ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Используется вентилируемый дисковый тормоз.

    2. Применяется 4-поршневой суппорт противодействующего типа.

    3. На моделях комплектации "F SPORT" с приводом на одну ось и 2GR-FSE используется тормозные диски из 2 частей.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Для моделей с приводом на одну ось и 2GR-FSE
    Модель Кроме комплектации "F SPORT" Для комплектации "F SPORT"
    Тип тормозной системы С вентилируемыми дисками
    Тип суппорта

    OS12WS*1

    OS12WC*2

    OS12WS
    Диаметр рабочего тормозного цилиндра 42,85 мм (1,69 дюйма) x 2
    Размеры диска (диаметр x толщина) 334,0 мм x 30,0 мм (13,1 дюйма x 1,18 дюйма) 356,0 мм x 30,0 мм (14,0 дюйма x 1,18 дюйма)
    Материал фрикционных накладок

    T4146*1

    PV565H*2

    T4146
    Площадь колодки

    56,2 см2(8,71 дюйма2) x 2*1

    56,6 см2(8,77 дюйма2) x 2*2

    55,9 см2(8,66 дюйма2) x 2


    • *1: для моделей для стран Персидского залива

    • *2: для моделей для Австралии, общей группы стран и Кореи

    для моделей с постоянным полным приводом и 2GR-FSE
    Модель Кроме комплектации "F SPORT" Для комплектации "F SPORT"
    Тип тормозной системы С вентилируемыми дисками
    Тип суппорта OS12WC OS12WS
    Диаметр рабочего тормозного цилиндра 42,85 мм (1,69 дюйма) x 2
    Размеры диска (диаметр x толщина) 334,0 мм x 30,0 мм (13,1 дюйма x 1,18 дюйма)
    Материал фрикционных накладок PV565H T4146
    Площадь колодки

    56,6 см2(8,77 дюйма2) x 2

    56,2 см2(8,71 дюйма2) x 2

    для моделей с 4GR-FSE
    Модель Кроме комплектации "F SPORT" Для комплектации "F SPORT"
    Тип тормозной системы С вентилируемыми дисками
    Тип суппорта

    OS12WS*1

    OS12WC*2

    OS12WS
    Диаметр рабочего тормозного цилиндра 42,85 мм (1,69 дюйма) x 2
    Размеры диска (диаметр x толщина) 334,0 мм x 30,0 мм (13,1 дюйма x 1,18 дюйма)
    Материал фрикционных накладок

    T4146*1

    PV565H*2

    T4146
    Площадь колодки

    56,2 см2(8,71 дюйма2) x 2*1

    56,6 см2(8,77 дюйма2) x 2*2

    56,2 см2(8,71 дюйма2) x 2


    • *1: для моделей для Европы и стран Персидского залива

    • *2: для моделей для Австралии, общей группы стран и Кореи

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Тормозной диск из 2 частей


      1. Крышка и фрикционная часть соединены штырем, пружиной и шайбой для направления потока воздуха к спиральному оребрению, а также уменьшения деформации диска вследствие нагрева, что обеспечивает отличную защиту от перегрева.

      2. Для снижения массы крышка изготавливается из алюминия.

        A01FCC8E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Фрикционная часть *2 Крышка
        *3 Спиральное оребрение *4 Пружина
        *5 Штифт *6 Шайба
        *a Сечение A - A - -
        A01FCE5 Малая тепловая деформация A01FC3K Увеличение объема воздуха
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Тормозной диск из 2 частей не подлежит разборке.

    2. Если тормозной диск из 2 частей устанавливается со стальным колесным диском, крышка может прогибаться, вызывая ослабление гайки крепления колеса. Необходимо устанавливать алюминиевые колесные диски.