ЗАМЕЧАНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К РАБОТЕ - ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

Порядок выполнения каждой работы см. в руководстве по ремонту LEXUS.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ КОНТРОЛЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЦЕПЕЙ


    1. Для осуществления контроля и обслуживания высоковольтных систем инженеры должны пройти специальное обучение.

    2. Все высоковольтные жгуты проводов имеют оранжевый цвет. Высоковольтная аккумуляторная батарея и компоненты высокого напряжения имеют предупредительные знаки "Высокое напряжение". Избегайте прикосновения к этим проводам и компонентам по неосторожности.

    3. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    4. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      A003QH0E02

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    5. Перед запуском гибридной системы обязательно устанавливайте на место сервисный размыкатель цепи. Запуск гибридной системы со снятым сервисным размыкателем цепи может привести к повреждению автомобиля.

    6. A003QI9E01
      *1 НАДЕВАТЬ НЕЛЬЗЯ!

      Перед тем, как надевать изолирующие перчатки, удостоверьтесь, что они не имеют трещин, разрывов и любых других повреждений. Не надевайте влажные изолирующие перчатки.

    7. Во время обслуживания автомобиля не носите металлические предметы - такие, как металлические карандаши или линейки, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.

    8. Перед тем, как прикасаться к открытому высоковольтному контакту, наденьте изолирующие перчатки и удостоверьтесь с помощью электрического диагностического прибора, что напряжение на контакте составляет приблизительно 0 В.

    9. A003QR4

      После отсоединения или открытия высоковольтного контакта или разъема немедленно изолируйте его с помощью изоляционной ленты.

    10. Винт высоковольтного контакта должен быть плотно затянут с заданным моментом. К неисправности может привести как недостаточный, так и чрезмерный момент затяжки.

    11. Используйте знак "ОСТОРОЖНО: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ПРИКАСАТЬСЯ ПО ВРЕМЯ РАБОТЫ", чтобы уведомить других инженеров о том, что производится контроль и/или ремонт высоковольтной системы.

    12. Не переворачивайте высоковольтную аккумуляторную батарею вверх дном при снятии или установке.

    13. По завершении обслуживания высоковольтной системы и перед тем, как устанавливать на место сервисный размыкатель цепи, удостоверьтесь, что вы не оставили внутри деталей или инструментов, винты высоковольтных контактов надежно затянуты, и разъемы правильно подсоединены.

      A003QON

  2. ДЕЙСТВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ПОВРЕЖДЕН В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ


    1. Принадлежности, которые должны быть приготовлены для выполнения работ на месте аварии.


      • Защитная одежда (изолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки)

      • Насыщенный раствор борной кислоты, 20 л (возьмите 800 г порошка борной кислоты, насыпьте его в емкость и растворите в воде)

      • Красная лакмусовая бумага

      • Огнетушитель ABC (эффективен для тушения как возгораний нефтепродуктов, так и электрических пожаров)

      • Ветошь (для удаления электролита)

      • Виниловая лента (для изоляции кабелей)

      • Электрический диагностический прибор

    2. Меры, которые должны быть приняты на месте аварии.


      1. Надевайте изолирующие или резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки.

      2. Не прикасайтесь к неизолированному кабелю, который может находиться под высоким напряжением. Если к кабелю необходимо прикасаться, или случайный контакт неизбежен, примите следующие меры: 1) наденьте изолирующие или резиновые перчатки и защитные очки; 2) измерьте напряжение между кабелем и массой с помощью электрического тестера; 3) изолируйте кабель с помощью виниловой ленты.

      3. Если автомобиль горит, потушите пожар с помощью огнетушителя ABC. Тушение пожара с помощью лишь незначительного количества воды может представлять опасность и не дать требуемого эффекта. Используйте значительное количество воды или дождитесь пожарных.

      4. Осмотрите высоковольтную аккумуляторную батарею и прилегающие участки на наличие утечек электролита. Избегайте контакта с вытекшей жидкостью, поскольку это может быть очень сильный щелочной электролит. Наденьте резиновые перчатки и защитные очки, а затем поместите в жидкость красную лакмусовую бумагу. Если бумага становится синей, перед удалением жидкость необходимо нейтрализовать. Нейтрализуйте жидкость следующим образом: 1) добавьте в жидкость насыщенный раствор борной кислоты; 2) вновь проверьте жидкость с помощью красной лакмусовой бумаги и удостоверьтесь, что бумага не становится синей. Повторяйте указанные выше шаги 1 и 2 до тех пор, пока бумага не перестанет изменять цвет на синий. Затем удалите нейтрализованную жидкость с помощью ветоши.

      5. Если возможно повреждение любых высоковольтных компонентов или кабелей, отключите высоковольтную цепь, как указано ниже.

