СРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА ОТРЕЗАЕМЫЕ И СТЫКУЕМЫЕ СМЕННЫЕ ЧАСТИ

A018MPS

  1. СНЯТИЕ

    Значения символов
    A002667 Точки сварки при снятии
    A00264B Место разрезания и соединения
    A00265G Место разрезания на запасные части
    A00266P Место разрезания

      ТОЧКА СНЯТИЯ

    1. Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).

    2. *a используется повторно.

    3. Удалите остатки вспененного уплотнительного материала с боковых панелей автомобиля.

    A018MPMC01
    *a Бывший в употреблении *b Вспененный уплотнительный материал
    *c мм (дюйм.) - -
    A018MRPC01
    *c мм (дюйм.) - -

  2. УСТАНОВКА

    Значения символов
    A002667 Точки сварки при снятии
    A00266T Сварка электрозаклепкой
    A00264B Место разрезания и соединения
    A002641 Стыковой сварной шов
    Сварочные работы для сверхвысокопрочной стали 980 МПа
    При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)

    • *a: при сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.

      Сварка электрозаклепками Диаметр электрозаклепки 10 мм (0,39 дюйма)
      Тип проволоки AWS A5,18 ER70S-3
      Защитный газ Активный газ для сварки металлическим электродом

    • *b: при сваривании более 3 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)

      Сварка электрозаклепками Диаметр электрозаклепки Такой же, как в стандартном способе (см. введение)
      Тип проволоки AWS A5,18 ER70S-3
      Защитный газ Активный газ для сварки металлическим электродом

    Note

    В качестве защитного газа при сварке электрозаклепками обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% + CO220%). При использовании в качестве защитного газа 100% CO2нельзя гарантировать достаточную прочность сварного шва.


      ТОЧКА УСТАНОВКИ

    1. Проверьте сопряжение новых деталей с прилегающими деталями кузова перед сваркой. От того, насколько правильно сопрягаются детали друг с другом, будет зависеть после сборки внешний вид узла и всего автомобиля.

    2. Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)

    3. Если целая запасная часть не нужна, снимите ту часть запасной части, которая требуется.

    4. При сваривании деталей *a и *b соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва. (см. введение).

    5. После приваривания к кузову внутренней стойки кузова № 2 установите среднюю стойку кузова.

    6. После приваривания к кузову средней стойки кузова установите переднюю наружную панель задней части кузова и *d.

    7. После сварки нанесите вспененный уплотнительный материал на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)

    8. После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.

    A018MM3C01
    *1 ВНУТРЕННЯЯ СТОЙКА КУЗОВА № 2 - -
    *c мм (дюйм.) - -
    A018MPI
    A018MIRC01
    *2 СРЕДНЯЯ СТОЙКА КУЗОВА *3 ПЕРЕДНЯЯ НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
    *a Точка сварки стали сверхвысокой прочности *b Точка сварки стали сверхвысокой прочности