ОПИСАНИЕ
Для моделей для Европы
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL15L-BETQHW | GRL11L-BETQHW | GRL11R-BETQHW | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4850 (190,9) | 4850 (190,9) | 4850 (190.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес* | Спереди | мм (дюйм.) | 1575,8 (62,0) | 1576,2 (62,1) | 1576,2 (62,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,7 (62,6) | 1589,8 (62,6) | 1589,8 (62,6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 870 (34,3) | 870 (34,3) | 870 (34,3) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 140 (5,5) | 130 (5,1) | 130 (5,1) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 15,3 | 14,0 | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,8 | 15,1 | 15,1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 940 - 980 (2072 - 2161) | 870 - 905 (1918 - 1995) | 870 - 905 (1918 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 790 - 830 (1742 - 1830) | 770 - 815 (1698 - 1797) | 770 - 815 (1698 - 1797) | |
| Общая | кг (фунты) | 1730 - 1810 (3814 - 3990) | 1640 - 1720 (3616 - 3792) | 1640 - 1720 (3616 - 3792) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1070 (2359) | 995 (2194) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1180 (2601) | 1175 (2590) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2250 (4960) | 2170 (4784) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 61 (38) | 59 (37) | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 106 (66) | 101 (63) | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 155 (96) | 149 (93) | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 190 (118) | 210 (130) | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 190 (118) | 230 (143) | 230 (143) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 190 (118) | 230 (143) | 230 (143) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 6,3 | 8,6 | 8.6 |
| От 0 до 400 м | с | 14,2 | 15,8 | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,4 (17,7) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,6 (18,4) | 5,6 (18,4) | |
*: в разгруженном состоянии автомобиля
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL15L-BETQHW | GRL11L-BETQHW | GRL11R-BETQHW | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 2GR-FSE | 4GR-FSE | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
3456 (210,9) | 2500 (152,6) | 2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 11,8 : 1 | 12,0 : 1 | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 233@6400 | 154@6400 | 154@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 378@4800 | 253@4800 | 253@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | - | ||
| Тип трансмиссии | A760H | A960E | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,520 | 3,538 | 3,538 | |
| 2-я | 2,042 | 2,060 | 2,060 | ||
| 3-я | 1,400 | 1,404 | 1,404 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,716 | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,586 | 0,582 | 0,582 | ||
| Задний ход | 3,224 | 3,168 | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | 3,769 | - | - | |
| Сзади | 3,769 | 3,909 | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | ||
Для моделей для стран Персидского залива
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL10L-BEZQHV | GRL11L-BETQHV | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4850 (190,9) | 4850 (190,9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1576,2 (62,1) | 1576,2 (62,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,8 (62,6) | 1589.8 (62.6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 870 (34,3) | 870 (34,3) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 130 (5,1) | 130 (5,1) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 14,0 | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,1 | 15.1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 880 - 915 (1940 - 2017) | 870 - 905 (1918 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 775 - 830 (1709 - 1830) | 770 - 815 (1698 - 1797) | |
| Общая | кг (фунты) | 1655 - 1745 (3649 - 3847) | 1640 - 1720 (3616 - 3792) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1005 (2216) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1185 (2612) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2190 (4828) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | 8.6 |
| От 0 до 400 м | с | - | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*2 | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*2 | 5,6 (18,4) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления (DRS)
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL10L-BEZQHV | GRL11L-BETQHV | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 2GR-FSE | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
3456 (210,9) | 2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 11,8 : 1 | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 233@6400 | 154@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 378@4800 | 253@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 3,538 | |
| 2-я | 2,724 | 2,060 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,404 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,000 | ||
| 5-я | 1,231 | 0,713 | ||
| 6-я | 1,000 | 0,582 | ||
| 7-й | 0,824 | - | ||
| 8-я | 0,685 | - | ||
| Заднего хода | 4,056 | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | - | - | |
| Заднего хода | 2,937 | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2, 10,3 - 12,0* | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*: для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом (VGRS)
Модели для Австралии
