СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток)

      Устройство Функция
      Фара в сборе Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток Светодиод (СИД) светится.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает различные сигналы и на их основании включает подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, посредством интегрированного реле (реле DRL).
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения формирует сигнал управления освещением и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Система газоразрядных фар (HID)

      Устройство Функция
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель света фар в сборе передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигнал положения HEAD и передает его в ЭБУ управления освещением.
      Фара в сборе Газоразрядная лампа Газоразрядная лампа освещает более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.
      ЭБУ управления освещением ЭБУ управления освещением преобразует напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подает его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа задних фонарей Контрольные лампы задних фонарей загораются, информируя водителя о включении задних фонарей.
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Главная контрольная лампа аварийного состояния информирует водителя, когда система газоразрядных фар (HID) обнаруживает неисправности в данной системе.
      Мультиинформационный дисплей Когда система газоразрядных фар (HID) обнаруживает неисправность в данной системе, на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
      Реле фар Реле подает питание на ЭБУ управления освещением.

    3. Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS)

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      • ЭБУ устройства поворота фар получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем устройства поворота фар.

      • Когда ЭБУ устройства поворота фар в сборе регистрирует неисправности, он инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF.

      • ЭБУ осуществляет начальную настройку и управление в аварийном режиме.
      Фары в сборе (левая, правая) Электродвигатели устройства поворота фар (левый, правый) Электродвигатель устройства поворота фар поворачивает луч ближнего света фары влево или вправо под управлением ЭБУ устройства поворота фар.
      Датчик положения рулевого колеса Датчик положения рулевого колеса формирует сигнал угла поворота рулевого колеса.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигнал положения HEAD от переключателя освещения и передает его в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе

      • ЭБУ системы противоскольжения передает сигналы правого и левого передних датчиков частоты вращения в ЭБУ устройства поворота фар.

      • ЭБУ системы противоскольжения получает сигнал "нуля" от датчика положения рулевого колеса и передает его в ЭБУ устройства поворот фар в сборе.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа AFS OFF

      • Контрольная лампа AFS OFF загорается, когда система управления AFS выключается посредством главного выключателя устройства поворота фар.

      • Контрольная лампа AFS OFF мигает, когда ЭБУ устройства поворота фар в сборе обнаруживает неисправность.
      Мультиинформационный дисплей Когда устройство поворота фар в сборе обнаруживает неисправность в данной системе, на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
      Главный выключатель устройства поворота фар Главный выключатель устройства поворота фар формирует сигнал AFS OFF и передает его в ЭБУ устройства поворота фар.

    4. Система автоматического включения дальнего света

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      • ЭБУ устройства поворота фар получает сигналы включения дальнего света от датчика системы автоматического включения дальнего света по шине LIN (для автоматического включения дальнего света).

      • DЭБУ устройства поворота фар выполняет функцию сетевого шлюза между датчиком системы автоматического включения дальнего света и шиной V системы CAN.

      • ЭБУ устройства поворота фар передает сигналы включения дальнего света фар в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) по шине CAN.
      Внутреннее зеркало заднего вида Датчик системы автоматического включения дальнего света Датчик системы автоматического включения дальнего света определяет, когда требуется включение и выключение дальнего света, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого камерой. После этого датчик передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ устройства поворота фар через сеть LIN.
      ECM ECM получает сигналы положения рычага переключения передач и датчика положения паркинга/нейтрали и передает сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигнал положения AUTO и сигнал положения дальнего света от переключателя света фар.

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы запроса включения дальнего света от ЭБУ устройства поворота фар и передает сигнал в фару в сборе (электромагнит фары).
      Электромагнит фары Когда принимается сигнал запроса включения дальнего света, электромагнит фары поворачивает вниз шторку, встроенную в фару, чтобы использовать нижнюю зону освещения и увеличить общую освещаемую область.
      ЭБУ системы противоскольжения ЭБУ системы противоскольжения передает информацию о частоте вращения колеса. Эти данные используются системой автоматического включения дальнего света для управления переключением между ближним и дальним светом фар.
      Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Датчик положения паркинга/нейтрали формирует сигналы, информирующие о положении рычага переключения передач. На основании данных сигналов ECM определяет установленное положение рычага переключения передач и направление движения автомобиля. Направление движения автомобиля используется датчиком системы автоматического включения дальнего света для управления автоматическим включением дальнего света.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Переключатель света фар Переключатель света фар передает сигнал положения дальнего света в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Интегрированная панель управления в сборе Переключатель системы автоматического включения дальнего света Переключатель системы автоматического включения дальнего света передает в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сигнал включения или выключения системы автоматического включения дальнего света.
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Датчик рысканья Датчик рысканья передает информацию о рыскании.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа автоматического включения дальнего света

      • Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света работает.

