СИСТЕМА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Автомобиль может быть оборудован механизмом ручной регулировки наклона и телескопического изменения высоты или системой регулировки наклона и телескопического изменения высоты с электроприводом.

    2. Ручной механизм регулировки наклона и телескопического изменения высоты позволяет регулировать положение рулевого колеса в вертикальном и продольном направлениях с помощью рычага. Таким образом, водитель может выбрать комфортное положение для вождения.

    3. В состав электроприводной системы регулировки наклона и телескопического изменения высоты входят мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, переключатель наклона и телескопического изменения высоты, электродвигатель наклона и электродвигатель телескопического изменения высоты.

    4. Травмобезопасный механизм помогает ослабить удар, действующий на водителя в случае столкновения.

    5. Для ослабления вибраций в рулевом механизме в рулевое колесо устанавливается гаситель вибраций рулевого колеса.

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. Изменена конструкция 3-спицевого рулевого колеса.

      2. 4-спицевое рулевое колесо больше не устанавливается.