ЗАМЕЧАНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К РАБОТЕ ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ КОНТРОЛЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЦЕПЕЙ

    CAUTION:

    Автомобиль оборудован гибридной системой, которая содержит напряжения до 650 В. В гибридной системе используется высоковольтная аккумуляторная батарея с электролитом, который является сильными щелочным раствором и содержит едкий калий. Для правильного обращения с данной системой обязательно выполняйте все указания данного руководства. Несоблюдение указаний может повлечь серьезную травму или поражение электрическим током.

    1. Для осуществления контроля и обслуживания высоковольтных систем механики должны пройти специальное обучение.

    2. Все высоковольтные жгуты проводов и разъемы окрашены в оранжевый цвет. Высоковольтная аккумуляторная батарея и компоненты высокого напряжения имеют предупредительные знаки "Высокое напряжение". Избегайте прикосновения к этим проводам и узлам по неосторожности.

    3. В случае неисправности жгута проводов или разъема высоковольтной цепи не следует пытаться отремонтировать их. Замените поврежденные или неисправные высоковольтные кабели и разъемы.

    4. Перед началом контроля или обслуживания высоковольтной системы обязательно примите все меры предосторожности. Например, используйте изолирующие перчатки и извлекайте сервисный размыкатель цепи для предотвращения поражения электрическим током. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      A00KKY9

      Note

      Не включайте зажигание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    5. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи подождите 10 минут перед тем, как прикасаться к высоковольтным разъемам и контактам.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    6. Перед использованием изолирующих перчаток обязательно проверьте их на наличие трещин, разрывов и других повреждений следующим образом.

      A00KKYY

      1. Положите перчатку на боковую поверхность.

      2. 2-3 раза заверните манжету.

      3. Сверните отверстие пополам, чтобы закрыть его.

      4. Удостоверьтесь, что нет утечек воздуха.

    7. Во время обслуживания автомобиля не носите металлические предметы - такие, как металлические карандаши или линейки, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.

    8. Перед тем, как прикасаться к открытому высоковольтному контакту, наденьте изолирующие перчатки и удостоверьтесь с помощью тестера, что напряжение на контакте равно 0 В.

    9. После отсоединения или открывания высоковольтного контакта или разъема немедленно изолируйте его с помощью изоляционной ленты.

      A00KKYN

    10. Болты и гайки высоковольтных контактов должны быть плотно затянуты с заданным моментом. К неисправности может привести как недостаточный, так и чрезмерный момент затяжки.

    11. Используйте знак "ОСТОРОЖНО: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, НЕ ПРИКАСАТЬСЯ", чтобы уведомить других механиков о том, что производится контроль и/или ремонт высоковольтной системы.

      A00KKVA

    12. По завершении обслуживания высоковольтной системы и перед тем, как устанавливать на место сервисный размыкатель цепи, удостоверьтесь, что вы не оставили внутри деталей или инструментов, высоковольтные контакты надежно затянуты, и разъемы правильно подсоединены.

    13. При установке узлов гибридной системы, например, высоковольтной аккумуляторной батареи, проверяйте полярность всех соединений.

  2. ДЕЙСТВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ПОВРЕЖДЕН В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

    CAUTION:

    Автомобиль оборудован гибридной системой, которая содержит напряжения до 650 В. В гибридной системе используется высоковольтная аккумуляторная батарея с электролитом, который является сильными щелочным раствором и содержит едкий калий. Для правильного обращения с данной системой обязательно выполняйте все указания данного руководства. Несоблюдение указаний может повлечь серьезную травму или поражение электрическим током.

