СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. ФУНКЦИИ


    1. Привод блокировки рулевого управления в сборе


      1. Привод блокировки рулевого управления в сборе встроен в ЭБУ блокировки рулевого управления, который посредством электродвигателя блокировки/разблокировки регулирует положение запорного штифта в приводе блокировки.

      2. ЭБУ блокировки рулевого управления распознает положение (блокировка/разблокировка) запорного штифта и передает эту информацию в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) и в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) *1 или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) *2.

      3. В этой системе блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) *1 или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) *2 определяет необходимость блокировки или разблокировки рулевого управления исходя из информации, поступающей из главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Затем блок идентификационного кода по шине LIN направляет в ЭБУ блокировки рулевого управления команды блокировки/разблокировки. Получив эти команды, ЭБУ блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель блокировки/разблокировки, чтобы заблокировать или разблокировать рулевое управление.

        Tech Tips

        ЭБУ блокировки рулевого управления, встроенный в замок рулевой колонки в сборе, нельзя заменить отдельно. Поэтому в случае нарушения работы ЭБУ необходимо полностью заменять замок рулевой колонки в сборе.

        *1: для моделей без функции обратной связи (зуммер системы дистанционной блокировки дверей)

        *2: для моделей с функцией обратной связи (зуммер системы дистанционной блокировки дверей)