МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.
Выключите питание.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ
Для моделей в стандартной комплектации: (см. стр. Click here)
Для моделей в спортивной комплектации: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
Отсоедините разъем.
Выверните 3 болта и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.
СНИМИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните болт и снимите низкочастотный звуковой сигнал.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 винта.
Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 винта.
Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.
Отсоедините разъем.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.
Отсоедините разъем.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.
СНИМИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните болт и снимите высокочастотный звуковой сигнал в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЫМА (для моделей с датчиком дыма)
Отсоедините разъем.
Выверните болт.
Отцепите направляющую и снимите датчик дыма.
СНИМИТЕ УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
Открепите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатора воздухозаборника в сборе.
Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3
Отсоедините хомут шланга охлаждающей жидкости от кронштейна инвертора № 3.
Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн инвертора № 3.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ
Расцепите все зажимы.
Выверните 2 болта и снимите опору замка капота.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА
Отсоедините 3 зажима троса управления замком капота, выверните 5 болтов и снимите верхнюю опору радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с шланга высокого давления.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить входной патрубок гибридного радиатора.
Note
Не прикладывайте чрезмерного усилия к входному патрубку гибридного радиатора.
Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА
С помощью плоскогубцев зажмите захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок гибридного радиатора.
Note
Не прикладывайте чрезмерного усилия к выходному патрубку гибридного радиатора.
Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
Вместо радиатора с креплением 4 болтами может использоваться радиатор с креплением 2 болтами.
Выверните 4 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.
Радиатор (с креплением 2 болтами):
Выверните 2 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.
Радиатор (с креплением 4 болтами):
Выверните 4 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.