246) |
550 - 570 (1213 - 1257) 550 - 575 (1213 - 1268)*2 |
585 - 610 (1290 - 1345) |
590 - 625 (1301 - 1378) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1365 - 1410 (3009 - 3109) |
1375 - 1425 (3031 - 3142) 1375 - 1435 (3031 - 3164)*2 |
1400 - 1445 (3086 - 3186) |
1410 - 1480 (3109 - 3263) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 930 (2050) | 945 (2083) 950 (2094)*2 |
930 (2050) | 955 (2105) |
| Сзади | кг (фунты) | 1040 (2293) | 1025 (2260) 1020 (2249)*2 |
1040 (2293) | 1015 (2238) | |
| Общая | кг (фунты) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 195 (121) | 195 (121) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,4 | 10,4 | 10,6 | 10,6 |
| От 0 до 400 м | с | 17,1 | 17,1 | 17,4 | 17,4 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 49 (30) | 49 (30) | 49 (30) | 49 (30) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 90 (56) | 90 (56) | 90 (56) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 131 (81) | 131 (81) | 131 (81) | 131 (81) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 177 (110) | 177 (110) | 177 (110) | 177 (110) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 195 (121) | 195 (121) | 195 (121) | 195 (121) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | Entry | SOL | |
| Код модели | ZRT270R-AEFNPW | ZRT270R-AEFEPW | ZRT270R-AWFNPW | ZRT270R-AWFEPW | |
| Тип двигателя | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1598 (97,5) | 1598 (97,5) | 1598 (97,5) | 1598 (97,5) |
| Степень сжатия | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 97@6400 | 97@6400 | 97@6400 | 97@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 160@4400 | 160@4400 | 160@4400 | 160@4400 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,562 | 4,562 | 4,562 | 4,562 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13.4, 13.3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | Entry | SOL | ||
| Код модели | ZRT270L-AEFNPW | ZRT270L-AEFEPW | ZRT270L-AWFNPW | ZRT270L-AWFEPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 820 - 845 (1808 - 1863) |
825 - 855 (1819 - 1885) 825 - 860 (1819 - 1896)*2 |
815 - 835 (1797 - 1841) |
820 - 855 (1808 - 1885) |
| Сзади | кг (фунты) | 545 - 565 (1202 - 1246) |
550 - 570 (1213 - 1257) 550 - 575 (1213 - 1268)*2 |
585 - 610 (1290 - 1345) |
590 - 625 (1301 - 1378) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1365 - 1410 (3009 - 3109) |
1375 - 1425 (3031 - 3142) 1375 - 1435 (3031 - 3164)*2 |
1400 - 1445 (3086 - 3186) |
1410 - 1480 (3109 - 3263) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 930 (2050) | 945 (2083) 950 (2094)*2 |
930 (2050) 910 (2006)*3 |
955 (2105) 935 (2061)*3 |
| Сзади | кг (фунты) | 1040 (2293) | 1025 (2260) 1020 (2249)*2 |
1040 (2293) 1060 (2337)*3 |
1015 (2238) 1035 (2282)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | 1970 (4343) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 195 (121) | 195 (121) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,4 | 10,4 | 10,6 | 10,6 |
| От 0 до 400 м | с | 17,1 | 17,1 | 17,4 | 17,4 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 49 (30) | 49 (30) | 49 (30) | 49 (30) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 90 (56) | 90 (56) | 90 (56) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 131 (81) | 131 (81) | 131 (81) | 131 (81) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 177 (110) | 177 (110) | 177 (110) | 177 (110) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 195 (121) | 195 (121) | 195 (121) | 195 (121) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: для легких автомобилей для коммерческих перевозок
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | Entry | SOL | |
| Код модели | ZRT270L-AEFNPW | ZRT270L-AEFEPW | ZRT270L-AWFNPW | ZRT270L-AWFEPW | |
| Тип двигателя | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | 1ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
80,5 x 78,5 (3,17 x 3,09) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1598 (97,5) | 1598 (97,5) | 1598 (97,5) | 1598 (97,5) |
| Степень сжатия | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 97@6400 | 97@6400 | 97@6400 | 97@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 160@4400 | 160@4400 | 160@4400 | 160@4400 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,562 | 4,562 | 4,562 | 4,562 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Модели для Европы 3