    1. Средства, которые должны быть подготовлены на месте аварии

      • Защитная одежда (изолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки)

      • Насыщенный раствор борной кислоты, 20 л (21,1 кварты США, 17,6 английской кварты) (возьмите 800 г (1,76 фунта) порошка борной кислоты, насыпьте его в емкость и растворите в воде)

      • Красная лакмусовая бумага

      • Огнетушитель ABC (эффективен для тушения как возгораний нефтепродуктов, так и электрических пожаров)

      • Ветошь или кусок ткани (для удаления электролита)

      • Изоляционная лента (для изоляции кабелей)

      • Электрический диагностический прибор

    2. Меры, которые должны быть приняты на месте аварии

      CAUTION:

      • Не прикасайтесь к неизолированным кабелям, которые могут находиться под высоким напряжением. Если касание кабеля неизбежно, или возможен непреднамеренный контакт, надевайте электроизолирующие перчатки и изолируйте кабель с помощью изоляционной ленты.

      • Если автомобиль горит, потушите пожар с помощью огнетушителя ABC. Тушение пожара с помощью лишь незначительного количества воды может представлять опасность и не дать требуемого эффекта. Используйте значительное количество воды или дождитесь пожарных.

      • Осмотрите высоковольтную аккумуляторную батарею и прилегающие участки на наличие утечек электролита. Избегайте контакта с вытекшей жидкостью, поскольку это может быть очень сильный щелочной электролит.

      • Работать с автомобилем разрешается только после того, как его вытащат из воды.

      1. Проверьте участки рядом с высоковольтной аккумуляторной батареей на наличие утечек электролита.

        CAUTION:

        Избегайте контакта с вытекшей жидкостью, поскольку это может быть очень сильный щелочной электролит. Наденьте резиновые перчатки и очки, нейтрализуйте жидкость при помощи насыщенного раствора борной кислоты, а затем приложите к жидкости красную лакмусовую бумагу. Удостоверьтесь, что бумага не изменяет цвет на синий. Вытрите нейтрализованную жидкость, используя ветошь или кусок ткани.

      2. Если возможно повреждение любых высоковольтных узлов или кабелей, отключите высоковольтную цепь, как указано ниже.

        CAUTION:

        Работайте в электроизолирующих перчатках, защитных очках и защитных ботинках.

        A00KKW5E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Преобразователь-инвертор в сборе *2 Распределительный блок моторного отсека в сборе
        *3 Вспомогательная аккумуляторная батарея *4 Высоковольтная аккумуляторная батарея
        *5 Жгут электропроводки рамы *6 Гибридная трансмиссия в сборе
        *7 Насос системы охлаждения инвертора в сборе *8 Компрессор с электродвигателем в сборе

      3. Выключите зажигание.

        A00KL0DE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Предохранитель AM2
        *2 Предохранитель IGCT
        *3 Распределительный блок моторного отсека в сборе

        Tech Tips

        Если выключатель зажигания не переводится в состояние OFF (ВЫКЛ), извлеките предохранители IGCT и AM2 из распределительного блока моторного отсека в сборе. Убедитесь, что лампа READY не горит.

      4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      5. Наденьте изолирующие перчатки, а затем снимите сервисный размыкатель цепи.

        Note

        Не включайте зажигание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. Перемещение поврежденного автомобиля. Если выполняется любое из следующих условий, отбуксируйте автомобиль с помощью тягача.

      • Повреждены любые высоковольтные компоненты или кабели.

      • Повреждены узлы, обеспечивающие движение, трансмиссия или топливная система.

      • Горит главная контрольная лампа аварийного состояния.

      • Лампа READY не загорается при попытке включения зажигания (READY).

      CAUTION:

      Перед началом буксировки автомобиля с помощью тягача отсоедините кабель от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и снимите сервисный размыкатель цепи.

      Note

      Выполните следующую процедуру, если индикатор READY не горит, либо если присутствуют ненормальные шумы, необычные запахи или сильные вибрации при движении.

      1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте.

      2. Включите стояночный тормоз и нажмите переключатель положения P.

      3. Выключите зажигание и отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      4. Снимите сервисный размыкатель цепи, используя изолированные перчатки.

    4. Меры, которые должны быть приняты после перемещения поврежденного автомобиля.