        A003QJ1E02
        *1 Преобразователь-инвертор в сборе
        *2 Высоковольтная аккумуляторная батарея
        *3 Жгут электропроводки рамы
        *4 Гибридная трансмиссия
        A003QICE02
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *1 Преобразователь-инвертор в сборе
        *2 Высоковольтная аккумуляторная батарея
        *3 Жгут электропроводки рамы
        *4 Гибридная трансмиссия

        1. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

        2. Извлеките ключ из автомобиля. Затем отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        3. Снимите сервисный размыкатель цепи, используя изолированные перчатки.

          A003QH0E02

        CAUTION:

        Не включайте зажигание (READY), когда сервисный размыкатель цепи снят.

        Note


        • A003QPIE02
          *1 Реле IG2

        • Если сервисный размыкатель цепи невозможно снять вследствие повреждения задней части автомобиля, извлеките реле IG2 из распределительного блока моторного отсека №2.

        • Если неясно, какое из реле исправно, выньте оба реле из блока предохранителей.

    3. Перемещение поврежденного автомобиля

      Tech Tips

      Если выполняется любое из следующих условий, отбуксируйте автомобиль с помощью тягача.


      • Повреждены любые высоковольтные компоненты или кабели.

      • Повреждена система управления движением, система привода или топливная система.

      • A003QOB

        Индикатор READY не включается при запуске двигателя.

      Note


      • Буксируйте поврежденный автомобиль с передними и задними колесами, поднятыми над поверхностью земли. Если при аварии тягач недоступен, автомобиль можно временно отбуксировать с помощью троса или цепи, закрепленной в кольце для аварийной буксировки. Кроме того, убедитесь, что выполняются следующие условия: 1) буксировка возможна только на дорогах с твердым покрытием, на малое расстояние и с низкой скоростью; 2) в автомобиле должен находиться водитель, управляющий тормозами и рулем; 3) колеса, трансмиссия, оси, рулевое управления и тормоза должны работать нормально.

      • Перед началом буксировки автомобиля с помощью тягача отсоедините кабель от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и снимите сервисный размыкатель цепи. Только если не выполняется ни одно из указанных выше условий, и отсутствуют проблемы, которые могут повлиять на движение, отведите автомобиль от места аварии в расположенное рядом безопасное место.

      • Выполните следующую процедуру, если индикатор READY не горит, либо если присутствуют ненормальные шумы, необычные запахи или сильные вибрации при движении.


        1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте.

        2. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

        3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        4. Снимите сервисный размыкатель цепи, используя изолированные перчатки.

    4. Меры, которые должны быть приняты после перемещения поврежденного автомобиля. Если на дороге остались следы жидкости, это может быть утечка сильного щелочного электролита.

      Наденьте резиновые перчатки и очки, а затем поместите в жидкость красную лакмусовую бумагу. Если бумага становится синей, перед удалением жидкость необходимо нейтрализовать. Нейтрализуйте жидкость следующим образом: 1) добавьте в жидкость насыщенный раствор борной кислоты; 2) вновь проверьте жидкость с помощью красной лакмусовой бумаги и удостоверьтесь, что бумага не становится синей. Повторяйте указанные выше шаги 1 и 2 до тех пор, пока бумага не перестанет изменять цвет на синий. Затем удалите нейтрализованную жидкость с помощью ветоши.

    5. Компоненты, которые должны быть подготовлены (при ремонте поврежденных автомобилей).


      • Защитная одежда (изолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки)

      • Насыщенный раствор борной кислоты, 20 л (возьмите 800 г порошка борной кислоты, насыпьте его в емкость и растворите в воде)

      • Красная лакмусовая бумага

      • Ветошь (для удаления электролита)

      • Виниловая лента (для изоляции кабелей)

      • Электрический диагностический прибор

    6. Меры предосторожности, которые следует соблюдать при обслуживании поврежденного автомобиля.


      1. Надевайте изолирующие или резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки.

      2. Не прикасайтесь к неизолированному кабелю, который может находиться под высоким напряжением. Если к кабелю необходимо прикасаться, или случайный контакт неизбежен, примите следующие меры: 1) наденьте изолирующие или резиновые перчатки и защитные очки; 2) измерьте напряжение между кабелем и массой с помощью электрического тестера; 3) изолируйте кабель с помощью виниловой ленты.

      3. Проверьте высоковольтную аккумуляторную батарею и прилегающие участки на наличие утечек электролита. Избегайте контакта с вытекшей жидкостью, поскольку это может быть очень сильный щелочной электролит. Наденьте резиновые перчатки и защитные очки, а затем поместите в жидкость красную лакмусовую бумагу. Если бумага становится синей, перед удалением жидкость необходимо нейтрализовать. Нейтрализуйте жидкость следующим образом: 1) добавьте в жидкость насыщенный раствор борной кислоты; 2) вновь проверьте жидкость с помощью красной лакмусовой бумаги и удостоверьтесь, что бумага не становится синей. Повторяйте указанные выше шаги 1 и 2 до тех пор, пока бумага не перестанет изменять цвет на синий. Затем удалите нейтрализованную жидкость с помощью ветоши.

