ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках с *a по *e находятся в соответствующих номинальных диапазонах.
| Рынок сбыта | Измерение | Рынок сбыта | Измерение |
|---|---|---|---|
| *a | 3,3 - 7,3 мм (0,130 - 0,287 дюйма) | *b | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *c | 5,65 - 9,65 мм (0,222 - 0,380 дюйма) | *d | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) |
| *e | -0,6 - 2,4 мм (-0,0236 - 0,0945 дюйма) | - | - |
Tech Tips
Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.
Ослабьте 4 болта петель капота.
Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.
После регулировки затяните 4 болта петель.
Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.
Отрегулируйте 4 резиновых амортизатора таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
Tech Tips
Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 4 резиновых амортизатора.
Отрегулируйте замок капота.
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Ослабьте 2 болта и болт замка капота.
| *1 | Болт замка капота |
Отрегулируйте замок капота и затяните 2 болта и болт замка капота.
Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.
Установите новый колпачок гайки замка капота.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках *a по *p находятся в соответствующих номинальных диапазонах.
| Рынок сбыта | Измерение | Рынок сбыта | Измерение |
|---|---|---|---|
| *a | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *b | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) |
| *c | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *d | 1,0 - 4,0 мм (0,0394 - 0,157 дюйма) |
| *e | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *f | 1,0 - 4,0 мм (0,0394 - 0,157 дюйма) |
| *g | 3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма) | *h | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *i | 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) | *j | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *k | 3,65 - 6,65 мм (0,144 - 0,262 дюйма) | *l | 3,65 - 6,65 мм (0,144 - 0,262 дюйма) |
| *m | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) | *n | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *o | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) | *p | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
CAUTION:
Перед регулировкой положения двери на автомобилях, оснащенных боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа, необходимо отсоединить аккумуляторную батарею. После регулировки проверьте, что контрольная лампа аварийного состояния SRS работает нормально, и не выводятся диагностические коды неисправности DTC, относящиеся к SRS.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Note
Перед регулировкой защелок дверных замков убедитесь, что выключатель зажигания находится в состоянии OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (ACC).
С помощью SST ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны кузова.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны двери.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите крышку защелки замка двери.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте винты крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.
Введите в зацепление 4 захвата и установите крышку защелки замка двери.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках *a по *r находятся в соответствующих номинальных диапазонах.
| Рынок сбыта | Измерение | Рынок сбыта | Измерение |
|---|---|---|---|
| *a | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *b | 1,5 - 4,5 мм (0,0591 - 0,177 дюйма) |
| *c | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *d | 1,5 - 4,5 мм (0,0591 - 0,177 дюйма) |
| *e | 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма) | *f | 0,8 - 3,8 мм (0,0315 - 0,150 дюйма) |
| *g | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) | *h | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *i | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) | *j | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *k | 2,5 - 5,5 мм (0,0984 - 0,217 дюйма) | *l | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *m | 3,65 - 6,65 мм (0,144 - 0,262 дюйма) | *n | 3,65 - 6,65 мм (0,144 - 0,262 дюйма) |
| *o | 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) | *p | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
| *q | 3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма) | *r | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) |
CAUTION:
Перед регулировкой положения двери на автомобилях, оснащенных боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа, необходимо отсоединить аккумуляторную батарею. После регулировки проверьте, что контрольная лампа аварийного состояния SRS работает нормально, и не выводятся диагностические коды неисправности DTC, относящиеся к SRS.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Note
Перед регулировкой защелок дверных замков убедитесь, что выключатель зажигания находится в состоянии OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (ACC).
С помощью SST ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны кузова.
Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните болты петли со стороны двери.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите крышку защелки замка двери.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте винты крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.
Введите в зацепление 4 захвата и установите крышку защелки замка двери.
ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках с *a по *l находятся в соответствующих номинальных диапазонах.
| Рынок сбыта | Измерение | Рынок сбыта | Измерение |
|---|---|---|---|
| *a | 5,2 - 8,2 мм (0,205 - 0,323 дюйма) | *b | 0 - 3,0 мм (0 - 0,118 дюйма) |
| *c | 5,2 - 8,2 мм (0,205 - 0,323 дюйма) | *d | 4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма) |
| *e | 1,2 - 4,2 мм (0,0472 - 0,165 дюйма) | *f | 4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма) |
| *g | 1,1 - 4,7 мм (0,0433 - 0,185 дюйма) | *h | 3,25 - 7,25 мм (0,128 - 0,285 дюйма) |
| *i | -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) | *j | 3,2 - 7,2 мм (0,126 - 0,283 дюйма) |
| *k | -1,8 - 2,2 мм (-0,0709 - 0,0866 дюйма) | *l | 3,85 - 5,85 мм (0,152 - 0,230 дюйма) |
Tech Tips
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Перед регулировкой положения верхнего края двери багажного отделения по вертикали или горизонтали ослабьте болты.
После регулировки затяните крепеж петель со стороны кузова.
Ослабьте 3 болта.
После регулировки затяните болты.