      1. Порядок выполнения

        Если на дороге остались следы жидкости, это может быть утечка сильного щелочного электролита. Наденьте резиновые перчатки и очки, нейтрализуйте жидкость при помощи насыщенного раствора борной кислоты, а затем приложите к жидкости красную лакмусовую бумагу. Удостоверьтесь, что бумага не изменяет цвет на синий. Вытрите нейтрализованную жидкость, используя ветошь или кусок ткани.

    5. Средства, которые должны быть подготовлены (при ремонте поврежденного автомобиля)

      • Защитная одежда (изолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки)

      • Насыщенный раствор борной кислоты, 20 л (21,1 кварты США, 17,6 английской кварты) (возьмите 800 г (1,76 фунта) порошка борной кислоты, насыпьте его в емкость и растворите в воде)

      • Красная лакмусовая бумага

      • Ветошь или кусок ткани (для удаления электролита)

      • Изоляционная лента (для изоляции кабелей)

      • Электрический диагностический прибор

    6. Меры предосторожности, которые следует соблюдать при обслуживании поврежденного автомобиля

      CAUTION:

      Для обеспечения безопасности всегда следуйте инструкциям.

      1. Надевайте изолирующие или резиновые перчатки, защитные очки и защитные ботинки.

      2. Проверьте высоковольтную аккумуляторную батарею и прилегающие участки на наличие утечек электролита.

        CAUTION:

        • Избегайте контакта с вытекшей жидкостью, поскольку это может быть очень сильный щелочной электролит. Наденьте резиновые перчатки и очки, нейтрализуйте жидкость при помощи насыщенного раствора борной кислоты, а затем приложите к жидкости красную лакмусовую бумагу. Удостоверьтесь, что бумага не изменяет цвет на синий. Вытрите нейтрализованную жидкость, используя ветошь или кусок ткани.

        • Если электролит попал на кожу, смойте его с помощью насыщенного раствора борной кислоты или большого количества воды. Если электролит попал на предмет одежды, немедленно снимите его.

        • Если электролит попал в глаза, громко попросите о помощи. Не трите глаза. Немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

      3. Не прикасайтесь к неизолированным кабелям, на которых может быть высокое напряжение. Если к кабелю необходимо прикасаться, или случайный контакт неизбежен, примите следующие меры: 1) наденьте электроизолирующие перчатки и защитные очки; 2) с помощью электрического диагностического прибора измерьте напряжение между кабелем и массой; 3) изолируйте кабель с помощью изоляционной ленты.

      4. Если возможно повреждение любых высоковольтных компонентов или кабелей, отключите высоковольтную цепь, как указано ниже.

        CAUTION:

        Не прикасайтесь к неизолированным кабелям, которые могут находиться под высоким напряжением. Если касание кабеля неизбежно, или возможен непреднамеренный контакт, надевайте электроизолирующие перчатки и изолируйте кабель с помощью изоляционной ленты.

      5. Выключите зажигание.

        A00KL0DE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Предохранитель AM2
        *2 Предохранитель IGCT
        *3 Распределительный блок моторного отсека в сборе

        Tech Tips

        Если выключатель зажигания не переводится в состояние OFF (ВЫКЛ), извлеките предохранители IGCT и AM2 из распределительного блока моторного отсека в сборе. Убедитесь, что лампа READY не горит.

      6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      7. Наденьте изолирующие перчатки, а затем снимите сервисный размыкатель цепи.

        Note

        Не включайте зажигание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    7. Меры предосторожности, которые должны быть приняты при утилизации автомобиля

      1. Утилизация высоковольтной аккумуляторной батареи

        При сдаче автомобиля в лом снимите с него высоковольтную аккумуляторную батарею и верните ее в место, указанное производителем. Любая поврежденная высоковольтная аккумуляторная батарея также должна быть возвращена в указанное место.

        CAUTION:

        • После снятия высоковольтной аккумуляторной батареи храните ее вдали от воды. Вода может вызвать нагрев высоковольтной аккумуляторной батареи, приводящий к пожару.

