СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство Функция
      Выключатель круиз-контроля Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) Включает и выключает систему круиз-контроля.
      Переключатель CANCEL При нажатии переключателя сигнал отмены передается в ECM.
      Переключатель + RES Данный переключатель позволяет выполнить ускорение и восстановить заданную скорость. При нажатии переключателя сигнал передается в ECM.
      Переключатель -SET При нажатии данного переключателя в блок управления двигателем передаются сигналы о включении функции замедления и задания скорости автомобиля.
      Блок управления двигателем Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами от переключателей, датчиков и ЭБУ.
      TCM*1 Переключает передачи по сигналам от блока управления двигателем.
      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал управления системой противоскольжения в блок управления двигателем.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа круиз-контроля

      • Когда система круиз-контроля включается с использованием кнопки ON-OFF на выключателе круиз-контроля, щиток приборов включает контрольную лампу круиз-контроля, которая загорается зеленым светом на основании сигнала управления контрольной лампой круиз-контроля, полученного от ECM.

      • В случае неисправности системы круиз-контроля блок управления двигателем передает сигнал управления индикатором круиз-контроля на щиток приборов, который выключает этот индикатор.*2

      • В случае неисправности системы круиз-контроля блок управления двигателем передает сигнал управления индикатором круиз-контроля на щиток приборов, который включает этот индикатор в режиме желтого света.*3
      Контрольная лампа круиз-контроля SET Горит при работающей системе круиз-контроля.
      Мультиинформационный дисплей*2 Отображает предупреждающее сообщение при получении соответствующего сигнала от блока управления двигателем.
      Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Электродвигатель привода дроссельной заслонки Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ECM.
      Датчик положения дроссельной заслонки Определяет угол поворота дроссельной заслонки и передает его в ECM.
      Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
      Датчик положения педали акселератора в сборе Определяет степень нажатия педали акселератора и передает ее в блок управления двигателем.
      Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.
      Нижний рычаг переключения передач в сборе Датчик положения селектора передач

      • Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.

      • Передает в блок управления двигателем сигнал о переключении водителем передач в режиме S.
      Выключатель стоп-сигналов в сборе Определяет нажатие педали тормоза и передает этот сигнал в блок управления двигателем.

      • *1: для моделей с двигателем 2GR-FE

      • *2: для моделей с мультиинформационным дисплеем

      • *3: для моделей без мультиинформационного дисплея

  2. ФУНКЦИИ


    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления.

      Функция Описание
      Поддержание постоянной скорости ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля ниже заданной, он открывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.
      Установка скорости

      • Когда выполняются следующие условия, и выключатель круиз-контроля переводится в положение -SET и отпускается, блок управления двигателем сохраняет скорость автомобиля и поддерживает фактическую скорость на данном уровне.


        • Система круиз-контроля включена кнопкой ON-OFF выключателя круиз-контроля.

        • Автомобиль движется со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) или выше.
      Нижний предел скорости Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). В системе круиз-контроля невозможно задать меньшую скорость. Если при работе системы круиз-контроля скорость движения автомобиля падает ниже указанной скорости, круиз-контроль автоматически отключается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
      Управление с помощью переключателя COAST

      • Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • Автомобиль замедляет движение.

        • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя COAST (положение -SET выключателя).
      Ступенчатое снижение скорости

      • Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • При каждом перемещении выключателя автомобиль замедляется с шагом приблизительно 1,6 км/час (1 миля в час).

        • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), в качестве заданной скорости устанавливается скорость движения автомобиля в момент нажатия переключателя.
      Управление с помощью переключателя ACC

      • Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • Автомобиль разгоняется.

        • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя.
      Ступенчатое повышение скорости

      • Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • При каждом перемещении выключателя автомобиль ускоряется с шагом приблизительно 1,6 км/час (1 миля в час).

        • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), заданная скорость не изменяется.
      Управление с помощью переключателя RES Если круиз-контроль отключается по любой причине, кроме неисправности (за исключением нажатия на кнопку ON-OFF выключателя круиз-контроля), и скорость автомобиля превышает минимальный предел, можно восстановить скорость автомобиля, заданную до отключения круиз-контроля, переведя выключатель круиз-контроля в положение +RES. Восстановить сохраненную скорость автомобиля можно даже в том случае, если скорость автомобиля упала ниже минимального предела, так как скорость не удаляется из памяти.
      Управление автоматической трансмиссией Когда автомобиль в режиме круиз-контроля движется вверх по склону, трансмиссия с электронным управлением (ECT) может отключить повышающую передачу. Когда ECM определяет по положению дроссельной заслонки окончание подъема, повышающая передача включается вновь. Также повышающая передача может быть отключена при нажатии переключателя ACC или RES.
      Ручное выключение

      • Круиз-контроль выключается при поступлении в блок управления двигателем любого из следующих сигналов:


        • Рычаг переключения передач переводится из положения D в положение N.

        • Выбор 1-й или 2-й передачи в режиме S.*1

        • Выбор 1-й, 2-й или 3-й передачи в режиме S.*2

        • Сигнал ON (ВКЛ) выключателя стоп-сигналов (нажата педаль тормоза).