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271R-AEFNPW | ZRT271R-AEFEPW | ZRT271R-AEFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 825 - 850 (1819 - 1874) |
830 - 865 (1830 - 1907) 830 - 870 (1830 - 1918)*2 |
835 - 870 (1841 - 1918) |
| Сзади | кг (фунты) | 545 - 565 (1202 - 1246) |
545 - 580 (1202 - 1279) 545 - 585 (1202 - 1290)*2 |
550 - 585 (1213 - 1290) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1370 - 1415 (3020 - 3120) |
1375 - 1445 (3031 - 3186) 1375 - 1455 (3031 - 3208)*2 |
1385 - 1455 (30531 - 3208) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 935 (2061) | 950 (2094) 960 (2116)*2 |
960 (2116) |
| Сзади | кг (фунты) | 1065 (2348) | 1050 (2315) 1040 (2293)*2 |
1040 (2293) | |
| Общая | кг (фунты) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| От 0 до 400 м | с | 16,8 | 16,8 | 16,8 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 52 (32) | 52 (32) | 52 (32) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 (59) | 95 (59) | 95 (59) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 139 (86) | 139 (86) | 139 (86) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 188 (117) | 188 (117) | 188 (117) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271R-AEFNPW | ZRT271R-AEFEPW | ZRT271R-AEFGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,294 | 4,294 | 4,294 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 4
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271R-AEXNPW | ZRT271R-AEXEPW | ZRT271R-AEXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 850 - 880 (1874 - 1940) |
850 - 890 (1874 - 1962) 850 - 895 (1874 - 1973)*2 |
855 - 895 (1884 - 1973) |
| Сзади | кг (фунты) | 555 - 570 (1224 - 1257) |
555 - 575 (1224 - 1268) 555 - 580 (1224 - 1279)*2 |
560 - 580 (1235 - 1279 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1405 - 1450 (3097 - 3197) |
1405 - 1465 (3097 - 3230) 1405 - 1475 (3097 - 3252)*2 |
1415 - 1475 (3120 - 3252) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 965 (2127) | 975 (2150) 985 (2172)*2 |
985 (2172) |
| Сзади | кг (фунты) | 1055 (2326) | 1045 (2304) 1035 (2282)*2 |
1035 (2282) | |
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
| От 0 до 400 м | с | 18,0 | 18,0 | 18,0 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271R-AEXNPW | ZRT271R-AEXEPW | ZRT271R-AEXGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K311 | K311 | K311 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386-0,411*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,698 | 5,698 | 5,698 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 5
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271R-AWFNPW | ZRT271R-AWFEPW | ZRT271R-AWFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61.1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 820 - 835 (1808 - 1841) |
825 - 865 (1819 - 1907) 825 - 870 (1819 - 1918)*2 |
830 - 870 (1830 - 1918) |
| Сзади | кг (фунты) | 585 - 615 (1290 - 1356) |
585 - 635 (1290 - 1400) 585 - 640 (1290 - 1411)*2 |
590 - 640 (1301 - 1411) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1405 - 1450 (3097 - 3197) |
1410 - 1500 (3109 - 3307) 1410 - 1510 (3109 - 3329)*2 |
1420 - 1510 (3131 - 3329) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 925 (2039) | 960 (2116) 970 (2138)*2 |
970 (2138) |
| Сзади | кг (фунты) | 1075 (2370) | 1040 (2293) 1030 (2271)*2 |
1030 (2271) | |
| Общая | кг (фунты) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,7 | 9,7 | 9,7 |
| От 0 до 400 м | с | 17,1 | 17,1 | 17,1 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 52 (32) | 52 (32) | 52 (32) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 (59) | 95 (59) | 95 (59) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 139 (86) | 139 (86) | 139 (86) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 188 (117) | 188 (117) | 188 (117) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271R-AWFNPW | ZRT271R-AWFEPW | ZRT271R-AWFGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,294 | 4,294 | 4,294 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 6
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271R-AWXNPW | ZRT271R-AWXEPW | ZRT271R-AWXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61.1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 840 - 865 (1852 - 1907) |