        • Неправильная утилизация или простое выбрасывание автомобиля и высоковольтной аккумуляторной батареи может привести к травмам - таким, как поражение электрическим током. Поэтому обязательно возвращайте высоковольтную аккумуляторную батарею в соответствии со схемой, предоставленной уполномоченным дилером.

    8. Меры предосторожности, которые следует соблюдать при буксировке

      1. Буксируйте поврежденный автомобиль с передними и задними колесами, поднятыми над поверхностью земли.

        CAUTION:

        Буксировка неисправного автомобиля с передними колесами, находящимися на поверхности земли, повлечет выработку электроэнергии электродвигателем. В зависимости от характера повреждения эта электроэнергия может стать причиной пожара.

    9. Буксировка с 4 колесами на грунте

      CAUTION:

      • Если требуется отбуксировать поврежденный автомобиль с помощью троса, когда все 4 колеса находятся на грунте, не превышайте скорость 30 км/час (19 миль в час) и ограничьте расстояние буксировки, а затем перевозите автомобиль на грузовике.

      • Включите зажигание (IG), переведите рычаг переключения передач в положение N и убедитесь, что выбрано нейтральное положение (N).

      • При буксировке автомобиля зажигание должно быть выключено. Возможен выбор стояночного положения (P), что приведет к повреждению или аварии.

      • В случае любых отклонений от нормы во время буксировки поврежденного автомобиля немедленно прекратите буксировку.

      Tech Tips

      • Когда вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединена, выбрать нейтральное положение (N) невозможно.

      • Существует возможность, что выбрать нейтральное положение (N) невозможно в случае неисправности деталей, связанных с ЭБУ трансмиссии.

  3. ПРИ БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЕЙ

    1. Буксировку автомобиля производите одним из способов, описанных ниже.

    2. В случае неисправности шасси или трансмиссии автомобиля используйте способ 1 (на грузовике с платформой).

      A00KKZIE02

      Note

      Прочие способы буксировки недопустимы.

    3. Если при аварии грузовик недоступен, автомобиль можно временно отбуксировать с помощью троса или цепи, закрепленной в кольце(ах) для аварийной буксировки. Это возможно только на дорогах с твердым покрытием, на короткое расстояние и со скоростью менее 30 км/час (19 миль в час). В автомобиле должен быть водитель для рулевого управления и управления тормозами. Колеса, трансмиссия, оси, рулевое управление и тормоза должны быть в исправном состоянии.

      1. Порядок аварийной буксировки

        1. Включите зажигание (IG).

        2. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в положение N.

        3. Отпустите стояночный тормоз.

        4. Медленно отпустите педаль тормоза.

        Note

        • При буксировке автомобиля требуется чрезвычайная осторожность.

          Избегайте резкого трогания с места и беспорядочных маневров, которые могут создать чрезмерную нагрузку на кольцо для аварийной буксировки, тросы и цепи.

        • Если гибридная система выключена, усиление тормозов и рулевого управления не будет работать, в результате чего управление рулем и тормозами будет тяжелее.

        • Не выключайте зажигание. Выключение зажигания может вызвать срабатывание механизма блокировки стояночного тормоза, приводящее к опасной ситуации или несчастному случаю.

        Tech Tips

        • Когда вспомогательная аккумуляторная батарея разряжена или отсоединена, выбрать нейтральное положение (N) невозможно.

        • Существует возможность, что выбрать нейтральное положение (N) невозможно в случае неисправности деталей, связанных с ЭБУ трансмиссии.

    4. Никогда не применяйте приведенные ниже способы буксировки, т. к. они небезопасны и могут привести к повреждению автомобиля.

      A00KKU3

      1. Не буксируйте автомобиль, если на земле находятся только передние колеса.

      2. Никогда не прибегайте к буксировке автомобиля посредством строповки с передней или задней стороны.

        Note

        При использовании этих методов буксировки спереди или сзади возможно следующее.

        • Трансмиссия может перегреться и выйти из строя.

        • Если используется буксир со стропами, возможно повреждение кузова автомобиля.