ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - C находятся в допустимом диапазоне.
Tech Tips
Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАПОТА
Отрегулируйте положение капота.
Ослабьте 4 болта петель капота.
Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.
После регулировки капота затяните 4 болта петель.
Отрегулируйте резиновый амортизатор так, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
Tech Tips
Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор.
Отрегулируйте замок капота.
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота, как показано на рисунке.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Ослабьте 2 болта и гайку замка капота.
Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.
После регулировки затяните болты и гайку.
Установите новый колпачок.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - О находятся в допустимом диапазоне.
Tech Tips
Перед регулировкой положения двери на автомобилях, оснащенных боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа, необходимо отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
С помощью SST ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны кузова с помощью SST.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты дверных петель.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите обивку.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа "TORX" T40.
Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку.
Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - М находятся в допустимом диапазоне.
Tech Tips
Перед регулировкой положения двери на автомобилях, оснащенных боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа, необходимо отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петель кузова.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты дверных петель.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите обивку.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа "TORX" T40.
Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку.
ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА
Убедитесь, что зазоры, измеренные на участках от H до I, находятся в пределах номинального диапазона.
| *1 | Для моделей без кронштейна запасного колеса: |
| *2 | Для моделей с кронштейном запасного колеса: |
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА
Ослабьте болты крепления петли.
Отрегулируйте задний откидной борт, двигая его вверх-вниз и влево-вправо так, чтобы зазоры соответствовали номинальным.
Затяните болты петель.
Ослабьте болты крепления петли.
Отрегулируйте задний откидной борт, двигая его вверх-вниз и вперед-назад так, чтобы зазоры соответствовали номинальным.
Затяните болты петель.
ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Убедитесь, что зазоры, измеренные на участках от A до G, находятся в пределах номинального диапазона.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Ослабьте болты крепления петли.
Отрегулируйте дверь багажного отделения, двигая его вверх-вниз и влево-вправо так, чтобы зазоры соответствовали номинальным.
Затяните болты петель.
Частично снимите обивку крыши.
Ослабьте гайки крепления петли.
Отрегулируйте дверь багажного отделения, двигая ее вверх-вниз и вперед-назад так, чтобы зазоры соответствовали номинальным.
Затяните гайки крепления петли.
Установите обивку крыши.
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (с правой стороны)
Убедитесь в том, что зазоры, отмеченные буквами от A до Р, не превышают номинальные значения.
Note
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (с правой стороны)
Ослабьте болты крепления петли на панели двери багажного отделения и отрегулируйте положение панели.
После регулировки затяните болты петли на панели двери багажного отделения.
Отрегулируйте положение защелки замка двери багажного отделения, слегка ослабив крепежные болты защелки и подбив ее пластмассовым молотком.
После регулировки затяните болты.
Выверните 2 болта с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40 и снимите защелку.
Подберите шайбу защелки замка двери багажного отделения таким образом, чтобы зазоры находились в пределах номинального диапазона.
Tech Tips
Существует два типа шайб защелки замка двери багажного отделения (0,5 мм и 2,0 мм).
| *1 | Шайба защелки замка двери багажного отделения |
С помощью ключа с головкой "TORX" T40 закрепите защелку двумя болтами.
Tech Tips
При установке защелки убедитесь, что желтая метка обращена вверх.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (с левой стороны)
Убедитесь в том, что зазоры, отмеченные буквами от A до Р, не превышают номинальные значения.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (с левой стороны)
Ослабьте болты крепления петли на панели двери багажного отделения и отрегулируйте положение панели.
После регулировки затяните болты петли на панели двери багажного отделения.
Отрегулируйте положение пластины защелки замка двери багажного отделения, слегка ослабив крепежные болты пластины защелки с помощью ключа с головкой T40 "TORX" и подбив ее пластмассовым молотком.
После регулировки затяните болты с помощью торцевого ключа "TORX" T40.