      • Когда контрольная лампа автоматического включения дальнего света мигает, водитель информируется о наличии неисправностей в системе.
      Контрольная лампа включения дальнего света Во включенном состоянии контрольная лампа дальнего света уведомляет водителя о том, что дальний свет фар включен.
      Мультиинформационный дисплей Когда переключатель света фар не находится в положении дальнего света, и переключатель системы автоматического включения дальнего света включен, на мультиинформационном дисплее отображается уведомление.

    5. Автоматическая система управления уровнем фар

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      • ЭБУ устройства поворота фар определяет изменения положения автомобиля по сигналам левого заднего датчика высоты подвески и переднего датчика частоты вращения.

      • Исходя из полученного значения ЭБУ устройства поворота фар передает сигналы управления в электродвигатели устройства поворота фар.

      • ЭБУ осуществляет начальную настройку и управление в аварийном режиме.
      Фары в сборе (левая, правая) Электродвигатели устройства поворота фар (левый, правый) На основании сигналов, полученных от ЭБУ устройства поворота фар, каждый электродвигатель устройства поворота фар изменяет угол поворота блока прожектора фары.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигнал положения HEAD от переключателя освещения и передает его в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе ЭБУ системы противоскольжения передает информацию о частоте вращения передних колес. Эта информация используется в автоматической системе управления уровнем фар.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Левый задний датчик высоты подвески в сборе Левый задний датчик высоты подвески регистрирует движение автомобиля и передает сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа AFS OFF Контрольная лампа AFS OFF мигает, информируя водителя, когда ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) обнаруживает неисправности в данной системе.

    6. Система автоматического управления освещением

      Устройство Функция
      Реле фар Реле фар подает питание на ЭБУ управления освещением.
      Интегрированное реле (реле TAIL) Реле TAIL обеспечивает подачу питания для включения задних фонарей, габаритных фонарей, боковых габаритных фонарей и ламп освещения номерного знака.
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает сигнал нажатия выключателя зажигания и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает различные сигналы и включает фары, задние фонари, габаритные фонари, боковые габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа задних фонарей Контрольные лампы задних фонарей загораются, информируя водителя о включении задних фонарей.

    7. Система автоматического выключения освещения

      Устройство Функция
      Реле фар Реле фар отключают питание фар.
      Интегрированное реле (реле TAIL) Реле TAIL отключает питание задних фонарей, габаритных фонарей, боковых габаритных фонарей и ламп освещения номерного знака.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) В главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступают различные сигналы, на основании которых он выключает наружное освещение.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал своего положения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Выключатели освещения дверного проема Передние двери (левая, правая), задние двери (левая, правая) Выключатель освещения дверного проема определяет, закрыта или открыта дверь, и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Выключатели обнаружения разблокировки дверей Передние двери (левая, правая), задние двери (левая, правая) Датчик разблокировки двери определяет, заблокирована или разблокирована дверь, и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Приемник системы блокировки дверей Приемник системы блокировки дверей получает идентификационный код от передатчика электронного ключа, находящегося в области действия, и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) оценивает и сертифицирует идентификационный код от приемника системы блокировки дверей.

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает сигнал нажатия выключателя зажигания и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

    8. Система нижних ламп наружных зеркал

      Устройство Функция
      Выключатель блокировки двери водителя, переднего пассажира Управляющий выключатель блокировки двери передает сигнал блокировки/разблокировки в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или главный выключатель электрических стеклоподъемников.
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) проверяет и сертифицирует идентификационный код.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) В главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступают различные сигналы, и он передает их в ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.
      ЭБУ дверей сети мультиплексной связи (левой и правой) ЭБУ дверей сети мультиплексной связи получают различные сигналы и включают нижние лампы наружных зеркал.
      ECM ECM получает сигналы положения рычага переключения передач от датчика положения паркинга/нейтрали и передает их в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Выключатели освещения дверного проема Передние двери (левая, правая), задние двери (левая, правая) Выключатель освещения дверного проема определяет, закрыта или открыта дверь, и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Выключатели обнаружения разблокировки дверей Передние двери (левая, правая), задние двери (левая, правая) Датчик разблокировки двери определяет, заблокирована или разблокирована дверь, и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе Главный выключатель сети мультиплексной связи передает сигнал выключателя блокировки двери водителя в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ системы мультиплексной связи).