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL10R-BEZQHQ | GRL11R-BETQHQ | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4850 (190,9) | 4850 (190.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1576,2 (62,1) | 1576.2 (62.1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,8 (62,6) | 1589,8 (62,6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 870 (34,3) | 870 (34,3) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 130 (5,1) | 130 (5,1) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 14,0 | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,1 | 15.1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 880 - 915 (1940 - 2017) | 870 - 905 (1918 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 775 - 830 (1709 - 1830) | 770 - 815 (1698 - 1797) | |
| Общая | кг (фунты) | 1655 - 1745 (3649 - 3847) | 1640 - 1720 (3616 - 3792) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1005 (2216) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1185 (2612) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2190 (4828) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*2 | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*2 | 5.6 (18.4) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления (DRS)
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL10R-BEZQHQ | GRL11R-BETQHQ | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 2GR-FSE | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
3456 (210,9) | 2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 11,8 : 1 | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 233@6400 | 154@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 378@4800 | 253@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 3,538 | |
| 2-я | 2,724 | 2,060 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,404 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,000 | ||
| 5-я | 1,231 | 0,713 | ||
| 6-я | 1,000 | 0.582 | ||
| 7-й | 0,824 | - | ||
| 8-я | 0,685 | - | ||
| Заднего хода | 4.056 | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | - | - | |
| Заднего хода | 2,937 | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2, 10,3 - 12,0* | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*: для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом (VGRS)
Для моделей для общей группы стран 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL10L-BEZQH | GRL10R-BEZQH | GRL15L-BETQH | GRL11L-BETQH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4850 (190,9) | 4850 (190,9) | 4850 (190,9) | 4850 (190.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1576,2 (62,1) | 1576.2 (62.1) | 1575,8 (62,0) | 1576,2 (62,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,8 (62,6) | 1589.8 (62.6) | 1589,7 (62,6) | 1589,8 (62,6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 870 (34,3) | 870 (34,3) | 870 (34,3) | 870 (34,3) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 137 (5,4) | 137 (5,4) | 143 (5,6) | 137 (5.4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 14,0 | 14,0 | 15,3 | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,1 | 15,1 | 15,8 | 15,1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 880 - 915 (1940 - 2017) |
880 - 915 (1940 - 2017) |
940 - 980 (2072 - 2161) |
870 - 905 (1918 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 775 - 830 (1709 - 1830) |
775 - 830 (1709 - 1830) |
790 - 830 (1742 - 1830) |
770 - 815 (1698 - 1797) |
|
| Общая | кг (фунты) | 1655 - 1745 (3649 - 3847) |
1655 - 1745 (3649 - 3847) |
1730 - 1810 (3814 - 3990) |
1640 - 1720 (3616 - 3792) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1005 (2216) | 1005 (2216) | 1070 (2359) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1185 (2612) | 1185 (2612) | 1180 (2601) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2190 (4828) | 2190 (4828) | 2250 (4960) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 235 (146) | 235 (146) | 190 (118) | 225 (140) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | 235 (146) | 235 (146) | 190 (118) | 225 (140) | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 61 (38) | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 106 (66) | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 155 (96) | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 190 (118) | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 190 (118) | 225 (140) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | 190 (118) | 225 (140) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - | 6,3 | 8,6 |
| От 0 до 400 м | с | - | - | 14,2 | 15.8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) 5,1 (16,7)*2 |
5,3 (17,4) 5,1 (16,7)*2 |
5,4 (17,7) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,6 (18,4) 5,4 (17,7)*2 |
5,6 (18,4) 5,4 (17,7)*2 |
5,7 (18,7) | 5,6 (18,4) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления (DRS)
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL10L-BEZQH | GRL10R-BEZQH | GRL15L-BETQH | GRL11L-BETQH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 2GR-FSE | 2GR-FSE | 2GR-FSE | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) |
94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) |
94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) |
83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
3456 (210,9) | 3456 (210,9) | 3456 (210,9) | 2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 11,8 : 1 | 11,8 : 1 | 11,8 : 1 | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 233@6400 | 233@6400 | 233@6400 | 154@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 378@4800 | 378@4800 | 378@4800 | 253@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | AA81E | A760H | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 4.596 | 3,520 | 3,538 | |
| 2-я | 2,724 | 2.724 | 2,042 | 2,060 | ||
| 3-я | 1,863 | 1.863 | 1,400 | 1,404 | ||
| 4-я | 1,464 | 1.464 | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 1,231 | 1,231 | 0,716 | 0,713 | ||
