СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2416

Код DTC Наименование DTC
B2416 Неисправность датчика высоты подвески

ОПИСАНИЕ

Для моделей без пневматической подвески:

DTC регистрируется, когда ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) обнаруживает неисправность правого заднего датчика высоты подвески или его источника питания.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416
  • Неисправность правого заднего датчика высоты подвески в сборе

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи правого заднего датчика высоты подвески


  • Правый задний датчик высоты подвески в сборе

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)

Для моделей с пневматической подвеской:


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416
  • Неисправность левого переднего датчика высоты подвески

  • Неисправность левого заднего датчика высоты подвески

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи питания левого переднего датчика высоты подвески

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи питания левого заднего датчика высоты подвески


  • Система пневматической подвески

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ управления подвеской

  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NKTXE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2416 не выводится.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей без пневматической подвески А
      Для моделей с пневматической подвеской B

    B
    А
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / AFS / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0 - 6,25 В Приблизительно 5,0 В -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. A01NI6VE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый задний датчик высоты подвески в сборе)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе (см. стр. Click here).

    3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

    4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHRR) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ)


    1. A01NJTEE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому заднему датчику высоты подвески в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе))

      Отсоедините разъем A53 ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

    2. Отсоедините разъем R4 правого заднего датчика высоты подвески.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A53-18 (SBR) - R4-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A53-19 (SHRL) - R4-2 (SHRR) Всегда Менее 1 Ом
      A53-21 (SGR) - R4-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A53-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. A01NI6VE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый задний датчик высоты подвески в сборе)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе (см. стр. Click here).

    3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

    4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHRR) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC "C1712 неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" и "C1714 неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" не выводятся.

    NG
    OK
  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / AFS / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0 - 6,25 В Приблизительно 5,0 В -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG
    OK
  9. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Временно замените ЭБУ управления подвеской новым или исправным (см. стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением, стр. Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2416 не выводится.

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ - ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)


    1. A01NMQPE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ управления подвеской)

      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ управления подвеской)

      Отсоедините разъем A53 ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

    2. Отсоедините разъемы A54 и A55 ЭБУ управления подвеской.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A53-17 (SHFL) - A55-23 (SHF2) Всегда Менее 1 Ом
      A53-18 (SBR) - A55-22 (SHB5) Всегда Менее 1 Ом
      A53-19 (SHRL) - A54-27 (SHR2) Всегда Менее 1 Ом
      A53-21 (SGR) - A55-21 (SHG5) Всегда Менее 1 Ом
      A53-17 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  11. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Временно замените ЭБУ управления подвеской новым или исправным (см. стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением, стр. Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2416 не выводится.

    NG
    OK