840 - 885 (1852 - 1951) 840 - 890 (1852 - 1962)*2 |
845 - 890 (1863 - 1962) |
| Сзади | кг (фунты) | 590 - 620 (1301 - 1367) |
590 - 635 (1301 - 1400) 590 - 640 (1301 - 1411)*2 |
595 - 640 (1312 - 1411) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1430 - 1485 (3153 - 3274) |
1430 - 1520 (3153 - 3351) 1430 - 1530 (3153 - 3373)*2 |
1440 - 1530 (3175 - 3373) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 960 (2116) | 980 (2161) 990 (2183)*2 |
980 (2161) |
| Сзади | кг (фунты) | 1060 (2337) | 1040 (2293) 1030 (2271)*2 |
1040 (2293) | |
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
| От 0 до 400 м | с | 18,0 | 18,0 | 18,0 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271R-AWXNPW | ZRT271R-AWXEPW | ZRT271R-AWXGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K311 | K311 | K311 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386-0,411*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,698 | 5,698 | 5,698 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 7
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271L-AEFNPW | ZRT271L-AEFEPW | ZRT271L-AEFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61.1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 825 - 850 (1819 - 1874) |
830 - 865 (1830 - 1907) 830 - 870 (1830 - 1918)*2 |
835 - 870 (1841 - 1918) |
| Сзади | кг (фунты) | 545 - 565 (1202 - 1246) |
545 - 580 (1202 - 1279) 545 - 585 (1202 - 1290)*2 |
550 - 585 (1213 - 1290) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1370 - 1415 (3020 - 3120) |
1375 - 1445 (3031 - 3186) 1375 - 1455 (3031 - 3208)*2 |
1385 - 1455 (3053 - 3208) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 935 (2061) | 950 (2094) 960 (2116)*2 |
960 (2116) |
| Сзади | кг (фунты) | 1065 (2348) | 1050 (2315) 1040 (2293)*2 |
1040 (2293) | |
| Общая | кг (фунты) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| От 0 до 400 м | с | 16,8 | 16,8 | 16,8 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 52 (32) | 52 (32) | 52 (32) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 (59) | 95 (59) | 95 (59) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 139 (86) | 139 (86) | 139 (86) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 188 (117) | 188 (117) | 188 (117) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271L-AEFNPW | ZRT271L-AEFEPW | ZRT271L-AEFGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,294 | 4,294 | 4,294 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13.4, 13.3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Модели для Европы 8
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271L-AEXNPW | ZRT271L-AEXEPW | ZRT271L-AEXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 850 - 880 (1874 - 1940) |
850 - 890 (1874 - 1962) 850 - 895 (1874 - 1973)*2 |
855 - 895 (1884 - 1973) |
| Сзади | кг (фунты) | 555 - 570 (1224 - 1257) |
555 - 575 (1224 - 1268) 555 - 580 (1224 - 1279)*2 |
560 - 580 (1235 - 1279 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1405 - 1450 (3097 - 3197) |
1405 - 1465 (3097 - 3230) 1405 - 1475 (3097 - 3252)*2 |
1415 - 1475 (3120 - 3252) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 965 (2127) | 975 (2150) 985 (2172)*2 |
985 (2172) |
| Сзади | кг (фунты) | 1055 (2326) | 1045 (2304) 1035 (2282)*2 |
1035 (2282) | |
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
| От 0 до 400 м | с | 18,0 | 18,0 | 18,0 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 | 54 (34)*3 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | 81 (50)*4 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | 108 (67)*5 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | 135 (84)*6 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | 166 (103)*7 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | 193 (120)*8 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271L-AEXNPW | ZRT271L-AEXEPW | ZRT271L-AEXGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K311 | K311 | K311 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386-0,411*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,698 | 5,698 | 5,698 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 9
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271L-AWFNPW | ZRT271L-AWFEPW | ZRT271L-AWFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61.1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 820 - 835 (1808 - 1841) |
