ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от "a" до "e" находятся в допустимом диапазоне.
| Зона | Измерение | Зона | Измерение |
|---|---|---|---|
| a | 2,35 - 6,35 мм (0,0925 - 0,250 дюйма) | b | 2,35 - 6,30 мм (0,0925 - 0,248 дюйма) |
| c | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) | d | 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) |
| e | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) | - | - |
Tech Tips
Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.
Ослабьте болты петель капота.
Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.
После регулировки затяните болты петель.
Отрегулируйте высоту передней части капота амортизатором капота.
Отрегулируйте амортизаторы капота таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
Tech Tips
Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая амортизаторы капота.
Отрегулируйте замок капота.
Ослабьте 3 болта.
После регулировки затяните болты.
Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от "a" до "p" находятся в допустимом диапазоне.
| Область | Измерение | Область | Измерение |
|---|---|---|---|
| a | 3,70 - 6,70 мм (0,146 - 0,264 дюйма) | b | 6,3 - 9,3 мм (0,248 - 0,366 дюйма) |
| c | 3,90 - 6,90 мм (0,154 - 0,272 дюйма) | d | 6,1 - 9,1 мм (0,240 - 0,358 дюйма) |
| e | 3,5 - 6,5 мм (0,138 - 0,256 дюйма) | f | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| g | 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма) | h | -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) |
| i | 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма) | j | -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) |
| k | 4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма) | l | 4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма) |
| м | 2,4 - 5,4 мм (0,0945 - 0,213 дюйма) | n | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| o | 2,4 - 5,4 мм (0,0945 - 0,213 дюйма) | p | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Note
Перед регулировкой защелок дверных замков обязательно выключите зажигание.
С помощью SST ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны кузова.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны двери.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте винты крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от "a" до "n" находятся в допустимом диапазоне.
| Область | Измерение | Область | Измерение |
|---|---|---|---|
| a | 3,90 - 6,90 мм (0,154 - 0,272 дюйма) | b | 4,9 - 7,9 мм (0,193 - 0,311 дюйма) |
| c | 3,70 - 6,90 мм (0,146 - 0,272 дюйма) | d | 6,7 - 9,7 мм (0,264 - 0,382 дюйма) |
| e | 2,4 - 5,4 мм (0,0945 - 0,213 дюйма) | f | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| г | 4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма) | h | 4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма) |
| i | 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма) | j | -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) |
| k | 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма) | l | -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) |
| м | 3,5 - 6,5 мм (0,138 - 0,256 дюйма) | n | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Note
Перед регулировкой защелок дверных замков обязательно выключите зажигание.
С помощью SST ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны кузова.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны двери.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте винты крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.
ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от ''a'' до ''d'' находятся в допустимом диапазоне.
| Область | Измерение | Область | Измерение |
|---|---|---|---|
| a | 8,0 мм (0,315 дюйма) | b | 2,0 - 5,0 мм (0,0787 - 0,197 дюйма) |
| c | -1,2 - 1,2 мм (-0,00472 - 0,0472 дюйма) | d | 3,85 - 7,85 мм (0,152 - 0,309 дюйма) |
Tech Tips
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери по горизонтали и по вертикали.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте винты крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.