СНЯТИЕ
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точки сварки при снятии |
|
Обрежьте, например, с помощью шлифовальной машины |
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Левая сторона |
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Правая сторона |
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | *B | Левая сторона |
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | *B | Правая сторона |
УСТАНОВКА
| Значения символов | |
|---|---|
|
Точечная сварка |
|
Угловой сварной шов |
|
Герметик для кузова |
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Левая сторона |
| *1 | ПОДКОС, СОЕДИНЯЮЩИЙ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ КАПОТА С ФАРТУКОМ | - | - |
| *a | 15 мм (0,59 дюйма) | - | - |
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Правая сторона |
| *1 | ПОДКОС, СОЕДИНЯЮЩИЙ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ КАПОТА С ФАРТУКОМ | - | - |
| *a | 15 мм (0,59 дюйма) | - | - |
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | *B | Левая сторона |
| *1 | ПОДКОС, СОЕДИНЯЮЩИЙ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ КАПОТА С ФАРТУКОМ | - | - |
| *a | 15 мм (0,59 дюйма) | - | - |
Перед тем, как установить новые детали, нанесите герметик для кузова.
Tech Tips
Наносите герметик для кузова в виде равномерного по толщине непрерывного валика.
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | *B | Правая сторона |
| *1 | ПОДКОС, СОЕДИНЯЮЩИЙ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ КАПОТА С ФАРТУКОМ | - | - |
| *a | 15 мм (0,59 дюйма) | - | - |
После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.