СИСТЕМА МОНИТОРА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой монитора бокового обзора), Diagnostic DTC:C1625

Код DTC Наименование DTC
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется, если ЭБУ системы помощи при парковке получает по шине CAN сигнал от витого кабеля с датчиком в сборе, который указывает на неисправность системы питания.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса
  • Жгут или разъем

  • (Витой кабель с датчиком в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NLKXE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если после отсоединения вывода вспомогательной аккумуляторной батареи на многофункциональном дисплее отображается сообщение "System initializing" (инициализация системы), отрегулируйте нейтральное положение рулевого колеса (см. стр. Click here).

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы помощи при парковке (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ И МАССА ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F43 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F43-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F43-5 (IG) - F43-2 (ESS) Питание включено (IG) 11 - 14 В
      F43-6 (BAT) - F43-2 (ESS) Питание выключено 11 - 14 В

    NG
    OK