825 - 865 (1819 - 1907) 825 - 870 (1819 - 1918)*2 |
830 - 870 (1830 - 1918) |
| Сзади | кг (фунты) | 585 - 615 (1290 - 1356) |
585 - 635 (1290 - 1400) 585 - 640 (1290 - 1411)*2 |
590 - 640 (1301 - 1411) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1405 - 1450 (3097 - 3197) |
1410 - 1500 (3109 - 3307) 1410 - 1510 (3109 - 3329)*2 |
1420 - 1510 (3131 - 3329) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 925 (2039) 910 (2006) |
960 (2116) 945 (2083)*3 970 (2138)*2 950 (2094)*2,3 |
970 (2138) |
| Сзади | кг (фунты) | 1075 (2370) 1090 (2403) |
1040 (2293) 1055 (2326)*3 1030 (2271)*2 1050 (2315)*2,3 |
1030 (2271) | |
| Общая | кг (фунты) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,7 | 9,7 | 9,7 |
| От 0 до 400 м | с | 17,1 | 17,1 | 17,1 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 52 (32) | 52 (32) | 52 (32) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 (59) | 95 (59) | 95 (59) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 139 (86) | 139 (86) | 139 (86) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 188 (117) | 188 (117) | 188 (117) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: для легких автомобилей для коммерческих перевозок
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271L-AWFNPW | ZRT271L-AWFEPW | ZRT271L-AWFGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EC60 | EC60 | EC60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | |
| 3-я | 1,310 | 1,310 | 1,310 | |
| 4-я | 0,971 | 0,971 | 0,971 | |
| 5-я | 0,818 | 0,818 | 0,818 | |
| 6-я | 0,700 | 0,700 | 0,700 | |
| Задний ход | 3,333 | 3,333 | 3,333 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,294 | 4,294 | 4,294 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Модели для Европы 10
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT271L-AWXNPW | ZRT271L-AWXEPW | ZRT271L-AWXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 840 - 865 (1852 - 1907) |
840 - 885 (1852 - 1951) 840 - 890 (1852 - 1962)*2 |
845 - 890 (1863 - 1962) |
| Сзади | кг (фунты) | 590 - 620 (1301 - 1367) |
590 - 635 (1301 - 1400) 590 - 640 (1301 - 1411)*2 |
595 - 640 (1312 - 1411) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1430 - 1485 (3153 - 3274) |
1430 - 1520 (3153 - 3351) 1430 - 1530 (3153 - 3373)*2 |
1440 - 1530 (3175 - 3373) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 960 (2116) 940 (2072)*3 |
980 (2161) 965 (2127)*3 990 (2183)*2 970 (2138)*2, 3 |
990 (2183) |
| Сзади | кг (фунты) | 1060 (2337) 1080 (2381)*3 |
1040 (2293) 1055 (2326)*3 1030 (2271)*2 1050 (2315)*2, 3 |
1030 (2271) | |
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,7 | 10,7 | 10,7 |
| От 0 до 400 м | с | 18,3 | 18,3 | 18,3 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 54 (34)*4 | 54 (34)*4 | 54 (34)*4 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 81 (50)*5 | 81 (50)*5 | 81 (50)*5 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 108 (67)*6 | 108 (67)*6 | 108 (67)*6 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 135 (84)*7 | 135 (84)*7 | 135 (84)*7 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 166 (103)*8 | 166 (103)*8 | 166 (103)*8 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 193 (120)*9 | 193 (120)*9 | 193 (120)*9 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: для легких автомобилей для коммерческих перевозок
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*9: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Entry | SOL | SOL-Plus | |
| Код модели | ZRT271L-AWXNPW | ZRT271L-AWXEPW | ZRT271L-AWXGPW | |
| Тип двигателя | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
80,5 x 88,3 (3,17 x 3,48) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1798 (109,7) | 1798 (109,7) | 1798 (109,7) |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 108@6400 | 108@6400 | 108@6400 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 180@4000 | 180@4000 | 180@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K311 | K311 | K311 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386 - 0,411 *1 | 2,386-0,411*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 2,505 - 1,680 | 2,505 - 1,680 | 2,505 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,698 | 5,698 | 5,698 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 11
