СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B124E

Код DTC Наименование DTC
B124E Цепь реле проблескового режима

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает неисправность в цепи реле проблескового режима указателя поворота.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B124E Неисправность в цепи реле проблескового режима указателя поворота

  • Выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Жгут или разъем

  • Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NNA2E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. С помощью переключателя указателей поворота заставьте каждый из указателей поворота (правый и левый) мигать в течение не менее 3 с.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B124E не выводится.

    NG

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие пункты меню: Body / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Right LaneChgFlas Turn Signal Switch Сигнал положения переключателя указателей поворота (смены полосы движения вправо) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель указателей поворота в положении правого поворота

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель указателей поворота не находится в положении правого поворота

      		 -
      Left LaneChgFlas Turn Signal Switch Сигнал положения переключателя указателей поворота (смены полосы движения влево) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель указателей поворота в положении левого поворота

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель указателей поворота не находится в положении левого поворота

      		 -
      R or L TurnFlas Turn Signal Switch (Auto Off) Сигнал переключателя указателей поворота в положении полного поворота / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Указатели поворота в положении полного левого или правого поворота

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель указателей поворота в выключенном положении, положении неполного левого или правого поворота

      		 -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА


    1. Снимите реле проблескового режима указателя поворота в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте реле проблескового режима указателя поворота в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F44-4 (B) - масса Всегда 11-14 В
      F44-1 (IG) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F44-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01NI7IE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2A-45 - A-26 (TRNL) Всегда Менее 1 Ом
      2A-45 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F14-5 (HZCT) - F44-3 (LL) Всегда 1 МОм или более*1
      Примерно 1 Ом*2
      F14-5 (HZCT) - F44-2 (LR) Всегда 1 МОм или более*1
      Примерно 1 Ом*2
      2A-45 (TRNL) - F44-5 (EL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-2 (TRNR) - F44-6 (ER) Всегда Менее 1 Ом
      2A-45 (TRNL) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-2 (TRNR) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      *1: Измерьте сопротивление, подсоединив положительный (+) щуп диагностического прибора к контакту F14-5 (HZCT), а отрицательный (-) щуп – к контакту F44-3 (LL) или F44-2 (LR).

      *2: Измерьте сопротивление, подсоединив положительный (+) щуп диагностического прибора к контакту F44-3 (LL) или F44-2 (LR), а отрицательный (-) щуп – к контакту F14-5 (HZCT). Так как сопротивление изменяется в зависимости от измерительного прибора, используйте это значение исключительно для справки.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A01NMW8E98
        Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (переключатель света фар в сборе)

        Снимите переключатель света фар в сборе (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        13 (TR) - 12 (EL) Переключатель указателей поворота в положении правого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота не находится в положении правого поворота 10 кОм или более
        14 (CR) - 12 (EL) Поверните переключатель указателя поворота полностью в положение правого поворота Менее 1 Ом
        Поверните переключатель указателя поворота полностью в положение левого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота в выключенном положении 10 кОм или более
        Переключатель указателей поворота в положении неполного правого поворота 10 кОм или более
        Переключатель указателей поворота в положении неполного левого поворота 10 кОм или более
        15 (TL) - 12 (EL) Переключатель указателей поворота в положении левого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота не находится в положении левого поворота 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A01NMW8E99
        Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (переключатель света фар в сборе)

        Снимите переключатель света фар в сборе (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        16 (TR) - 19 (EL) Переключатель указателей поворота в положении правого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота не находится в положении правого поворота 10 кОм или более
        17 (CR) - 19 (EL) Поверните переключатель указателя поворота полностью в положение правого поворота Менее 1 Ом
        Поверните переключатель указателя поворота полностью в положение левого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота в выключенном положении 10 кОм или более
        Переключатель указателей поворота в положении неполного правого поворота 10 кОм или более
        Переключатель указателей поворота в положении неполного левого поворота 10 кОм или более
        18 (TL) - 19 (EL) Переключатель указателей поворота в положении левого поворота Менее 1 Ом
        Переключатель указателей поворота не находится в положении левого поворота 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР В СБОРЕ Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем F39*1 или F82*2 переключателя ближнего/дальнего света фар в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъемы F12 и F14 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F14-27 (TRI) - F39-13 (TR) Всегда Менее 1 Ом
      F14-28 (TLI) - F39-15 (TL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-13 (CNRI) - F39-14 (CR) Всегда Менее 1 Ом
      F39-12 (EL) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F14-27 (TRI) - масса Всегда 10 кОм или более
      F14-28 (TLI) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-13 (CNRI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F14-27 (TRI) - F82-16 (TR) Всегда Менее 1 Ом
      F14-28 (TLI) - F82-18 (TL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-13 (CNRI) - F82-17 (CR) Всегда Менее 1 Ом
      F82-19 (EL) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F14-27 (TRI) - масса Всегда 10 кОм или более
      F14-28 (TLI) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-13 (CNRI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here