Со снятыми боковой верхней панелью верхней части кожуха в сборе и боковой верхней панелью кожуха в сборе.
СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Точки сварки при снятии |
|
Место разрезания и соединения |
|
Место разрезания на запасные части |
Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).
A обозначает сварные швы, подлежащие удалению для облечения снятия детали.
| *A | Левая сторона | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
| *A | Левая сторона | - | - |
| *a | 50 мм (1,97 дюйма) | - | - |
| *A | Левая сторона | - | - |
| *A | Левая сторона | - | - |
| *a | 170 мм (6,69 дюйма) | *b | 250 мм (9,84 дюйма) |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
Разрежьте панель приблизительно таким образом, чтобы можно было добраться до герметика. Разрежьте герметик с помощью зубила таким образом, чтобы можно было снять панель.
Tech Tips
В случае, если герметик не удается снять с помощью зубила, прогрейте герметик с помощью промышленного теплового пистолета или газовой горелки, следя за тем, чтобы не деформировать панель в результате перегрева.
| *A | Левая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
A используется повторно.
| *A | Правая сторона | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
| *A | Правая сторона | - | - |
| *a | 50 мм (1,97 дюйма) | *b | 40 мм (1,57 дюйма) |
| *c | 70 мм (2,76 дюйма) | - | - |
| *A | Правая сторона | - | - |
| *a | 170 мм (6,69 дюйма) | *b | 250 мм (9,84 дюйма) |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Сварка электрозаклепкой |
|
Место разрезания и соединения |
|
Стыковой сварной шов |
|
Герметик для кузова |
Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.
Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)
Если целая запасная часть не нужна, снимите ту часть запасной части, которая требуется.
| *A | Левая сторона | - | - |
| *1 | ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА В СБОРЕ | - | - |
| *a | 170 мм (6,69 дюйма) | - | - |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
| *A | Левая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
Приварите внутреннюю стойку ветрового стекла к боковой стороне автомобиля.
| *A | Левая сторона | - | - |
| *1 | ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА В СБОРЕ | - | - |
| *a | Точка сварки стали сверхвысокой прочности | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
При сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.
| *a: Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
| *A | Левая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
Приварите нижнее усиление стойки ветрового стекла к боковой стороне автомобиля.
| *A | Левая сторона | - | - |
| *1 | НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | - | - |
| *a | Точка сварки стали сверхвысокой прочности | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)
| *a: Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | Такой же, как в стандартном способе (см. введение) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
| *A | Левая сторона | - | - |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Левая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
Приварите верхнюю наружную стойку ветрового стекла к боковой стороне автомобиля.
| *A | Левая сторона | - | - |
| *1 | ВЕРХНЯЯ НАРУЖНАЯ СТОЙКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).
при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)
| *a: Сварка электрозаклепками | Диаметр электрозаклепки | Такой же, как в стандартном способе (см. введение) |
| Тип проволоки | AWS A5,18 ER70S-3 | |
| Защитный газ | Активный газ для сварки металлическим электродом |
Note
В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.
| *A | Левая сторона | - | - |
Если целая запасная часть не нужна, снимите ту часть запасной части, которая требуется.
| *A | Правая сторона | - | - |
| *1 | ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА В СБОРЕ | *2 | НАРУЖНОЕ УСИЛЕНИЕ ПОРОГА В СБОРЕ |
| *a | 170 мм (6,69 дюйма) | *b | 200 мм (7,87 дюйма) |
Перед тем, как предварительно установить новые детали, приварите нижнее усиление стойки ветрового стекла и наружное усиление порога в стандартных точках сварки.
| *A | Правая сторона | - | - |
| *1 | НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | *2 | НАРУЖНОЕ УСИЛЕНИЕ ПОРОГА В СБОРЕ |
Приварите внутреннюю стойку ветрового стекла к боковой стороне автомобиля.
| *A | Правая сторона | - | - |
| *1 | ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА В СБОРЕ | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
| *A | Правая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
Приварите нижнее усиление стойки ветрового стекла и наружное усиление порога к боковой стороне автомобиля.
| *A | Правая сторона | - | - |
| *1 | НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | *2 | НАРУЖНОЕ УСИЛЕНИЕ ПОРОГА В СБОРЕ |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
Нанесите герметик-фиксатор (3MTMAutomixTMPanel Bonding Adhesive #8115).
Tech Tips
Нанесите тонкий слой герметика вокруг мест сварки электрозаклепок.
Нанесите на панели достаточное количество герметика.
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Правая сторона | - | - |
|
Герметик | - | - |
Приварите верхнюю наружную стойку ветрового стекла и A к боковой стороне автомобиля.
| *A | Правая сторона | - | - |
| *1 | ВЕРХНЯЯ НАРУЖНАЯ СТОЙКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | - | - |
|
Винтовая лазерная сварка | - | - |
| *A | Правая сторона | - | - |
После сварки нанесите вспененный уплотнительный материал на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После сварки нанесите герметик для кузова на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.