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | |||||
| Код модели | ZRT272R-AEFEPW | ZRT272R-AEXEPW | ZRT272R-AWFEPW | ZRT272R-AWXEPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 850 - 895 (1874 - 1973) 850 - 900 (1874 - 1984)*2 |
885 - 920 (1951 - 2028) 885 - 925 (1951 - 2039)*2 |
835 - 885 (1841 - 1951) 835 - 890 (1841 - 1962)*2 |
880 - 925 (1940 - 2039) 880 - 930 (1940 - 2050)*2 |
| Сзади | кг (фунты) | 550 - 570 (1213 - 1257) 550 - 575 (1213 - 1268)*2 |
550 - 570 (1213 - 1257) 550 - 575 (1213 - 1268)*2 |
585 - 620 (1290 - 1367) 585 - 625 (1290 - 1378)*2 |
585 - 620 (1290 - 1367) 585 - 625 (1290 - 1378)*2 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1400 - 1465 (3086 - 3230) 1400 - 1475 (3086 - 3252)*2 |
1435 - 1490 (3164 - 3285) 1435 - 1500 (3164 - 3307)*2 |
1420 - 1505 (3131 - 3318) 1420 - 1515 (3131 - 3340)*2 |
1465 - 1545 (3230 - 3406) 1465 - 1555 (3230 - 3428)*2 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 980 (2161) 990 (2183)*2 |
1005 (2216) 1015 (2238)*2 |
980 (2161) 985 (2172)*2 |
1020 (2249) 1025 (2260)*2 |
| Сзади | кг (фунты) | 1040 (2293) 1030 (2271)*2 |
1045 (2304) 1035 (2282)*2 |
1040 (2293) 1035 (2282)*2 |
1030 (2271) 1025 (2260)*2 |
|
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2050 (4519) | 2020 (4453) | 2050 (4519) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 205 (127) | 205 (127) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,0 | 10,0 | 9,3 | 10,3 |
| От 0 до 400 м | с | 16,4 | 17,3 | 16,7 | 17,6 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 53 (33) | 58 (36)*3 | 53 (33) | 58 (36)*3 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 91 (57) | 87 (54)*4 | 91 (57) | 87 (54)*4 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 136 (85) | 115 (71)*5 | 136 (85) | 115 (71)*5 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 183 (114) | 144 (89)*6 | 183 (114) | 144 (89)*6 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 175 (109)*7 | 200 (124) | 175 (109)*7 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | 212 (132)*8 | - | 212 (132)*8 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | ||||
| Код модели | ZRT272R-AEFEPW | ZRT272R-AEXEPW | ZRT272R-AWFEPW | ZRT272R-AWXEPW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | - | Однодисковое сухое диафрагменное | - | |
| Тип трансмиссии | EB60 | K111 | EB60 | K111 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 2,396-0,428*1 | 3,538 | 2,396-0,428*1 |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | |||
| 3-я | 1,375 | 1,375 | |||
| 4-я | 1,025 | 1,025 | |||
| 5-я | 0,875 | 0,875 | |||
| 6-я | 0,733 | 0,733 | |||
| Задний ход | 3,545 | 1,668 | 3,545 | 1,668 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,058 | 5,182 | 4,058 | 5,182 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 12
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | |||
| Код модели | ZRT272L-AEFEPW | ZRT272R-AEFGPW | ZRT272L-AEFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1548 (60,9) | 1548 (60.9) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1541 (60,7) | 1541 (60,7) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 850 - 875 (1874 - 1929) 850 - 880 (1874 - 1940)*2 |
855 - 900 (1885 - 1984) |
855 - 900 (1885 - 1984) |
| Сзади | кг (фунты) | 550 - 570 (1213 - 1257) 550 - 575 (1213 - 1268)*2 |
555 - 575 (1224 - 1268) |
555 - 575 (1224 - 1268) 555 - 580 (1224 - 1279)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1400 - 1445 (3086 - 3186) 1400 - 1455 (3086 - 3208)*2 |
1410 - 1475 (3109 - 3252) |
1410 - 1475 (3109 - 3252) 1410 - 1480 (3109 - 3263)*3 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 960 (2116) 965 (2127)*2 |
990 (2183) | 990 (2183) |
| Сзади | кг (фунты) | 1060 (2337) 1055 (2326)*2 |
1030 (2271) | 1030 (2271) | |
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 205 (127) | 205 (127) | 205 (127) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,0 | 9,0 | 9,0 |
| От 0 до 400 м | с | 16,4 | 16,4 | 16,4 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 53 (33) | 53 (33) | 53 (33) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 91 (57) | 91 (57) | 91 (57) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 136 (85) | 136 (85) | 136 (85) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 183 (114) | 183 (114) | 183 (114) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: для моделей с шинами 225/55R18
