СНЯТИЕ СОПРЯЖЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ
Чтобы предотвратить повреждение кузова и деталей, наклейте защитную клейкую ленту на кузов и инструменты перед снятием деталей.
Note
Если лакокрасочное покрытие повреждено, повторно нанесите покрытие.
РЕЗКА
При резке панелей соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие панели и панели снизу.
Note
В случае повреждения каких-либо панелей обязательно отремонтируйте их.
АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА ПЕРЕД СВАРКОЙ
Нанесите на контактные поверхности специальную грунтовку для сварных швов, чтобы защитить их от ржавления.
Note
Нанесите грунтовку для сварных швов только на поверхности контакта.
СВАРКА
Стандартное количество сварных швов
| Количество точечных швов | Больше, чем количество сварных швов, сделанных изготовителем, умноженное на 1,3 |
| Количество электрозаклепок | Больше, чем количество сварных швов, сделанных изготовителем |
| *a | Старые точки сварки |
| *b | Новые точки сварки |
Выбор точек сварки
Следует избегать выполнения сварки поверх имеющихся сварных швов.
ПРОДЕЛЫВАНИЕ ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ СВАРКИ ЭЛЕКТРОЗАКЛЕПКАМИ
| *a | Пробойник |
В местах, где применение точечной сварки затруднено, сделайте отверстия с помощью бородка или дрели.
| Толщина свариваемых деталей | Диаметр отверстия для электрозаклепки |
|---|---|
| До 1,0 мм (0,04 дюйма) | Свыше 5,0 мм (0,20 дюйма) |
| 1,0 - 1,6 мм (0,04 - 0,06 дюйма) | Свыше 6,5 мм (0,26 дюйма) |
| 1,7 - 2,3 мм (0,07 - 0,09 дюйма) | Свыше 8,0 мм (0,31 дюйма) |
| Свыше 2,4 мм (0,09 дюйма) | Свыше 10 мм (0,39 дюйма) |