СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Не удается блокировать рулевое колесо

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) передает сигнал положения разблокировки в ЭБУ распределения питания. После получения этого сигнала ЭБУ распределения питания разрешает пуск двигателя. Это предотвращает пуск двигателя при включенной блокировке рулевого управления.

Привод блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления и вводит запорный штифт в рулевую колонку, чтобы заблокировать рулевое колесо.

Замок рулевой колонки не сможет обеспечить блокировку рулевого управления, если запорный штифт не совмещен с отверстием замка рулевой колонки. В этом случае блокировка рулевого управления может быть произведена путем поворота рулевого колеса на небольшой угол, как в автомобиле с механическим ключом, для изменения положения отверстия замка рулевой колонки.

Поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) не подключен к мультиплексной шине CAN, данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления в сборе) передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NIIJE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) заменен, откройте и закройте дверь водителя при выключенном зажигании и рычаге переключения передач в положении P, чтобы сохранить текущее положение замка рулевой колонки в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе). Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.

  • После замены ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе), блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) необходимо выполнить регистрацию в соответствии с порядком регистрации, описанным в бюллетене технического обслуживания.

Tech Tips

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, именуемое режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание остается выключенным) несколько раз откройте и закройте любую дверь с интервалом в 1,5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (LOCK/UNLOCK RECEIVE)


    1. В режиме Data List проверьте работу блокировки рулевого управления.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock/Unlock Receive

      Регистрация получения команды блокировки рулевого управления/

      Yes или No

      Yes: сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен

      No: сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления не получен

      		 -
      OK
      В течение 10 после запуска двигателя ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал запроса разблокировки, и на экране портативного диагностического прибора отображается значение "Yes".

    NG

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. A01NIXFE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ блокировки рулевого управления)

      Установите рычаг переключения передач в положение P.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F37-3 (IGE) - F37-1 (GND) Электродвигатель блокировки рулевого управления приводится в действие сразу после перевода выключателя зажигания из выключенного состояния во включенное (IG) Менее 1 В
      F37-3 (IGE) - F37-1 (GND) Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F98 ЭБУ распределения питания.

      A01NKKHE01

    2. Отсоедините разъем F37 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F37-3 (IGE) - F98-6 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
      F37-3 (IGE) или F98-6 (SLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ блокировки рулевого управления)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что выключатель освещения проема двери водителя работоспособен.


      1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Кузов
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
        FL Door Courtesy SW

        Состояние выключателя освещения проема левой передней двери /

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери в состоянии ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери в состоянии OFF (ВЫКЛ)

        		 -
        OK
        Выключатель освещения проема левой передней двери работоспособен.

      2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Кузов
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
        FR Door Courtesy SW

        Состояние выключателя освещения проема правой передней двери /

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери в состоянии ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери в состоянии OFF (ВЫКЛ)

        		 -
        OK
        Выключатель освещения проема правой передней двери работоспособен.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД S)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что сертификация кода S осуществляется надлежащим образом.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      S Code Check

      Результат сертификации кода S /

      NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода S

      ОК: нормальный результат сертификации кода S

      		 -
      OK
      На экране портативного диагностического прибора отображается значение "OK".

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД L)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что сертификация кода L осуществляется надлежащим образом.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L Code Check

      Результат сертификации кода L /

      NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода L

      ОК: нормальный результат сертификации кода L

      		 -
      OK
      На экране портативного диагностического прибора отображается значение "OK".

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) Click here

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗБЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ОБЫЧНОМ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Поверните рулевое колесо, чтобы проверить состояние замка рулевой колонки.

      OK
      Рулевое колесо разблокировано.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

  9. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).


    ДАЛЕЕ

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД S)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что сертификация кода S осуществляется надлежащим образом.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      S Code Check

      Результат сертификации кода S /

      NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода S

      ОК: нормальный результат сертификации кода S

      		 -
      OK
      На экране портативного диагностического прибора отображается значение "OK".

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА НЕИСПРАВЕН)

  11. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).


    ДАЛЕЕ

  12. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД L)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что сертификация кода L осуществляется надлежащим образом.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L Code Check

      Результат сертификации кода L /

      NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода L

      ОК: нормальный результат сертификации кода L

      		 -
      OK
      На экране портативного диагностического прибора отображается значение "OK".

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА НЕИСПРАВЕН)