СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NKNQE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система обогревателя стекла осуществляет обмен данными через системы передачи данных AVC-LAN и LIN. Поэтому прежде всего следует убедиться в отсутствии неисправностей в линиях передачи данных AVC-LAN и LIN . См. раздел "Процедура поиска неисправностей" (стр. Click here).*1

  • Система обогревателя стекла использует шину CAN. Сначала убедитесь в отсутствии неисправностей линии передачи данных CAN. См. раздел "Процедура поиска неисправностей" (стр. Click here).*2


  • *1: Для моделей без мультиинформационного дисплея

  • *2: Для моделей с многофункциональным дисплеем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Проверьте систему кондиционирования.

      Tech Tips

      Сигналы управления системой обогревателя стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ" Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Обогреватель стекла заднего окна OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система обогревателя стекла работает нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с аудиовизуальной системой (без многофункционального дисплея)) B
      OK (для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)) C
      OK (для моделей с системой навигации) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой (без многофункционального дисплея)) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ (для моделей с системой навигации) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ RR DEF


    1. A01NJFHE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Реле RR DEF)

      Извлеките реле RR DEF из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      3 - 4 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 4 Между контактами отсутствует напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 Между контактами отсутствует напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ RR DEF

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ RR DEF)


    1. A01NN6ME03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека)
      *b Контакт реле RR DEF

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле RR DEF блока реле моторного отсека - масса Питание выключено Менее 1 В
      Контакт 1 реле RR DEF блока реле моторного отсека - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01NKF8E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека)
      *b Контакт реле RR DEF
      *c

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем F50.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 2 реле RR DEF блока реле моторного отсека - F50-38 (DFG) Всегда Менее 1 Ом
      F50-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F50-38 (DFG) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01NK9ZE27
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Установите реле RR DEF в блок реле моторного отсека.

    2. Вновь подсоедините разъем F50.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F50-38 (DFG) - F50-14 (GND) Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла выключен 11–14 В
      F50-38 (DFG) - F50-14 (GND) Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла включен Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. A01NN6ME04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека)
      *b Контакт реле RR DEF

      Извлеките реле RR DEF из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 5 реле RR DEF блока реле моторного отсека - масса Питание выключено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR DEF - КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА)


    1. A01NKH9E06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека)
      *b Контакт реле RR DEF
      *c

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к конденсатору настройки радиоприемника)

      Отсоедините разъем P64

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 3 реле P64-2 (DEF+) в блоке реле RR DEF моторного отсека Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле RR DEF блока реле моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более
      P64-2 (DEF+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ЗАМЕНИТЕ КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА


    1. Замените конденсатор настройки радиоприемника.

    2. Проверьте работу обогревателя заднего стекла.

      OK
      Обогреватель заднего стекла работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА - НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА) Click here

    OK

    КОНЕЦ (КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА НЕИСПРАВЕН)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА - НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. Отсоедините разъем P64

    2. Отсоедините разъем Y8 нити накала обогревателя заднего стекла со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      P64-1 (DEF-) - Y8-1 Всегда Менее 1 Ом
      P64-1 (DEF-) – масса Всегда 10 кОм или более
      Y8-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. A01NJYDE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Нить обогревателя заднего стекла (стекло двери багажного отделения))
      *b Со стороны массы
      *c Со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи

      Отсоедините разъем Y16 обогревателя заднего стекла со стороны массы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 1 Постоянно Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - МАССА)


    1. A01NN1UE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (Нить обогревателя заднего стекла (стекло двери багажного отделения))
      *b Со стороны массы

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Y16-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here