      4. Если электролит пристал к коже, немедленно промойте ее с помощью насыщенного раствора борной кислоты или большого количества воды. Если электролит пристал к предмету одежды, немедленно снимите одежду.

      5. Если электролит попал в глаза, громко попросите о помощи. Не трите глаза. Немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

      6. Если возможно повреждение любых высоковольтных компонентов или кабелей, отключите высоковольтную цепь, как указано ниже.


        1. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

        2. Извлеките ключ из автомобиля. Затем отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        3. Наденьте изолирующие перчатки, а затем снимите сервисный размыкатель цепи.

        Note

        Если сервисный размыкатель цепи невозможно снять вследствие повреждения задней части автомобиля, извлеките реле IG2 из распределительного блока моторного отсека №2.

    7. Меры предосторожности, которые должны быть приняты при утилизации автомобиля.

      При сдаче автомобиля в лом снимите с него высоковольтную аккумуляторную батарею и верните ее в место, указанное производителем. Это относится и к любой поврежденной высоковольтной аккумуляторной батарее.

    8. После снятия аккумуляторной батареи храните ее вдали от воды. Вода может вызвать нагрев аккумуляторной батареи, приводящий к пожару.

    9. Не буксируйте автомобиль, когда его 4 колеса находятся на земле.

      Note

      Если при аварии тягач недоступен, автомобиль можно временно отбуксировать с помощью троса или цепи, закрепленной в кольце для аварийной буксировки. Кроме того, убедитесь, что выполняются следующие условия: 1) буксировка возможна только на дорогах с твердым покрытием, на малое расстояние и с низкой скоростью; 2) в автомобиле должен находиться водитель, управляющий тормозами и рулем; 3) колеса, трансмиссия, оси, рулевое управления и тормоза должны работать нормально.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ БУКСИРОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ


    1. Буксировку автомобиля производите одним из способов, описанных ниже.

    2. В случае неисправности шасси или трансмиссии автомобиля используйте способ 1 (на грузовике с платформой).

      A003QR1E13
      Обозначения на рисунке
      *1

      Note

      Если наклон автомобиля производится после стоянки на горизонтальной поверхности, тормозное усилие может быть недостаточным, поскольку стояночный тормоз с электроприводом определяет требуемое тормозное усилие с помощью сигнала датчика рысканья для данного уклона дороги.

      		 *2

      Tech Tips

      Нажмите выключатель стояночного тормоза электроприводом дважды, чтобы обеспечить максимальное тормозное усилие стояночного тормоза.

      Note

      Прочие способы буксировки недопустимы.

    3. Если эвакуатор недоступен, в экстренных случаях автомобиль можно временно отбуксировать с помощью троса или цепи, закрепленной в кольце(ах) для аварийной буксировки.

      Это возможно только на дорогах с твердым покрытием, на расстояние до 80 км и со скоростью менее 5 км/ч (3 миль в час).

      В автомобиле должен быть водитель для рулевого управления и управления тормозами. Колеса, трансмиссия, оси, рулевое управление и тормоза должны быть в исправном состоянии.

      Note

      В случае превышения указанных выше скорости или расстояния буксировки или буксировки в направлении, противоположном нормальному направлению хода автомобиля, при нахождении на земле любого количества колес возможно повреждение ходовой части.


      1. Порядок аварийной буксировки


        1. Включите зажигание (IG).

        2. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора передач в положение N.

        3. Отпустите стояночный тормоз.

        4. Медленно отпустите педаль тормоза.

        Note


        • При буксировке автомобиля требуется чрезвычайная осторожность. Избегайте резкого трогания с места и беспорядочных маневров, которые могут создать чрезмерную нагрузку на кольцо для аварийной буксировки, тросы и цепи.

        • Не выключайте питание. Выключение питания может вызвать срабатывание механизма блокировки рулевого управления, приводящее к опасной ситуации или несчастному случаю.

    4. Никогда не применяйте приведенные ниже способы буксировки, т. к. они небезопасны и могут привести к повреждению автомобиля.

      A003QKX

      1. Не буксируйте автомобиль, когда только 2 колеса находятся на земле.

        Note

        Буксировка автомобиля с двумя колесами на земле может привести к перегреву и повреждению ходовой части или к соскакиванию колес с тележек.

      2. Никогда не прибегайте к буксировке автомобиля посредством строповки с передней или задней стороны.

        Note

        Если используется буксир со стропами, возможно повреждение кузова автомобиля.