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT272L-AEFEPW | ZRT272R-AEFGPW | ZRT272L-AEFGPW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | 10,0 | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EB60 | EB60 | EB60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | 2,047 | |
| 3-я | 1,375 | 1,375 | 1,375 | |
| 4-я | 1,025 | 1,025 | 1,025 | |
| 5-я | 0,875 | 0,875 | 0,875 | |
| 6-я | 0,733 | 0,733 | 0,733 | |
| Задний ход | 3,545 | 3,545 | 3,545 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,058 | 4,058 | 4,058 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13.4, 13.3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 13
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | |||
| Код модели | ZRT272L-AEXEPW | ZRT272R-AEXGPW | ZRT272L-AEXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) | 4710 (185,4) | 4710 (185.4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1550 (61,0) | 1550 (61,0) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1541 (60,7) | 1541 (60.7) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 885 - 910 (1951 - 2006) |
890 - 925 (1962 - 2039) |
890 - 925 (1962 - 2039) |
| Сзади | кг (фунты) | 550 - 570 (1213 - 1257) |
555 - 575 (1224 - 1268) |
555 - 575 (1224 - 1268) 555 - 580 (1224 - 1279)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1435 - 1480 (3164 - 3263) |
1445 - 1500 (3186 - 3307) |
1445 - 1500 (3186 - 3307) 1445 - 1505 (3186 - 3318)*3 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 995 (2194) | 1015 (2238) | 1015 (2238) |
| Сзади | кг (фунты) | 1055 (2326) | 1035 (2282) | 1035 (2282) | |
| Общая | кг (фунты) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | 0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 205 (127) | 205 (127) | 205 (127) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| От 0 до 400 м | с | 17,3 | 17,3 | 17,3 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 58 (36)*4 | 58 (36)*4 | 58 (36)*4 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 87 (54)*5 | 87 (54)*5 | 87 (54)*5 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 115 (71)*6 | 115 (71)*6 | 115 (71)*6 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 144 (89)*7 | 144 (89)*7 | 144 (89)*7 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 175 (109)*8 | 175 (109)*8 | 175 (109)*8 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 212 (132)*9 | 212 (132)*9 | 212 (132)*9 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: для моделей с шинами 225/55R18
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*9: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT272L-AEXEPW | ZRT272R-AEXGPW | ZRT272L-AEXGPW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | 10,0 | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K111 | K111 | K111 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,396 - 0,428 *1 | 2,396 - 0,428 *1 | 2,396-0,428*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 1,668 | 1,668 | 1,668 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,182 | 5,182 | 5,182 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 14
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | |||
| Код модели | ZRT272L-AWFEPW | ZRT272R-AWFGPW | ZRT272L-AWFGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1548 (60,9) | 1548 (60.9) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1541 (60,7) | 1541 (60.7) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 835 - 875 (1841 - 1929) 835 - 880 (1841 - 1940)*2 |
840 - 890 (1852 - 1962) |
845 - 895 (1863 - 1973) |
| Сзади | кг (фунты) | 585 - 625 (1290 - 1378) 585 - 630 (1290 - 1389)*2 |
590 - 625 (1301 - 1378) |
585 - 625 (1290 - 1378) 585 - 630 (1290 - 1389)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1420 - 1500 (3131 - 3307) 1420 - 1510 (3131 - 3329)*2 |
1430 - 1515 (3153 - 3340) |
1430 - 1520 (3153 - 3351) 1430 - 1525 (3153 - 3362)*3 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 970 (2138) 950 (2094)*4 975 (2150)*2 960 (2116)*2, 4 |
985 (2172) | 990 (2183) 975 (2150)*4 |
| Сзади | кг (фунты) | 1050 (2315) 1070 (2359)*4 1045 (2304)*2 1060 (2337)*2, 4 |
1035 (2282) | 1030 (2271) 1045 (2304)*4 |
|
| Общая | кг (фунты) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | 2020 (4453) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,3 | 9,3 | 9,3 |
