Сварочные работы для сверхвысокопрочной стали 980 МПа
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)
*a: при сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.
| Точечная сварка | Сила давления | 2940 Н (300 кгс, 661 фунт-сила) |
| Сварочный ток | 10000 A | |
| Время сварки | 18 цикл. (0,30 с) | |
| Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
*b: при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа (при приваривании панели электрозаклепками к сваренным панелям в описанном выше режиме сварки).
| Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | Такой же, как в стандартном способе (см. введение) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Tech Tips
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Обрежьте, например, с помощью шлифовальной машины |
|
Место разрезания и соединения |
ТОЧКА СНЯТИЯ
Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).
| *c | мм (дюйм.) | - | - |
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точечная сварка |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Угловой сварной шов |
|
Стыковой сварной шов |
|
Герметик для кузова |
ТОЧКА УСТАНОВКИ
Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.
Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)
При сварке в точке *a соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва. (см. введение).
При сварке в точке *b соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва. (см. введение).
После приваривания к кузову усиления панели порога установите верхнюю наружную переднюю стойку кузова.
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
После сварки нанесите вспененный уплотнительный материал на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После сварки нанесите герметик для кузова на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.
| *1 | Усиление панели порога | - | - |
| *1 | Усиление панели порога | - | - |
| *c | мм (дюйм.) | - | - |
| *1 | Наружная верхняя передняя стойка кузова | *2 | Усиление панели порога |
| *3 | Наружная средняя стойка кузова | *4 | Наружная задняя боковая панель |
| *1 | Наружная верхняя передняя стойка кузова | *2 | Усиление панели порога |
| *3 | Наружная средняя стойка кузова | *4 | Наружная задняя боковая панель |