Информация добавлена 29-08-2017
СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Обрежьте, например, с помощью шлифовальной машины |
|
Место разрезания и соединения |
|
Место разрезания на запасные части |
Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).
При резке соблюдайте осторожность, поскольку вспененный уплотнительный материал находится рядом с местом резки.
|
Вспененный уплотнительный материал | - | - |
A используется повторно.
| *a | 20 мм (0,79 дюйма) | *b | 140 мм (5,51 дюйма) |
| *c | 260 мм (10,24 дюйма) | - | - |
| *a | 175 мм (6,89 дюйма) | - | - |
| *a | 20 мм (0,79 дюйма) | - | - |
При замене только наружной панели обрежьте необходимый участок в зависимости от поврежденной области.
Аккуратно отрежьте наружную панель, стараясь не повредить уплотнение.
Удостоверьтесь, что при сварке наружной панели встык усиление не подвергается тепловому воздействию.
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Угловой сварной шов |
|
Стыковой сварной шов |
Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.
Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)
Приварите нижнее усиление средней стойки кузова в сборе к автомобилю.
| *1 | НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ СРЕДНЕЙ СТОЙКИ КУЗОВА В СБОРЕ | - | - |
| *a | 12 мм (0,47 дюйма) | *b | 15 мм (0,59 дюйма) |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
|
Герметик | - | - |
Приварите усиление средней стойки кузова к боковой стороне автомобиля.
| *1 | УСИЛЕНИЕ СРЕДНЕЙ СТОЙКИ КУЗОВА В СБОРЕ | - | - |
| *a | Точка сварки стали сверхвысокой прочности | - | - |
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
При сваривании 2 панелей из сверхвысокопрочной стали 1500 МПа.
| *a: Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
При сварке соблюдайте осторожность, поскольку вспененный уплотнительный материал находится рядом с местом резки и сварки.
|
Вспененный уплотнительный материал | - | - |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
|
Герметик | - | - |
Приварите среднюю стойку кузова и A к боковой стороне автомобиля.
| *1 | НАРУЖНАЯ СРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА | - | - |
| *a | Точка сварки стали сверхвысокой прочности | - | - |
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 1500 МПа (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)
| *a: Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | Такой же, как в стандартном способе (см. введение) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
После сварки нанесите вспененный уплотнительный материал на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После сварки нанесите герметик для кузова на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.