СИСТЕМА SFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.


      1. Система последовательного распределенного впрыска топлива (SFI)

      2. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)

      3. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)

      4. Двойная электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)

      5. Система впуска с переменной геометрией (ACIS)

      6. Система управления перемешиванием*1

      7. Система управления топливным насосом

      8. Система управления отключением кондиционера

      9. Система управления вентилятором системы охлаждения

      10. Система управления стартером (функция полуавтоматического запуска двигателя)*2

      11. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси

      12. Иммобилайзер двигателя

      13. Аварийный режим

      14. Диагностика

      15. Система принудительного включения тормозов

    *1: для моделей с системой управления перемешиванием

    *2: для моделей с системой посадки и запуска

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) LOCK (ЗАБЛОКИР) Выкл
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено ON (ВКЛ) Включен (IG)
        Пуск двигателя START Запуск