    9. Система освещения

      Устройство Функция
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) оценивает и сертифицирует идентификационный код от приемника системы блокировки дверей.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает различные сигналы и включает габаритные фонари, задние фонари и лампы освещения номерного знака.
      Приемник системы блокировки дверей Приемник системы блокировки дверей получает идентификационный код от передатчика электронного ключа, находящегося в области действия, и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Фары в сборе (левая, правая) Габаритные фонари Светодиод (СИД) светится.
      Задние блоки фонарей в сборе (левый и правый) Задние фонари Светодиод (СИД) светится.
      Задние фонари в сборе (левый и правый)
      Датчик автоматического управления освещением в сборе Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности и передает сигналы в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток)


      1. Подфарники, включаемые в светлое время суток, загораются при выполнении следующих условий:


        • Поступает сигнал частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (если управление задними фонарями не осуществляется системой автоматического управления освещением).

        • Стояночный тормоз выключен.

    2. Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS)


      1. Интеллектуальная система AFS работает при выполнении всех следующих условий:


        • Поступает сигнал частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час), но ниже 30 км/час (19 миль в час).*1

        • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час).*2

        • Угол поворота не менее 27°.*1

        • Угол поворота не менее 7,5°.*2

        • Фары работают в режиме ближнего света.

        • Система AFS включена.

        Tech Tips

        *1: осуществляется управление в режиме низкой скорости.

        *2: осуществляется управление в режиме средней/высокой скорости.

    3. Система автоматического включения дальнего света


      1. Система автоматического включения дальнего света работает следующим образом:

        Условие Описание
        Функция активна

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света:


        • Выключатель зажигания установлен в состояние ON (ВКЛ) (IG).

        • Переключатель света фар установлен в положение AUTO или HEAD и в положение дальнего света.

        • Переключатель системы автоматического включения дальнего света включен.
        Фары дальнего света включены

        При выполнении всех перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света:


        • Скорость автомобиля превышает примерно 30 км/час (19 миль в час).

        • Область перед автомобилем затемнена (датчик автоматического управления освещением формирует сигнал ночного режима).

        • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

        • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих фонарей.
        Фары дальнего света выключены

        При выполнении некоторых перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой выключает фары дальнего света:


        • Скорость автомобиля менее примерно 30 км/час (19 миль в час).

        • Зона перед автомобилем не затемнена.

        • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

        • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди горят несколько фонарей.

    4. Система автоматического выключения освещения


      1. Система автоматического выключения освещения работает следующим образом:

        Условие Описание
        Управление по состоянию двери водителя

        Когда выполняются все следующие условия, наружное освещение автоматически выключается:


        • Выключатель зажигания переводится в состояние OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) ACC.

        • Дверь водителя закрывается, а затем открывается.

        • Переключатель света фар установлен в положение TAIL.
        Возврат в начальное положение

        Примерно через 30 с после выполнения всех следующих условий фары выключаются:


        • Зажигание выключается.

        • Все двери закрыты.

        • Переключатель света фар устанавливается в положение PASS, а затем – в нейтральное положение.

    5. Система нижних ламп наружных зеркал


      1. Система нижних ламп наружных зеркал работает следующим образом:

        Условие Описание
        Управление по области действия

        Лампы наружных зеркал автоматически включаются при выполнении всех следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Все двери закрыты.

        • Передатчик электронного ключа обнаружен в области действия.

        Лампы наружных зеркал автоматически выключаются при выполнении следующего условия:


        • Передатчик электронного ключа не обнаружен в области активации.
        Управление по разблокировке двери

        Лампы наружных зеркал автоматически включаются при выполнении всех следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Какая-либо из дверей разблокирована.

        • Все двери закрыты.
        Управление по блокировке двери

        Лампы наружных зеркал автоматически выключаются при выполнении любого из следующих условий:


        • Все двери заблокированы.

        • Все двери закрыты.

        • Выключатель системы блокировки дверей передает сигнал блокировки.
        Управление в соответствии с положением двери

        Лампы наружных зеркал автоматически включаются при выполнении следующего условия:


        • Двигатель выключен.

