СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Отсоедините разъемы F50 и F51 блока управления системой кондиционирования.

      A01NLQ4E02

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      F50-1 (IG+) - F50-14 (GND) P - W-B Источник питания (IG) Питание включено (IG) 11 – 14 В
      F50-1 (IG+) - F50-14 (GND) P - W-B Источник питания (IG) Питание выключено Менее 1 В
      F50-21 (B) - F50-14 (GND) G - W-B Источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
      F51-18 (SW1) - F50-14 (GND)*1 B - W-B Сигнал противообледенителя стеклоочистителя Питание включено (IG), противообледенитель ветрового стекла включен 11–14 В
      F51-18 (SW1) - F50-14 (GND)*1 B - W-B Сигнал противообледенителя стеклоочистителя Питание включено (IG), противообледенитель ветрового стекла выключен Менее 1 В
      F51-22 (FDFI) - F50-14 (GND)*1 W - W-B Индикатор противообледенителя стеклоочистителя Питание включено (IG), противообледенитель ветрового стекла включен 11–14 В
      F50-14 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

      Tech Tips

      *1: для моделей без многофункционального дисплея

    3. Подсоедините разъем F50 блока управления системой кондиционирования.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      F50-40 (FDEF) - F50-14 (GND) P - W-B Сигнал противообледенителя стеклоочистителя Питание включено (IG), противообледенитель ветрового стекла выключен 11–14 В

      Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, неисправен блок управления системой кондиционирования.