ОПИСАНИЕ
Эта цепь обеспечивает работу автоматического регулятора уровня звукового сигнала (ASL), встроенного в компонентный стереоусилитель в сборе.
Функция ASL (автоматический регулятор уровня звукового сигнала) используется для автоматической регулировки громкости звука с целью компенсации повышенного шума автомобиля (по мере увеличения скорости автомобиля возрастают и шумы). Функция ASL регулирует громкость на основании сигналов скорости автомобиля, получаемых от щитка приборов в сборе.
Tech Tips
Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ECU (ЭБУ), а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ECU (ЭБУ) управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.
При коротком замыкании в одном из ECU (ЭБУ) или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ECU (ЭБУ), ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе) |
Проверьте форму выходного сигнала.
Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.
Подключите осциллограф к контакту F15-3 (+S) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.
Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Контакты, на которых выполняются измерения | F15-3 (+S) - масса |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Колесо вращается |
| OK |
|---|
| Форма сигнала похожа на показанную на рисунке. |
Tech Tips
Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (компонентный стереоусилитель в сборе) |
Проверьте форму входного сигнала.
Снимите компонентный стереоусилитель в сборе, не отсоединяя разъема(ов).
Подключите осциллограф к контакту O33-11 (SPD) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.
Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Контакты, на которых выполняются измерения | O33-11 (SPD) - масса |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Колесо вращается |
| OK |
|---|
| Форма сигнала похожа на показанную на рисунке. |
Tech Tips
Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)
Отсоедините разъем O33 компонентного стереоусилителя в сборе.
Отсоедините разъем F93 распределительного блока.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) |
| OK |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)