        • Любая дверь открывается, а затем закрывается.
        Задержка

        Лампы наружных зеркал выключаются примерно через 15 с после выполнения любого из следующих условий:


        • Используется функция управления по области действия.

        • Активна функция управления по разблокировке двери.

        • Любая дверь открывается, а затем закрывается.

    6. Сигнал экстренного торможения


      1. В следующей таблице показаны условия включения и выключения сигнала экстренного торможения.

        Условие Описание
        Условия включения сигнала экстренного торможения

        Сигнал экстренного торможения выдается, когда выполняются все перечисленные ниже условия:


        • Скорость автомобиля превышает 55 км/час (35 миль в час).

        • Водитель нажимает педаль тормоза.

        • По характеру замедления автомобиля регистрируется экстренное торможение.
        Условия отключения сигнала экстренного торможения

        Выдача сигнала экстренного торможения прекращается при выполнении любого из следующих условий:


        • Водитель отпустил педаль тормоза.

        • Экстренное торможение больше не регистрируется по характеру замедления автомобиля.

        • Водитель нажал выключатель аварийной сигнализации.

    7. Система освещения


      1. Система освещения работает следующим образом:

        Условие Описание
        Управление по разблокировке двери

        Габаритные и задние фонари автоматически включаются при выполнении всех следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Какая-либо из дверей разблокирована.

        • Все двери закрыты.
        Управление по блокировке двери

        Габаритные и задние фонари автоматически выключаются при выполнении одного из следующих условий:


        • Все двери заблокированы.

        • Все двери закрыты.

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Интеллектуальная система AFS (управление в режиме низкой скорости)


      1. ЭБУ устройства поворота фар рассчитывает угол поворота фар по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля, и управляет электродвигателем устройства поворота фар на стороне, в которую поворачивает автомобиль, чтобы осветить дорогу впереди во время поворота.

        Электродвигатель устройства поворота фар Слева Правая сторона
        Условия движения (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Поворот вправо 0°, фиксирован 0–10° вправо
        Поворот влево 0–20° влево 0°, фиксирован
        Условия движения (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Поворот вправо 0°, фиксирован 0 – 20° вправо
        Поворот влево 0–10° влево 0°, фиксирован

    2. Интеллектуальная система AFS (управление в режиме средней/высокой скорости)


      1. На основании угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля ЭБУ устройства поворота фар рассчитывает угол поворота ближнего света фар таким образом, чтобы фары освещали место, в котором автомобиль окажется через 3 с, и управляет обоими электродвигателями устройства поворота фар, освещая дорогу впереди во время выполнения поворота.

        Электродвигатель устройства поворота фар Слева Правая сторона
        Условия движения (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Поворот вправо 0–5° вправо 0–10° вправо
        Поворот влево 0–15° влево 0° - 7,5° влево
        Условия движения (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Поворот вправо 0–7,5° вправо 0–15° вправо
        Поворот влево 0–10° влево 0° - 5° влево

    3. Интеллектуальная система AFS (управление при начальной настройке)


      1. При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота включает электродвигатели устройства поворота фар, перемещая прожекторную фару в крайнее положение в направлении центра автомобиля, а затем возвращает ее в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет номинальное положение фары.

  4. ФУНКЦИИ


    1. Система газоразрядных фар


      1. Система газоразрядных фар включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

      2. ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в напряжение до 30000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

      3. В случае возникновения неисправности система фар переходит в аварийный режим работы для защиты от генерируемого высокого напряжения.

    2. Функция двойного действия


      1. Когда выбран ближний свет фар, нижняя зона освещения газоразрядной лампы блокируется шторкой, и используется только верхняя зона освещения.

      2. Когда выбран дальний свет фар, электромагнит фары поворачивает шторку вниз, чтобы можно было использовать нижнюю зону освещения. Таким образом, при включении дальнего света фар увеличивается зона освещения, и улучшается видимость.

      3. Функцией двойного действия управляет главный ЭБУ кузова. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигнал включения дальнего света фар от переключателя света фар и включает встроенный в фару электромагнит, чтобы опустить шторку.

        A01FC97E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Газоразрядная лампа *2 Шторка
        *3 Электромагнит фары - -
        *a Ближний свет *b Дальний свет

    3. Система автоматического включения дальнего света


      1. При разъезде со встречным автомобилем:


        • Система автоматического включения дальнего света выключает дальний свет фар до того, как встречный автомобиль окажется в пределах приблизительно 800 м (2600 футов).

