СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, система автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и управляет фарами ближнего света, стояночными фонарями, задними фонарями и лампами освещения номерного знака.

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (кроме моделей, предназначенных для Европы)

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не оставил случайно автомобиль с включенным наружным освещением (фарами ближнего и дальнего света, передними противотуманными фарами, задними противотуманными фонарями, задними фонарями, стояночными фонарями и лампами освещения номерного знака).

    Когда выполняются все следующие условия, наружное освещение гаснет:


    • Выключатель питания переводится из включенного состояния (IG) в выключенное.

    • Фары, передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари или задние фонари включены.

    • Дверь водителя открыта.

  3. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей, предназначенных для Европы)

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не оставил случайно автомобиль с включенным наружным освещением (фарами ближнего и дальнего света, передними противотуманными фарами, задними противотуманными фонарями, задними фонарями, стояночными фонарями и лампами освещения номерного знака).

    Выключаемые лампы определяются положением переключателя освещения в соответствии со следующей таблицей.

    Положение выключателя Описание
    Переключатель освещения в положении AUTO Если освещение (фары ближнего света, фары дальнего света, передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари и задние фонари) включено, данная функция автоматически выключает его, когда питание выключается.
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

    Если освещение (фары ближнего света, фары дальнего света, передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари и задние фонари) включено, данная функция автоматически выключает только фары ближнего света, фары дальнего света и передние противотуманные фары, когда выключается питание.

    Tech Tips

    Задние фонари и задние противотуманные фонари остаются включенными.

  4. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

    Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, обеспечивает автоматическое включение подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, в дневное время, чтобы автомобиль был лучше виден водителям других автомобилей.


    • Данной системой управляет главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) и реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал включения реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, которое, в свою очередь, включает стояночные фонари высокой интенсивности.

    • Данная система работает при выполнении следующих условий:


      • Питание включено (IG)

      • Сигнал состояния готовности (READY) получен.

      • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (а фары ближнего света не включены через систему автоматического управления освещением).

  5. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

    В системе газоразрядных фар (HID) в качестве источника ближнего света используются газоразрядные лампы. Газоразрядные лампы превосходят галогенные по эксплуатационным характеристикам.


    • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:


      • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

      • Лампы потребляют меньше энергии.

    • Данная система включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

    • ЭБУ управления освещением преобразует напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подает его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

  6. СИСТЕМА СВЕТОДИОДНЫХ ФАР


    1. Общие сведения

      Светодиодные фары используются для обеспечения эффективного освещения, и не нуждаются в техобслуживании. Даже если светодиодные фары используются в течение длительного времени, потери яркости их свечения не столь значительны по сравнению с галогенными и газоразрядным фарами. Кроме того, отсутствует опасность отключения светодиода из-за вибрации.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ управления освещением

      • Включает светодиоды сразу же после перевода переключателя освещения в положение HEAD.

      • Поддерживает выходной ток, подаваемый на светодиоды на заданном уровне, не допуская тем самым изменение яркости их свечения при колебаниях напряжения.

      • В случае возникновения неисправности в системе светодиодных фар передает предупреждающие сигналы на главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Щиток приборов в сборе Главная контрольная лампа аварийного состояния Главная контрольная лампа аварийного состояния включается для уведомления водителя, когда ЭБУ системы освещения обнаруживает неисправности в данной системе.
      Мультиинформационный дисплей Если ЭБУ системы освещения обнаруживает неисправность в данной системе, на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение для водителя.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      • Принимает предупреждающие сигналы от ЭБУ системы освещения при возникновении неисправности в системе светодиодных фар и передает эти сигналы на щиток приборов .

      • Регистрирует диагностические коды неисправности (DTC) в случае возникновения нарушений в системе.

  7. РУЧНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР


    1. Ручная система управления уровнем фар управляет каждым электродвигателем системы управления уровнем фар согласно положению выключателя управления уровнем фар, устанавливая надлежащий угол отражателя фары.

  8. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР


    1. Общие сведения

      Когда фары ближнего света включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет электродвигателями фар в соответствии с движением автомобиля. Системой управляет ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) Получает различные сигналы, рассчитывает изменения положения автомобиля и управляет электродвигателем системы управления уровнем фар.
      Электродвигатель устройства поворота фар

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе), электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя направление ближнего света фар.

      • Для точной регулировки углов прожекторов используются шаговые электродвигатели.

      Правый задний датчик высоты подвески в сборе*1

      ЭБУ управления подвеской*2

      		 Передает сигнал датчика высоты подвески в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
      ЭБУ распределения питания Передает сигнал состояния готовности (READY) в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Передает сигнал состояния фар.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа AFS OFF В случае неисправности системы щиток приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом от ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе), предупреждая водителя.

      *1: Для моделей без пневматической подвески

      *2: Для моделей с пневматической подвеской

    3. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) включает электродвигатель системы управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

      Note


      • В случае замены ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) инициализируйте его.

      • Если автомобиль не снабжен пневматической подвеской, инициализируйте ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) (установите точку нуля датчика высоты подвески в этом ЭБУ) после изменения высоты подвески вследствие замены деталей подвески, а также выполнения таких работ, как снятие и установка или замена правого заднего датчика высоты подвески.

