ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Для улучшения распыления топлива используются компактные 12-струйные топливные форсунки.

      A01FCH0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поперечное сечение *b Форма распыла форсунки

    2. Для удобства технического обслуживания топливопроводы соединяются с топливными шлангами посредством быстрых разъемов.

    3. Для снижения объема топливных испарений в топливной системе отсутствует сливной трубопровод. Как показано ниже, совмещение топливного фильтра и регулятора давления с топливным насосом позволило отказаться от слива топлива из двигателя и предотвратить повышение температуры внутри топливного бака. Кроме того, это привело к уменьшению образования паров топлива в топливном баке.

      A01FD0JE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе *2 Топливная форсунка в сборе
      *3 Топливная рампа в сборе *4 Топливный бак в сборе
      *5 Регулятор давления топлива в сборе *6 Топливный фильтр в сборе
      *7 Топливный насос *8 Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе

    4. В литую алюминиевую топливную рампу встроен демпфер скачков давления топлива.

    5. Управление отсечкой топлива обеспечивает отключение топливного насоса в случае развертывания подушки безопасности системы SRS после лобового, бокового или заднего бокового столкновения. Более подробную информацию см. на стр. Click here.