Со снятой верхней боковой панелью кожуха.
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
*1: при сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.
| Точечная сварка | Сила давления | 2940 Н (300 кгс, 661 фунт-сила) |
| Сварочный ток | 10000 A | |
| Время сварки | 16 циклов (0,27 с) | |
| Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
*2: при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа (при приваривании панели электрозаклепками к сваренным панелям в описанном выше режиме сварки).
| Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | Такой же, как в стандартном способе (см. введение) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Обрежьте, например, с помощью шлифовальной машины |
|
Место разрезания и соединения |
|
Место разрезания на запасные части |
ТОЧКА СНЯТИЯ
Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).
*3 обозначает сварные швы, которые подлежат устранению для облегчения снятия.
*4 на рисунке выше обозначает место нанесения герметика.
Разрежьте панель приблизительно таким образом, чтобы можно было добраться до герметика. Разрежьте герметик с помощью зубила таким образом, чтобы можно было снять панель.
Tech Tips
В случае, если герметик не удается снять с помощью зубила, прогрейте герметик с помощью промышленного теплового пистолета или газовой горелки, следя за тем, чтобы не деформировать панель в результате перегрева.
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Место разрезания и соединения |
|
Угловой сварной шов |
|
Стыковой сварной шов |
|
Герметик для кузова |
ТОЧКА УСТАНОВКИ
Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.
Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (см. схему измерений кузова).
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
При сваривании деталей *1 и *2 соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва. (см. введение).
После приваривания внутренней передней стойки кузова к кузову установите нижнее усиление передней стойки.
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115) на участок, обозначенный *3 на рисунке.
Tech Tips
Нанесите на панели достаточное количество герметика, чтобы склеить их друг с другом.
После приваривания нижнего усиления передней стойки к кузову установите верхнюю наружную переднюю стойку кузова.
После сварки нанесите вспененный уплотнительный материал на соответствующие детали (см. раздел "Окраска / нанесение покрытий")
После сварки нанесите герметик для кузова на соответствующие детали (см. раздел "Окраска / нанесение покрытий")
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.