        • Сигнал ON (ВКЛ) переключателя CANCEL (выключатель круиз-контроля перемещается в положение CANCEL).

        • Сигнал OFF (ВЫКЛ) выключателя круиз-контроля (кнопка ON-OFF).

        • Работа VSC
      Автоматическое выключение

      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется любое из следующих условий, заданная скорость удаляется из памяти, и круиз-контроль отключается.


        • Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов.

        • Ненормальные значения сигналов скорости.

      Более того, индикатор круиз-контроля погаснет, и на мультиинформационном дисплее будет отображаться сообщение о неисправности вплоть до выключения системы круиз-контроля выключателем круиз-контроля. Для возобновления круиз-контроля необходимо нажать кнопку ON-OFF.*3

      При этом контрольная лампа круиз-контроля будет гореть желтым светом до выключения системы круиз-контроля, и работа системы круиз-контроля будет заблокирована до повторного ее включения нажатием кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ).*4

      • Если в режиме круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, заданная скорость удаляется из памяти, и управление скоростью в режиме круиз-контроля прекращается.


        • Неисправность ETCS-i

      Более того, круиз-контроль отключается, и для его возобновления необходимо нажать кнопку ON-OFF.

      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется любое из следующих условий, заданная скорость удаляется из памяти, и круиз-контроль отключается.


        • Ненормальный входной сигнал выключателя стоп-сигналов.

        • Неисправность цепи выключения

      Более того, индикатор круиз-контроля погаснет, и на мультиинформационном дисплее будет отображаться сообщение о неисправности вплоть до выключения системы круиз-контроля выключателем круиз-контроля. В этом случае для возобновления работы круиз-контроля необходимо сначала выключить зажигание.*3

      При этом контрольная лампа круиз-контроля будет гореть желтым светом до выключения системы круиз-контроля, и работа системы круиз-контроля будет заблокирована до выключения зажигания.*4

      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется следующее условие, заданная скорость удаляется из памяти, и круиз-контроль отключается.


        • Скорость автомобиль снижается на 16 км/час (10 миль в час) или более ниже скорости, на которую настроен круиз-контроль.

      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется следующее условие, круиз-контроль отключается.


        • Скорость движения автомобиля падает ниже нижнего предела (приблизительно 40 км/час [25 миль в час]).

      • *1: для моделей с двигателем 1AZ-FE

      • *2: для моделей с двигателем 2AR-FE или 2GR-FE

      • *3: для моделей с мультиинформационным дисплеем

      • *4: для моделей без мультиинформационного дисплея

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Выключатель круиз-контроля


      1. На переключателе круиз-контроля имеется кнопка ON-OFF, а также переключатели +RES, -SET и CANCEL. Переключатели +RES, -SET и CANCEL переключаются рычагом, который перемещается в 3 указанных направлениях.

      2. Выключатель круиз-контроля нормально разомкнут и автоматически возвращается в исходное положение. Таким образом, выключатель включен только тогда, когда водитель его удерживает, и выключается, как только водитель отпускает его. Кроме того, функции выключателей действуют только тогда, когда система круиз-контроля включена с помощью кнопки ON-OFF на переключателе круиз-контроля.

        A01FCSWE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Выключатель круиз-контроля - -
        *a Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) *b Переключатель + RES
        *c Переключатель -SET *d Переключатель CANCEL

  4. РАБОТА


    1. Щиток приборов в сборе


      1. На щитке приборов имеются индикатор круиз-контроля, индикатор круиз-контроля SET и мультиинформационный дисплей*1, отражающие состояние системы круиз-контроля.

        Режим Мультиинформационный дисплей*1 A01FCMK A01FCUI
        Состояние ожидания - Горит зеленым светом Не горит
        Осуществляется управление - Горит зеленым светом Горит
        Неисправность системы A01FD3K

        Выключается*1

        Горит желтым светом*2

        		 Не горит

    *1: для моделей с мультиинформационным дисплеем

    *2: для моделей без мультиинформационного дисплея

  5. ДИАГНОСТИКА


    1. Если во время работы системы круиз-контроля в этой системе возникает неисправность, блок управления двигателем автоматически отключает круиз-контроль и гасит индикатор круиз-контроля и индикатор круиз-контроля SET. В этот момент на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "CHECK CRUISE CONTROL SYSTEM" (проверьте систему круиз-контроля). При этом ECM сохраняет данные о неисправности в виде 5-значного диагностического кода неисправности (DTC).*1

    2. Если во время работы системы круиз-контроля в этой системе возникает неисправность, блок управления двигателем автоматически отключает круиз-контроль и инициирует мигание индикатора круиз-контроля желтым светом, информируя водителя о неисправности. Одновременно блок управления двигателем сохраняет информацию о неисправности в виде 5-значного диагностического кода неисправности (DTC).*2

    3. 5-значные коды DTC можно считать, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      *1: для моделей с мультиинформационным дисплеем

      *2: для моделей без мультиинформационного дисплея