Со снятой задней боковой панелью.
СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
ТОЧКА СНЯТИЯ
*1 на рисунке выше обозначает место нанесения герметика.
Разрежьте панель приблизительно таким образом, чтобы можно было добраться до герметика. Разрежьте герметик с помощью зубила таким образом, чтобы можно было снять панель.
Tech Tips
В случае, если герметик не удается снять с помощью зубила, прогрейте герметик с помощью промышленного теплового пистолета или газовой горелки, следя за тем, чтобы не деформировать панель в результате перегрева.
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
ТОЧКА УСТАНОВКИ
Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.
Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)
При сварке детали *1 проделайте отверстие в новой детали для сварки электрозаклепкой и полностью приварите панель к панели сзади.
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115) на участок, обозначенный *2 на рисунке.
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
После сварки нанесите герметик для кузова на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.