        • Когда встречный автомобиль выходит из диапазона обнаружения датчика камеры, система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        A01FBZLE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Приблизительно 800 м (2600 футов) *2 Задержка
        *3 Угол датчика камеры - -

        Tech Tips


        • Расстояние обнаружения зависит от найденных объектов.

        • Время включения и выключения дальнего света зависит от интенсивности света встречного (или едущего впереди) автомобиля.

      2. При разъезде с автомобилем, движущимся в одном направлении:


        • При приближении к автомобилю впереди система автоматического включения дальнего света гасит фары дальнего сета на расстоянии приблизительно 600 м (1950 футов) до него.

        • Когда движущийся впереди автомобиль выходит из диапазона обнаружения датчика камеры, система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        A01FBOUE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Приблизительно 600 м (1950 футов) *2 Задержка
        *3 Угол датчика камеры - -

        Tech Tips

        Время включения и выключения дальнего света зависит от интенсивности света автомобиля, движущегося впереди.

    4. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Основными устройствами автоматической системы управления уровнем фар являются ЭБУ устройства поворота фар в сборе, левый задний датчик высоты подвески в сборе и 2 электродвигателя устройства поворота фар. Система работает под управлением ЭБУ устройства поворота фар.

      2. ЭБУ определяет ход подвески с помощью левого заднего датчика высоты подвески и скорость автомобиля с помощью ЭБУ системы противоскольжения.

      3. На основании этой информации ЭБУ контролирует работу электродвигателя устройства поворота фар, изменяя угол отражателя фары.

      4. Когда ЭБУ устройства поворота фар определяет, что автомобиль остановлен, и выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), он осуществляет начальную настройку электродвигателей устройства поворота фар.

  5. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Система газоразрядных фар


      1. Газоразрядная лампа


        • Газоразрядная лампа включает колбу, заполненную ксеноном и галидом, а не нить, как лампа накаливания.

        A01FC4E

  6. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Система газоразрядных фар


      1. В аварийном режиме ЭБУ управления освещением выполняет перечисленные ниже операции в соответствии с типом обнаруженной неисправности.

        Неисправность Описание
        Ненормальное входное напряжение Когда напряжение на входе ЭБУ управления освещением выходит за переделы нормального рабочего диапазона (10–16 В), ЭБУ управления освещением выключает фары. Фары включаются вновь, как только напряжение возвращается в нормальный рабочий диапазон. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения ламп.
        Недопустимое напряжение на выходе (обрыв или короткое замыкание) Когда на выходе ЭБУ управления освещением появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), ЭБУ управления освещением выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).
        Обрыв в цепи лампы Когда лампа не вставлена в патрон, ЭБУ управления освещением не будет подавать высокое напряжение до тех пор, пока лампа не будет вставлена правильно, а питание восстановлено. Питание восстанавливается при переводе переключателя освещения из выключенного положения во включенное или выключателя зажигания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG).

    2. Интеллектуальная система AFS и автоматическая система управления уровнем фар


      1. Если ЭБУ устройства поворота фар регистрирует неисправность автоматической системы управления уровнем фар или интеллектуальной системы AFS, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.

        Неисправный участок Работа системы Контрольная лампа AFS OFF Главная контрольная лампа аварийного состояния
        Интеллектуальная система AFS Автоматическая система управления уровнем фар
        ЭБУ устройства поворота фар в сборе Управление продолжает действовать. Управление продолжает действовать. Мигает Горит
        Сигнал датчика частоты вращения

        • В случае сбоя только для одного из колес удваивается измеренное значение скорости автомобиля, полученное с исправного колеса.

        • Если неисправности наблюдаются для всех колес, управление производится, только когда автомобиль остановлен.

        		 Прекращает работу после возврата в исходное положение. Мигает Горит
        Левый задний датчик высоты подвески в сборе Прекращает работу после возврата в исходное положение.

        • Возврат в исходное положение и прекращение управления (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Прекращение управления в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Мигает Горит
        Датчик положения рулевого колеса Прекращает работу после возврата в исходное положение. Управление продолжает действовать. Мигает Горит
        Электродвигатель устройства поворота фар Исправный привод устройства поворота фар переходит в исходное положение, а неисправный останавливается в текущем положении.

        • Возврат в исходное положение и прекращение управления (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Прекращение управления в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Мигает Горит
        Сигнал передачи данных Прекращает работу после возврата в исходное положение. Управление продолжает действовать. Мигает Горит