| От 0 до 400 м | с | 16,7 | 16,7 | 16,7 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 53 (33) | 53 (33) | 53 (33) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 91 (57) | 91 (57) | 91 (57) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 136 (85) | 136 (85) | 136 (85) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 183 (114) | 183 (114) | 183 (114) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с шинами 215/55R17
*3: для моделей с шинами 225/55R18
*4: для легких автомобилей для коммерческих перевозок
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT272L-AWFEPW | ZRT272R-AWFGPW | ZRT272L-AWFGPW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | 10,0 | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | |
| Тип трансмиссии | EB60 | EB60 | EB60 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | 3,538 | 3,538 |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | 2,047 | |
| 3-я | 1,375 | 1,375 | 1,375 | |
| 4-я | 1,025 | 1,025 | 1,025 | |
| 5-я | 0,875 | 0,875 | 0,875 | |
| 6-я | 0,733 | 0,733 | 0,733 | |
| Задний ход | 3,545 | 3,545 | 3,545 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,058 | 4,058 | 4,058 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | 13,4, 13,3*1,*2 | 13.4, 13.3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 15
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | |||
| Код модели | ZRT272L-AWXEPW | ZRT272R-AWXGPW | ZRT272L-AWXGPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4780 (188,2) | 4780 (188,2) | 4780 (188.2) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
1548 (60,9) | 1548 (60,9) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
1541 (60,7) | 1541 (60,7) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | - | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) | 980 (38,6) | 980 (38.6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | 1100 (43,3) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 880 - 910 (1940 - 2006) 880 - 915 (1940 - 2017)*2 |
885 - 930 (1951 - 2050) |
885 - 930 (1951 - 2050) |
| Сзади | кг (фунты) | 585 - 620 (1290 - 1367) 585 - 625 (1290 - 1378)*2 |
590 - 625 (1301 - 1378) |
590 - 630 (1301 - 1389) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1465 - 1530 (3230 - 3373) 1465 - 1540 (3230 - 3395)*2 |
1475 - 1555 (3252 - 3428) |
1475 - 1560 (3252 - 3439) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1005 (2216) 985 (2172)*3 1010 (2227)*2 995 (2194)*2, 3 |
1025 (2260) | 1030 (2271) 1010 (2227)*3 |
| Сзади | кг (фунты) | 1045 (2304) 1065 (2348)*3 1040 (2293)*2 1055 (2326)*2, 3 |
1025 (2260) | 1020 (2249) 1040 (2293)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
0,543 - 1,609 (19,2 - 56,8) |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,3 | 10,3 | 10,3 |
| От 0 до 400 м | с | 17,6 | 17,6 | 17,6 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 58 (36)*4 | 58 (36)*4 | 58 (36)*4 |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 87 (54)*5 | 87 (54)*5 | 87 (54)*5 | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 115 (71)*6 | 115 (71)*6 | 115 (71)*6 | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 144 (89)*7 | 144 (89)*7 | 144 (89)*7 | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 175 (109)*8 | 175 (109)*8 | 175 (109)*8 | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 212 (132)*9 | 212 (132)*9 | 212 (132)*9 | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | - | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с шинами 215/55R17
*3: для легких автомобилей для коммерческих перевозок
*4: достижимая макс. допустимая скорость при переключении со 2-й на более низкую 1-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*5: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 3-й на более низкую 2-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*6: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 4-й на более низкую 3-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*7: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 5-й на более низкую 4-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*8: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 6-й на более низкую 5-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