| 6-я | 1,000 | 1,000 | 0,586 | 0,582 | ||
| 7-й | 0,824 | 0.824 | - | - | ||
| 8-я | 0,685 | 0,685 | - | - | ||
| Заднего хода | 4,056 | 4,056 | 3,224 | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | - | - | 3,769 | - | |
| Заднего хода | 2,937 | 2,937 | 3,769 | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | Многорычажная | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2, 10,3 - 12,0* | 13,2, 10,3 - 12,0* | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*: для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом (VGRS)
Модели, предназначенные для общей группы стран 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL11R-BETQH | ||
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4850 (190,9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес* | Спереди | мм (дюйм.) | 1576,2 (62,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,8 (62,6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 870 (34,3) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 137 (5,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 870 - 905 (1918 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 770 - 815 (1698 - 1797) | |
| Общая | кг (фунты) | 1640 - 1720 (3616 - 3792) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 225 (140) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | 225 (140) | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 225 (140) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 225 (140) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 8,6 |
| От 0 до 400 м | с | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,6 (18,4) | |
*: в разгруженном состоянии автомобиля
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL11R-BETQH | ||
|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 154@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 253@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | ||
| Тип трансмиссии | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,538 | |
| 2-я | 2,060 | ||
| 3-я | 1,404 | ||
| 4-я | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | ||
| 6-я | 0,582 | ||
| Задний ход | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | - | |
| Сзади | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | ||
Модели для Кореи
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | GRL10L-BEZQHA | GRL11L-BETQHA | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4845 (190,7) | 4845 (190,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1840 (72,4) | 1840 (72,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2850 (112,2) | 2850 (112,2) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1576,2 (62,1) | 1576,2 (62,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1589,8 (62,6) | 1589,8 (62,6) | |
| Салон | Длина | мм (дюймы) | 2050 (80,7) | 2050 (80,7) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1180 (46,5) | 1180 (46,5) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 865 (34,1) | 865 (34,1) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1130 (44,5) | 1130 (44,5) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 137 (5,4) | 137 (5,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 14,0 | 14,0 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 15,1 | 15.1 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 895 - 915 (1973 - 2017) | 885 - 905 (1951 - 1995) |
| Сзади | кг (фунты) | 795 - 840 (1753 - 1852) | 790 - 825 (1742 - 1819) | |
| Общая | кг (фунты) | 1690 - 1755 (3726 - 3869) | 1675 - 1730 (3693 - 3814) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1005 (2216) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 1185 (2612) | 1175 (2590) | |
| Общая | кг (фунты) | 2190 (4828) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | м3(куб. футы) |
0,5 (17,7) | 0,5 (17,7) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | 235 (146) | 225 (140) | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | 59 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | 101 (63) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | 149 (93) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | 210 (130) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | 225 (140) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | 8,6 |
| От 0 до 400 м | с | - | 15.8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*2 | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*2 | 5,6 (18,4) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления (DRS)
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | GRL10L-BEZQHA | GRL11L-BETQHA | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 2GR-FSE | 4GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | 83,0 x 77,0 (3,27 x 3,03) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
3456 (210,9) | 2500 (152,6) | |
| Степень сжатия | 11,8 : 1 | 12,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (EC-NET) | кВт при об/мин | 228@6400 | 153@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EC-NET) | Н*м при об/мин | 375@4800 | 251@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | A960E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 3,538 | |
| 2-я | 2,724 | 2,060 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,404 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,000 | ||
| 5-я | 1,231 | 0,713 | ||
| 6-я | 1,000 | 0.582 | ||
| 7-й | 0,824 | - | ||
| 8-я | 0,685 | - | ||
| Заднего хода | 4,056 | 3,168 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | Спереди | - | - | |
| Заднего хода | 2,937 | 3,909 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2, 10,3 - 12,0* | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*: для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом (VGRS)