РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для моделей с приводом на одну ось)
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ (для моделей без пневматической подвески)
Покачайте автомобиль за углы, чтобы стабилизировать подвеску, после чего проверьте высоту автомобиля.
Note
Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.
Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.
Tech Tips
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз за углы, после чего проверьте высоту автомобиля.
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с пневматической подвеской)
Покачайте автомобиль за углы, чтобы стабилизировать подвеску, после чего проверьте высоту автомобиля.
Note
Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.
Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.
Tech Tips
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз за углы, после чего проверьте высоту автомобиля.
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.
Tech Tips
Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС
| *a | Внутрь |
| *b | Наружу |
|
Передняя сторона автомобиля |
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.
Если внутренние углы поворота левого и правого колес не попадают в заданный диапазон, проверьте длины левой и правой рулевых тяг.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА
| *1 | Стенд проверки углов установки колес |
| *2 | Индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня |
Установите передние колеса в центре стенда проверки углов установки колес.
Снимите центральный декоративный элемент.
Установите прибор для замера развала колес и продольного-поперечного углов наклона шкворня в центре ступицы колеса или приводного вала.
Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.
Note
Проверку следует выполнять при пустом автомобиле.
Предельно допустимое расхождение развала колес справа и слева не превышает 30'.
Предельно допустимое расхождение продольного наклона шкворня справа и слева не превышает 45'.
Снимите переходник и прибор для замера продольного и поперечного угла поворота шкворня и поперечного угла наклона оси поворота колеса.
Установите центральный декоративный элемент.
Если продольный и поперечный углы наклона оси поворота не соответствуют требованиям, а развал колес отрегулирован правильно, проверьте детали подвески на износ и наличие повреждений.
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ
Покачайте автомобиль за углы, чтобы стабилизировать подвеску, после чего проверьте высоту автомобиля.
Note
Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.
Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.
Если высота автомобиля не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте высоту, несколько раз надавив на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА
| *1 | Стенд проверки углов установки колес |
| *2 | Индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня |
Установите передние колеса в центре стенда проверки углов установки колес.
Снимите центральный декоративный элемент.
Установите прибор для замера развала колес и продольного-поперечного углов наклона шкворня в центре ступицы колеса или приводного вала.
Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.
Note
Проверку следует выполнять при пустом автомобиле.
Предельно допустимое расхождение развала колес справа и слева не превышает 30'.
Предельно допустимое расхождение продольного наклона шкворня справа и слева не превышает 45'.
Снимите переходник и прибор для замера продольного и поперечного угла поворота шкворня и поперечного угла наклона оси поворота колеса.
Установите центральный декоративный элемент.
Если продольный и поперечный углы наклона оси поворота не соответствуют требованиям, а развал колес отрегулирован правильно, проверьте детали подвески на износ и наличие повреждений.
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.
Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС
| *a | Внутрь |
| *b | Наружу |
|
Передняя сторона автомобиля |
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.
Если внутренние углы поворота левого и правого колес не попадают в заданный диапазон, проверьте длины левой и правой рулевых тяг.
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с приводом на одну ось)
Измерьте высоту автомобиля (для моделей с пружинной подвеской).
Измерьте высоту автомобиля (для моделей с пневматической подвеской).
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с полным приводом)
Измерьте высоту автомобиля.
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
Если величина схождения не попадает в заданный диапазон, проверьте и, при необходимости, замените детали подвески.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС
| *1 | Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота |
Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота, либо поместите колеса на стенд проверки углов установки колес.
Проверьте развал колес.
Если измеренное значение выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа. При необходимости замените детали, так как при наличии поврежденных или изношенных деталей развал не может быть отрегулирован должным образом.