  9. AFS (система адаптивного переднего освещения )


    1. Общие сведения


      • Система адаптивного переднего освещения (AFS) обеспечивает широкую зону освещения ближнего света фар, а также отличную видимость на повороте за счет перемещения лучей фар ближнего света.

      • AFS осуществляет управление в двух режимах – на средней/высокой скорости и на низкой скорости. При управлении на средней/высокой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля и изменяет угол поворота фар ближнего света по отдельности. При управлении на низкой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и изменяет угол поворота фары ближнего света на стороне, в которую поворачивает автомобиль.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет приводом устройства поворота фар.
      Электродвигатель устройства поворота фар

      • Электродвигатель поворачивает луч ближнего света фары влево или вправо под управлением ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

      • В приводе устройства поворота фар используется шаговый электродвигатель. ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) шагового электродвигателя.
      Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе) Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает соответствующий сигнал в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
      Переключатель на рулевом колесе в сборе Этот выключатель позволяет отключить систему AFS.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
      ЭБУ распределения питания

      • Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

      • Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе). По этому сигналу ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) определяет, движется ли автомобиль вперед или назад.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Передает сигнал состояния фар.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа AFS OFF В случае неисправности системы щиток приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии сигналом от ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе), предупреждая водителя.

    3. ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) осуществляет управление системой AFS (адаптивной системой переднего освещения), когда выполняются все следующие условия:


      • Сигнал состояния готовности (READY) получен.

      • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час).

      • Угол поворота рулевого колеса на менее 7,5°.

      • Ближний свет фар включен.

      • Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, не работает.

      • Система AFS включена.

        Диапазон углов поворота фар (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
        Условия движения Ближний свет
        Левый Вправо
        Поворот вправо 0°, фиксирован 0–10° вправо
        Поворот влево 0–15° влево 0°, фиксирован
        Диапазон углов поворота фар (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
        Условия движения Ближний свет
        Левый Вправо
        Поворот вправо 0°, фиксирован 0–15° вправо
        Поворот влево 0–10° влево 0°, фиксирован

    4. Условие прекращения работы системы


      • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) прекращает управление при выполнении любого из следующих условий:


        • Сигнал состояния готовности (READY) не получен.

        • Автомобиль движется вперед со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).

        • Угол поворота рулевого колеса не превышает 7,5°.

        • Ближний свет фар выключен.

        • Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, работает.

        • Система AFS выключена.

        • Рычаг переключения передач установлен в положение R или N.

    5. Управление при начальной настройке

      При получении сигнала состояния готовности (READY) ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) включает электродвигатель устройства поворота фар, который перемещает прожекторную фару до предела в направлении центра автомобиля, а затем возвращает ее в рабочее положение. Таким образом ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

      Note

      В случае замены ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) инициализируйте его.

  10. СИСТЕМА НИЖНИХ ЛАМП НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ


    1. Общие сведения


      • Управление нижними лампами наружных зеркал заключается, прежде всего, в плавном включении/гашении освещения и регулировании продолжительности включения освещения по таймеру.

      • Данной системой управляют ЭБУ электропривода наружных зеркал и главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает команды включения/выключения нижних ламп наружных зеркал в ЭБУ электропривода наружных зеркал. В соответствии с этими данными ЭБУ электропривода наружного зеркала осуществляет плавное включение/гашение нижней лампы наружного зеркала.

    2. Система нижних ламп наружных зеркал выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Управление по области действия

      Управляемые лампы включаются при выполнении всех следующих условий:


      • Питание выключено.

      • Все двери закрыты.

      • В области действия обнаружен ключ.

      При выполнении указанного ниже условия управляемые лампы выключаются:


      • В области действия не обнаружен ключ.
      Управление по разблокировке двери

      Управляемые лампы включаются при выполнении всех следующих условий:


      • Питание выключено.

      • Все двери закрыты.

      • Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется.
      Управление по блокировке двери

      При выполнении одного из следующих условий управляемые лампы выключаются:


      • Когда все двери закрыты, и любая дверь разблокирована, все двери блокируются.

      • Когда все двери закрыты и заблокированы, все двери блокируются снова.
      Управление при закрывании дверей

      При выполнении указанного ниже условия управляемые лампы выключаются:


      • Все двери закрыты.
      Управление с помощью выключателя питания

      При выполнении указанного ниже условия управляемые лампы выключаются:


      • Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
      Задержка

      Примерно через 15 с после выполнения любого из следующих условий управляемые лампы выключаются:


      • Используется функция управления по области действия.

      • Активна функция управления по разблокировке двери.

      • Любая дверь открывается, а затем закрывается.
      Экономия энергии батарей Если состояние дверей не изменяется в течение 20 мин, и ключ отсутствует в области действия, данные лампы выключаются.

  11. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ПРИВЕТСТВИЯ


    1. Если операция дистанционной разблокировки дверей или разблокировки дверей системы посадки производится в ночное время, на 15 с загораются стояночные фонари.

  12. СИСТЕМА СОПРОВОДИТЕЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей для Европы)


    1. Система сопроводительного освещения примерно на 30 с включает фары ближнего света после парковки автомобиля.


      1. Данной системой управляет главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Данная система работает при выполнении следующих условий:


        • Питание выключено.

        • Переключатель освещения установлен в положение OFF (ВЫКЛ) или AUTO.

        • Переключатель освещения оттягивается для разового мигания фарами.