*9: достижимая макс. допустимая скорость при переключении с 7-й на более низкую 6-ю передачу в положении M рычага переключения передач.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | SOL-Plus | ||
| Код модели | ZRT272L-AWXEPW | ZRT272R-AWXGPW | ZRT272L-AWXGPW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с VALVEMATIC и двойной VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | 10,0 | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 112@6200 | 112@6200 | 112@6200 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 196@4000 | 196@4000 | 196@4000 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Тип сцепления | - | - | - | |
| Тип трансмиссии | K111 | K111 | K111 | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,396 - 0,428 *1 | 2,396 - 0,428 *1 | 2,396-0,428*1 |
| 2-я | ||||
| 3-я | ||||
| 4-я | ||||
| 5-я | ||||
| 6-я | ||||
| Задняя передача | 1,668 | 1,668 | 1,668 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,182 | 5,182 | 5,182 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*2,*3 | 13,4, 13,3*2,*3 | 13.4, 13.3*2,*3 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | |
*1: передаточное число шкива
*2: для моделей без шин 205/60R 16
*3: для моделей с увеличенной высотой подвески
Для моделей для Европы 16
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||
|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | ||
| Код модели | ZRT272L-AEPEKW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4710 (185,4) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1810 (71,3) | |
| Высота*1 | мм (дюйм.) | 1480 (58,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2700 (106,3) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1548 (60,9)*2 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1553 (61,1) 1541 (60,7)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - |
| Ширина | мм (дюймы) | - | |
| Высота | мм (дюймы) | - | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 980 (38,6) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1030 (40,6) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 870 - 905 (1918 - 1995) 875 - 910 (1929 - 2006)*3 |
| Сзади | кг (фунты) | 555 - 575 (1224 - 1268) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1425 - 1480 (3142 - 3263) 1430 - 1485 (3153 - 3274)*3 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1000 (2205) 1005 (2216)*3 |
| Сзади | кг (фунты) | 990 (2183) 985 (2172)*3 |
|
| Общая | кг (фунты) | 1990 (4387) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,509 (18,0) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 11,1 |
| От 0 до 400 м | с | 17,8 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) |
| По кузову | м (футы) | - | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей без шин 205/60R16
*3: устанавливается по заказу
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
|---|---|---|
| Модификация автомобиля | SOL | |
| Код модели | ZRT272L-AEPEKW | |
| Тип двигателя | 3ZR-FE | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | |
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами Цепной привод (с двойной системой VVT-i) |
|
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) |
| Степень сжатия | 10,0 | |
| Топливная система | SFI | |
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | |
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 102@5600 |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 189@4400 |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 |
| Мощность стартера | кВт | 1,1 |
| Тип сцепления | - | |
| Тип трансмиссии | U241E | |
| Передаточное число трансмиссии (с учетом передаточного числа промежуточной шестерни) | 1-я | 3,943 |
| 2-я | 2,197 | |
| 3-я | 1,413 | |
| 4-я | 1,020 | |
| 5-я | - | |
| 6-я | - | |
| Задний ход | 3,145 | |
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,923 | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками |
| Сзади | Со сплошными дисками | |
| Тип стояночного тормоза | Со сплошными дисками | |
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона |
| Сзади | Двухрычажная | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный |
| Сзади | Стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | |
| Передаточное число рулевого механизма | 13,4, 13,3*1,*2 | |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | |
*1: для моделей без шин 205/60R 16
*2: для моделей с увеличенной высотой подвески