УСТАНОВОЧНЫЙ СТАНДАРТ / МЕТОДИКА РЕГУЛИРОВКИ РЕГУЛИРОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от a до f находятся в допустимом диапазоне.

      A01RG08N02
      Номинальный зазор
      Зона Измерение Зона Измерение
      a 1,85 - 5,85 мм (0,0728 - 0,230 дюйма) b -1,85 - 2,15 мм (-0,0728 - 0,0846 дюйма)
      c 1,85 - 5,85 мм (0,0728 - 0,230 дюйма) d -1,35 - 2,65 мм (-0,0531 - 0,104 дюйма)
      e 2,2 - 5,2 мм (0,0866 - 0,205 дюйма) f -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма)

    Tech Tips

    Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными с шайбами.

  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.


      1. A01RFZP

        Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Отрегулируйте высоту передней части капота амортизатором капота.


      1. A01RFY3

        Отрегулируйте 2 амортизатора капота таким образом, чтобы капот и крылья оказались на одном уровне.

        Tech Tips

        Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 амортизатора капота.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. Снимите крышку кронштейна радиатора.

      2. A01RG1NC01
        *a Защитная клейкая лента

        С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите колпачок гайки замка капота.

      3. A01RFX5C01
        *1 Болт замка капота

        Ослабьте 2 болта и болт замка капота.

      4. Отрегулируйте замок капота в сборе и затяните 2 болта и болт замка капота.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      5. Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.

      6. A01RG35

        Установите новый колпачок гайки замка капота.

      7. Установите крышку кронштейна радиатора.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от a до m находятся в допустимом диапазоне.

      A01RG6UN01
      Номинальный зазор
      Область Измерение Область Измерение
      a 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) b 2,85 - 6,85 мм (0,112 - 0,270 дюйма)
      c 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) d 1,65 - 5,65 мм (0,0650 - 0,222 дюйма)
      e 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) f 1,75 - 5,75 мм (0,0689 - 0,226 дюйма)
      g 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) h 1,55 - 5,55 мм (0,0610 - 0,219 дюйма)
      i 2,5 - 6,5 мм (0,0984 - 0,256 дюйма) j -2,0 - 2,0 мм (-0,0787 - 0,0787 дюйма)
      k 2,2 - 6,2 мм (0,0866 - 0,244 дюйма) l -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма)
      м 3,55 - 7,75 мм (0,140 - 0,305 дюйма) n 2,6 - 5,6 мм (0,102 - 0,220 дюйма)

    Tech Tips


    • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    • Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ

    Note

    Перед регулировкой защелок дверных замков обязательно выключите питание.


    1. A01RG7W

      С помощью SST ослабьте 4 болта крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.

      SST
      09812-00020

    2. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны кузова.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    3. Ослабьте 4 болта крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.

    4. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны двери.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A01RFVN

      С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте 2 винта крепления защелки.

    6. Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.

    7. После регулировки затяните 2 винта выпускного крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от a до o находятся в допустимом диапазоне.

      A01RFVAC01
      Номинальный зазор
      Область Измерение Область Измерение
      a 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) b 2,75 - 6,75 мм (0,108 - 0,266 дюйма)
      c 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) d 1,95 - 5,95 мм (0,0768 - 0,234 дюйма)
      e 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) f 0,95 - 4,95 мм (0,0374 - 0,195 дюйма)
      г 4,5 - 7,9 мм (0,177 - 0,311 дюйма) h 4,0 - 8,0 мм (0,157 - 0,315 дюйма)
      i 2,5 - 6,5 мм (0,0984 - 0,256 дюйма) j -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма)
      k 3,55 - 7,75 мм (0,140 - 0,305 дюйма) l 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма)
      м -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) n 2,5 - 6,5 мм (0,0984 - 0,256 дюйма)
      o -2,0 - 2,0 мм (-0,0787 - 0,0787 дюйма) - -

    Tech Tips


    • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    • Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ

    Note

    Перед регулировкой защелок дверных замков обязательно выключите питание.


    1. A01RG7Z

      С помощью SST ослабьте 4 болта крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.

      SST
      09812-00020

    2. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны кузова.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    3. Ослабьте 4 болта крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.

    4. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны двери.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A01RFWF

      С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте 2 винта крепления защелки.

    6. Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.

    7. После регулировки затяните 2 винта выпускного крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках с A по l находятся в соответствующих номинальных диапазонах.

      A01RG3GN02
      Номинальный зазор
      Область Измерение Область Измерение
      a 4,6 - 9,6 мм (0,181 - 0,378 дюйма) b -0,5 - 4,5 мм (-0,0197 - 0,177 дюйма)
      c 4,6 - 9,6 мм (0,181 - 0,378 дюйма) d -0,5 - 4,5 мм (-0,0197 - 0,177 дюйма)
      e 4,6 - 9,6 мм (0,181 - 0,378 дюйма) f 1,0-6,0 мм (0,0394-0,236 дюйма)
      g 3,85 - 7,85 мм (0,152 - 0,309 дюйма) h 3,5 - 8,5 мм (0,138 - 0,335 дюйма)
      i 4,0 - 9,0 мм (0,157 - 0,354 дюйма) j 4,0 - 9,0 мм (0,157 - 0,354 дюйма)
      k 5,0 - 10,0 мм (0,197 - 0,394 дюйма) l 4,35 - 8,35 мм (0,171 - 0,329 дюйма)

    Tech Tips

    Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01RFYR

      Ослабьте 4 болта крепления петли со стороны двери багажного отделения и отрегулируйте положение двери багажного отделения.

    2. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны двери багажного отделения.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    3. A01RG38

      С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте 2 винта крепления защелки.

    4. Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.

    5. После регулировки затяните 2 винта выпускного крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }