СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -6,50°C (20,30°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      Ambient Temp Sensor

      Показания датчика температуры окружающего воздуха /

      Мин.: -23,30°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,95°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,80°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,80°C (123,44°F)

      		 - -
      Evaporator Temp Sensor

      Показания датчика температуры испарителя /

      Мин.: -29,70°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Fin Thermistor

      Показания датчика температуры испарителя /

      Мин.: -29,70°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D side)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности -
      Solar Sensor (P side)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности -
      Engine Coolant Temp

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,30°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Set Temperature (D side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Для моделей для стран Европы:

      Мин.: 16°C (65°F)

      Макс.: 30°C (85°F)

      Для остальных моделей:

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя -
      Set Temperature (P side)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Для моделей для стран Европы:

      Мин.: 16°C (65°F)

      Макс.: 30°C (85°F)

      Для остальных моделей:

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны пассажира -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      		 Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Emission Gas Nox Sensor*1

      Показания датчика отработавших газов /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Показание датчика дыма растет при увеличении объема газа -
      Emission Gas Sensor*1

      Показания датчика отработавших газов /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Показание датчика дыма растет при увеличении объема газа -
      Regulator Pressure Sensor

      Датчик давления системы кондиционирования /

      Мин.: -0,4566 МПа

      Макс.: 3,2943 МПа

      		 Отображается фактическое давление регулятора -
      Humidity Sensor

      Показания датчика влажности /

      Мин.: 0%

      Макс.: 100%

      		 Отображается фактическая влажность в салоне -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(P)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 8 импульсов

      B/L: 30-38 импульсов

      FOOT: 50-74 импульса

      FOOT/DEF: 80 импульсов

      DEF: 97 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actu Pulse(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя выходной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 8 импульсов

      B/L: 30-38 импульсов

      FOOT: 50-74 импульса

      FOOT/DEF: 80 импульсов

      DEF: 97 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Actual Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов

      		 -
      Compressor Speed

      Частота вращения компрессора /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Отображается фактическая частота вращения в диапазоне 0 - 7500 об/мин -
      Compressor Target Speed

      Требуемая частота вращения компрессора /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Отображается фактическая частота вращения в диапазоне 0 - 7500 об/мин -
      Shift Set Temperature

      Отклонение заданной температуры /

      2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Mode

      Режим воздухозабора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor Mode

      Режим компрессора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Evaporator Control

      Режим управления испарителем /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Emission Gas Sensor Shift*1

      Смещение датчика отработавших газов /

      Mu Less, Less, Li Less, Normal, Li More, More, Mu more

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Noise and Vibration Reduction

      Уменьшение шума и вибрации /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      ECO Mode Cancel

      Отключение режима ECO MODE /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Mode

      Автоматический режим Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Blow Up

      Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Pls Servo Test Sts

      Состояние при проверке серводвигателя /

      Wait, Move, Comp, Error, Stop

      		 Состояние при проверке серводвигателя -
      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Отображается число кодов DTC -

      • *1: Для моделей с датчиком дыма

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Compressor Target Speed Требуемая частота вращения компрессора Мин.: 0, макс.: 7500 -
      Magnetic Clutch Relay Компрессор системы кондиционирования OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Defogger Relay (Rear) Реле обогревателя (заднего стекла) OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Deicer Relay (Front) Реле противообледенителя (переднего) OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Water Pump Реле насоса охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Импульсный сигнал сервопривода смесительной заслонки (со стороны водителя) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P) Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны пассажира) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Outlet Servo Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 0, макс.: 255 -