ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

Tech Tips

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием портативного диагностического прибора и без использования портативного диагностического прибора.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note


    • Следует постоянно поддерживать уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

    • Во время замены жидкости рычаг переключения передач должен быть установлен в положение P, и стояночный тормоз должен быть включен.

    • Так как во время замены тормозная жидкость может переливаться, не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка.

    • При замене тормозной жидкости поддерживайте ее уровень в расширительном бачке между отметками MIN и MAX.

    • Замена тормозной жидкости будет затруднена в следующих случаях:


      1. Шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 бачка тормозной жидкости (шланг между насосом усилителя тормозной системы и бачком тормозной жидкости) опущен в жидкость, и в шланг попадает воздух.

      2. Во время замены жидкости воздух попадает в насос усилителя тормозной системы при работе электродвигателя насоса.

    • Падение давления в гидроаккумуляторе во время замены жидкости может привести к включению зуммера. Так как это не является признаком неисправности, продолжите процедуру замены жидкости.

    • Во время замены жидкости могут сохраняться коды DTC, указывающие на неисправности датчика давления и т.д. После замены жидкости удалите DTC, если в процедурах имеются соответствующие указания.

    • Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности – например, на кузов автомобиля. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно удалите ее.

  2. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (при использовании портативного диагностического прибора)

    Note


    • Следите, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке всегда находился между отметками MIN и MAX, и при необходимости доливайте ее.

    • Не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка. т.к. это может привести к выливанию тормозной жидкости через края.


    1. Замените тормозную жидкость.


      1. A01NMWF

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите зажигание (IG).

      4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

      5. Выберите на дисплее портативного диагностического прибора "Usual air bleeding / All Line" и замените тормозную жидкость в соответствии с указаниями на экране.

      6. После замены тормозной жидкости затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        передний прокачной штуцер
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
        задний прокачной штуцер
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите портативный диагностический прибор и зажигание.

    4. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    5. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

  3. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (без использования портативного диагностического прибора)

    Note


    • Следующая процедура позволяет выбрать режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) без использования портативного диагностического прибора.

    • Режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) позволяет заменить тормозную жидкость без использования портативного диагностического прибора.

    • На выбор режима отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) указывает мигание желтой контрольной лампы состояния тормозной системы.

    • При замене тормозной жидкости обязательно удостоверьтесь, что желтая контрольная лампа состояния тормозной системы мигает.

    • Не поворачивайте тормозной диск, когда выбран режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).

    • При замене тормозной жидкости через задний трубопровод тормозной системы не нажимайте педаль тормоза дольше 30 с.

    • Падение давления в гидроаккумуляторе во время замены жидкости может привести к включению зуммера. Так как это не является признаком неисправности, продолжите процедуру замены.

    • Следите, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке всегда находился между отметками MIN и MAX, и при необходимости доливайте ее.

    • Не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка. т.к. это может привести к выливанию тормозной жидкости через края.


    1. Снимите 4 колеса.

    2. Выберите режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).


      1. В течение 1 мин выполните следующую процедуру.


        1. Включите питание (IG) когда рычаг переключения передач находится в положении P, и включен стояночный тормоз.

        2. Установите рычаг переключения передач в положение N, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        3. Установите рычаг переключения передач в положение P, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        4. Установите рычаг переключения передач в положение N, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        5. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      2. A01NJF1E01

        Убедитесь, что желтая контрольная лампа состояния тормозной системы мигает.

        Note

        При выполнении одного из следующих условий режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) отменяется.


        • Рычаг переключения передач перемещается из положения P в любое другое положение.

        • Включите зажигание (READY).

        • Выключите питание.

        • Стояночный тормоз отпущен.

        • Скорость автомобиля становится не равна 0 км/час (0 миль в час).

    3. Замените тормозную жидкость.


      1. A01NMWF

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Несколько раз нажмите педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер правого переднего колесного тормозного цилиндра дискового тормоза, удерживая нажатой педаль.*1

      4. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2

      5. Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.

      6. Полностью затяните прокачной штуцер.

        Torque:
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      7. Замените тормозную жидкость в левом переднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в правом.

      8. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза, удерживая нажатой педаль тормоза, и замените тормозную жидкость при работающих насосе усилителя тормозной системе и электромагнитном клапане.*3

        Note

        Не нажимайте педаль тормоза дольше 30 с. При непрерывном выполнении этой операции необходим перерыв не менее 20 с.

      9. Затяните прокачной штуцер, после чего отпустите педаль тормоза.*4

      10. Повторяйте операции *3 и *4 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.

      11. Полностью затяните прокачной штуцер.

        Torque:
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      12. Замените тормозную жидкость в правом заднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в левом.

    4. Выключите питание.

    5. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    6. Установите 4 колеса.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    7. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).